BMW 5er vs Mercedes-Benz E-klasse

обслуживать собираетесь сами ?

Обе машины так называемого премиум класса,с отличным качеством материалов,прекрасными ходовыми качествами,отличной эргономикой.В обслуживании и эксплуатации обходится будут примерно одинаково,достаточно не дешево.Нужно быть готовым,например,отдать за какой-нибудь датчик 8000р.Если с деньгами перебои,лучше эти машины не рассматривать.(Приблизительно это звучит так: БМВ говорит хозяину "Дай денег!Дай еще денег!Смотри как я умею!")Слабое место это ходовая,которая будет требовать либо бережной эксплуатации,либо пристального внимания.Хотя дороги у нас более или менее нормальные,в сравнении с регионами.В БМВ нужно следить за системой охлаждения.Обе машины любят хороший бензин.Желательно искать с одним хозяином машину,не знаю насчет мерина,но БМВ будет не просто найти,т.к.эта драйвовый аппарат и может попасться уставший экземпляр,желательно,чтоб хозяин был мужик в возрасте.В общем и целом машины идентичны,тут нужно понять,что надо:БМВ-для водителя,мерседес-для пассажиров.Однако,хочу сказать,что за 350р. вряд ли найдешь,что то толковое(пробег 150т. км для такого возраста не реален в 90% процентов случаев,считай в среднем 20 т. км в год,вот и считай 10лет-примерно 200т.км +-.) Машины,действительно не ушатанные,и то надо проверить на диагностике,например в ЮНИТЕ, стоят порядка 500т.р.,знаю не понаслышке. За 350т.р.-это 96-97 год,возможно в будущем без особых вложений. 350т.р. 2000год,влупишься с машиной и без штанов останешься.В общем решать Вам.Мой выбор это БМВ.

Сложно сравнивать эти авто, они в принципе разные...

но их кое что объединяет ...возраст.

Согласен. Так же как и с Вашим первым постом, если автор будет ремонтировать не сам, то брать такие аппараты в России экономически нецелесообразно...

Санек, за такие деньги Короллу приличную даже не купишь, а ты вон на что замахнулся....от них скорее всего одно название осталось.

Обслуживать планирую сам. Аппараты класические, можно сказать легендарные. Во теперь сижу и думаю, могу ли я, хочу ли я... Хотя да, хочу))) но остается первый вопрос))

тогда надо брать,и голову не ломай...главное что-бы кузов в порядке,остальное все решаемо

А вот это маловероятно, что кузова будут в полном порядке... И решается всё (смотря что конечно), но не так и просто, как зачастую кажется...

Легенда - это W124, у 210 проблем побольше было...

чем новее машина, тем больше в ней заморочек)) помню рассматривал внутренности подкапотные копейки... Все просто как в трамвае.. И вспоминаю свою ласточку 3110i... Что куда идет и зачем черт ногу сломит))

в BMW 5er vs Mercedes-Benz E-klasse , не стОит искать простоты.

Ну в этих двух с копейкой рядом не было, посложнее чем на 3110 будет...

Хоть автор и просит ничего ,кроме них не советовать,но я бы рекомендовал с такими деньгами рено логан,у меня друг 196см ростом,большой размер ноги,нормально ездил 2-3 года отъездил без проблем.Кстати,купил после эксплуатации БМВ Е 34.

большой дядька, и на Логане-не солидно

вот тожеш делема))) либо статусность либо удобство)))

у авто 10-14 лет , сомнительный статус.

чисто из любопытства....а почему не пассат или авенсис ? они были бы и по свежее и содержать проще.

Большой дядька целыми днями под машиной не солидно.Я еще раз повторюсь,на такие авто замахиваться надо,имея 500-600 рублей в кармане.

есть такие дядьки,некоторых я даже знаю( в молодости сам таким был) им хлеба не надо,дай под машиной поваляться..