Больше знаешь - труднее выбрать

Езжу на последнем выпуске Лачетти седан с АКПП. Всё устраивает: подвеска - независимая, салон - большой, запчасти недорогие и т.д. Но близится время, когда нужно менять коня. Финансы есть, но жалко отдавать 40% стоимости нового автомобиля государству "за так". Т.е. автомобиль за 1,8 млн. рублей отдаёт государственным чиновникам 800 тыс. Хотелось бы, конечно, новый авто с АКПП. До 1 млн. рублей - все с задней балкой. У каждого авто свои минусы: фолькс и шкода - ДСГ, французы - обслуживание и запчасти, корея и япония - шумоизоляция... Выбор большой, но выбрать как-то не получается. "Поможите люди добрые, чем можете".