29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
3 мая
Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT
Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...
4.8
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

BMW e34 - M20 - сильный налёт на одной свече

На одной свече возникает сильный
налёт на электроде. Остальные свечи черно-коричневого цвета. Подъедает
масло. При холодном запуске выхлоп серо - синего цвета и запах бензина.
Подскажите пожалуйста из-за чего это и как исправить? Заранее спасибо.
Николай Хохлов
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
11
юрий буланый
На одной свече возникает сильный
налёт на электроде. Остальные свечи черно-коричневого цвета.
А так и не указал-какой там налет на 1 ? Сухой черный,мокрый черный....
СсылкаПожаловаться
Николай ХохловВ ответ на юрий буланый
юрий буланый
На одной свече возникает сильный
налёт на электроде. Остальные свечи черно-коричневого цвета.
А так и не указал-какой там налет на 1 ? Сухой черный,мокрый черный....
СсылкаПожаловаться
Сухой, серовато-коричневого цвета
СсылкаПожаловаться
АлексВ ответ на Николай Хохлов
Николай Хохлов
Сухой, серовато-коричневого цвета
СсылкаПожаловаться
История переписки2


Если такой то масло в цилиндре.
СсылкаПожаловаться
юрий буланый
Фильтр воздух,и отпишись потом.
СсылкаПожаловаться
Николай Хохлов
Да, именно такой на одной свече.
СсылкаПожаловаться
АлексВ ответ на Николай Хохлов
Николай Хохлов
Да, именно такой на одной свече.
СсылкаПожаловаться
Сальники клапанов или маслосъёмные кольца.
СсылкаПожаловаться
Николай Хохлов
Если кольца менять, поршни тоже нужно или не обязательно?
СсылкаПожаловаться
АлексВ ответ на Николай Хохлов
Николай Хохлов
Если кольца менять, поршни тоже нужно или не обязательно?
СсылкаПожаловаться
А зачем сразу что то менять?Дешевле найти и устранить причину чем менять всё подряд пока не попадёшь.
СсылкаПожаловаться
Анатолий Ченский
Ппроверь компресию, по ходу залегли кольца,залей керасин, на ночь ,бывало помогало,только потом надо менять масло.А поршень менять не обязательно. Рукой (пальчиком) проверь выработку на гильзе, соорентируешся.Пиши что вышло.Маслосёмные тоже надо глянуть.
СсылкаПожаловаться
Николай Хохлов
Спасибо за помощь. Будем искать причину.
СсылкаПожаловаться
Aleksei Lestsenski
Я придерживаюсь совета Александра Григоренко .В твоём случае- маслосьёмные колпачки на 1 целиндре.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария