Болты для дисков- навеяло заходом в магазин.

могут еще ходить, а машина скончалась. как обращаться.

могут еще ходить, а машина скончалась. как обращаться.

Для Vitalban1 : т.е. закручивать с усилием 11 н/м динамометрическим ключом, а не двумя пальчиками (что они сами выворачиваются по дороге) и тем более не прыгая на болоннике 120 кг веса.

мне кажется все зависит от износа отверстий в дисках

А как отверстия в дисках изнашиваются? Чуть-чуть потёрлись о конус болта? Краска слезла?
В идеале диск трогают ОДИН раз в год. И ???

Нолик пропустил: 110 Н*м.

Самые лучшие болты это те которые стоят с завода на авто.В магазинах много полусырца,начинаешь закручивать и чувствуешь что то не так, открутишь а там резьба пошла.В магазине не будешь стучать по каждому болту что б звенел.Пример:Тост при гулянии/Взять бутылку водки в руку и сказать ...Друзья сейчас у нас в голове чисто и звонко надо ложечкой постучать по бутылке будет звук чистый звон,но и чтоб после выпытого и съеденного он оставался таким-же,а не таким-бутылку потрясти и снова постучать по ней ложкой,вилкой сразу и вы услышите другой звук тупой как сибирский валенок. Болты должны быть хорошо закалены.

А, хорошо, это сколько? Единиц 60?

чо огород городить ? реэьба тянется, 10 кг/с ,нержавейка.голову надо на плечах иметь а не болты нержавеющие.болт он и есть болт,закрутил и поехал.

бывает некоторые гайки (вернее втулки, поскольку отверстие с резьбой только с одной стороны) особо не держаться (конус сделан не под тем углом и с конусом посадочного места легкосплавных дисков не совпадает....) и выкручиваются, приходится постоянно подкручивать, от усилия затяжки не зависит, проверял (хотя если посадить на разъёмный фиксатор резьбы, то проблема исчезнет)... с болтами наверное проще, хотя у них тоже конус определённый есть... в общем от производителя качество болтов, гаек, секреток тоже разное будет, может и сыромятина какая то попасться...

На всех болтах, для дисков угол 60 градусов

Болты ходят все по разному. Часто портят их в шиномонтажах. Используя пистолет для закрутки неточно накручивают гайку и хана. Начинаешь откручивать - ломается. Мне так испортили два болта. Комплект гайка- моболт у меня стоят около 400 рублей. Когда закручиваю сам, то все ок. Мораль - меняйте колеса сами или отслкживайте процесс закручивания.

Исходя из вышеизложенного б у могут быть разные по качеству.

Если катаетесь в городе, то можно любые купить. Если по трассе и далеко, то на трассе могут быть серьезные проблемы. Типа, прокололи колесо. Стали откручивать - сломался болт. В городе можно просто пойти и купить или даже доехать медленно без одного, а на трассе - проблема. Решайте сами.