14 ноября
Lifan Myway 1.8 MT
Всем добра! Решил тоже поделиться своими впечатлениями о лифане майвэй. Авто приобрел 04.12.2017г. Долго выбирал среди аналогов, то цена кусается,...
5
16 ноября
Kia Rio 1.6 AT
Автомобилем владею с начала июня этого года. Комплектация Комфорт. Напишу, что пришлось установить после покупки; итак: защита поддона картера, газ...
4.5
Все отзывы
Правила форума

BMW 5 1989 года выпуска. Стоит ли приобретать?

Подскажите пожалуйста, предлагают купить BMW 5 1989 года выпуска, после капитального ремонта,без вложений. Стоит ли приобретать? Какие плюсы и минусы есть у данной модели?
Александр Воронин
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
102
nyuktaВ ответ на GERONIMO
GERONIMO
да знаешь как раз немецкие старые машины и охреневают от нашего топлива
СсылкаПожаловаться
История переписки3
да ну ерунда какая то....им что ракетное надо...все ездиют и ничего...
СсылкаПожаловаться
GERONIMOВ ответ на nyukta
nyukta
да ну ерунда какая то....им что ракетное надо...все ездиют и ничего...
СсылкаПожаловаться
История переписки4
да ты по ходу на немце не ездил ))))))) ездил бы знал бы
СсылкаПожаловаться
nyuktaВ ответ на GERONIMO
GERONIMO
да ты по ходу на немце не ездил ))))))) ездил бы знал бы
СсылкаПожаловаться
История переписки5
если кто то там попал на "самопал" то это еще ничего не значит...частный случай...ну не ездил...приятели ездят...у одного гольф у другого мерс...машинам тоже под 30лет...
СсылкаПожаловаться
ДругВ ответ на nyukta
nyukta
ну а чем в конце концов наше топливо не устроит древнюю машину...современные же ездят и ничего...подвеска другой вопрос...если все сделано-поменяно она поездит...ну и поаккуратней надо...по лесам и буеракам не езди...в городах дороги более менее сносные...
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Дело, даже больше не в топливе и дорогах... БМВ в принципе сыпется хорошо и необъяснимо. Я за время пользования БМВ (и 3 и 5 серии) столько всяких странных поломок повстречал, что волосы дыбом. В них часто ломается то, что не может сломаться априори. В 1998 году у меня было 520, 92г/в. Лопнул корпус бензонасоса!!! В баке!!! Закреплённый намертво!!! КАК??? Следом лопнул алюминиевые осушитель кондиционера... Это фантастика, он даже при аварии мнётся, но не лопается. И таких случаев сотня... На тот момент не напрягало!!! Зато тёлки в городе кипятком сссались при виде такого авто))))))))))))))) Сейчас, перелопатив более 70 автомобилей, понимаю, что БМВ- не более чем дешёвый понт, который обходится в обслуживании оооочень не дёшево!!!
СсылкаПожаловаться
nyuktaВ ответ на Друг
Друг
Дело, даже больше не в топливе и дорогах... БМВ в принципе сыпется хорошо и необъяснимо. Я за время пользования БМВ (и 3 и 5 серии) столько всяких странных поломок повстречал, что волосы дыбом. В них часто ломается то, что не может сломаться априори. В 1998 году у меня было 520, 92г/в. Лопнул корпус бензонасоса!!! В баке!!! Закреплённый намертво!!! КАК??? Следом лопнул алюминиевые осушитель кондиционера... Это фантастика, он даже при аварии мнётся, но не лопается. И таких случаев сотня... На тот момент не напрягало!!! Зато тёлки в городе кипятком сссались при виде такого авто))))))))))))))) Сейчас, перелопатив более 70 автомобилей, понимаю, что БМВ- не более чем дешёвый понт, который обходится в обслуживании оооочень не дёшево!!!
СсылкаПожаловаться
История переписки3
самая пожалуй противоречивая машина...все почти хотят...и все почти плачют...
СсылкаПожаловаться
ДругВ ответ на nyukta
nyukta
самая пожалуй противоречивая машина...все почти хотят...и все почти плачют...
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Дык нечего плакать! Есть бабло в безграничном объёме(не жалко 200-300 килорублей в год на машину тратить) -тогда бери! А если з/п 30 тыщ в месяц, то смысл??? Брать БМВ старше 5-7 лет, вообще бессмысленно. Для меня, человек на старой БМВ Х5 или Кайене, не более чем обычный нищеброд, мечтающий о роскошной жизни))) Пыль в глаза!!!!
СсылкаПожаловаться
nyuktaВ ответ на Друг
Друг
Дык нечего плакать! Есть бабло в безграничном объёме(не жалко 200-300 килорублей в год на машину тратить) -тогда бери! А если з/п 30 тыщ в месяц, то смысл??? Брать БМВ старше 5-7 лет, вообще бессмысленно. Для меня, человек на старой БМВ Х5 или Кайене, не более чем обычный нищеброд, мечтающий о роскошной жизни))) Пыль в глаза!!!!
СсылкаПожаловаться
История переписки5
совершенно согласен...был тут недавно один...купил бмв 10летку за 500 штук вбухал 200 в год и втирал что все тут лохи...
СсылкаПожаловаться
Илья Юрлов
Возраст есть возраст, если посыпется, за голову возьмёшься из-за цен за запчасти
СсылкаПожаловаться
евгений евгеньев
Самым глаBным приобретением будет твой жизненный опыт от общения с этой машиной
СсылкаПожаловаться
Александр Почепа
на неё цены разумные , думаю стоит брать ,авто пантовое
СсылкаПожаловаться
Владимир Ошканов
Лотерея. У меня муж племянницы любитель таких раритетов. Сейчас ездит на скорпио 1989 года и доволен. БМВ-5 тех лет тоже была, но, как ни смешно звучит, угнали. Но он всегда брал донора.
СсылкаПожаловаться
out speed
в металлалом
СсылкаПожаловаться
Динар Сарвазов
У модели - сплошные плюсы. Но 89-й год - это, блин, лотерея...
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Динар СарвазовВ ответ на Андрей Судариков
Комментарий удален.Почему?
История переписки2
Уж очень минимальный.
СсылкаПожаловаться
Андрей
Не перевелись еще лохи на Руси!
СсылкаПожаловаться
дима карповичВ ответ на Андрей
Андрей
Не перевелись еще лохи на Руси!
СсылкаПожаловаться
Согласен.Без лоха и жизнь плоха.
СсылкаПожаловаться
GERONIMO
а ты как чинить ее сам будешь или все время к мастеру гонять
СсылкаПожаловаться
Юра Садыков
бери!!!!у меня была 90 года за 5 лет только один раз ходарь менял! движка м 50 без ваноса была! вечный двигатель!
СсылкаПожаловаться
Заходи если что
самое главное КТО предлагает купить тачку которой 25 лет,в чём заключался капитальный ремонт,и что означает без вложений
СсылкаПожаловаться
Юра Садыков
а по ремонту на бмв все очень просто! немцы не дураки
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
ДругВ ответ на Андрей Судариков
Комментарий удален.Почему?
История переписки2
+100500
СсылкаПожаловаться
Юра Садыков
а если движка не м 50 то не стоит лучше!
СсылкаПожаловаться
Сергей Ананьев
А что там слышно о запрете эксплуатации авто которым от роду 25 лет,вроде хотели запретить или как????
СсылкаПожаловаться
Олег МартыненкоВ ответ на Сергей Ананьев
Сергей Ананьев
А что там слышно о запрете эксплуатации авто которым от роду 25 лет,вроде хотели запретить или как????
СсылкаПожаловаться
А что там слышно о запрете эксплуатации авто которым от роду 25 лет,вроде хотели запретить или как????

Речь шла о коммерческом транспорте.
СсылкаПожаловаться
їЅпїЅпїЅ
бери она еще всех тазиков переходит это же баварец
СсылкаПожаловаться
Сивка-Бурка
без ваноса будет жрать мама не горюй
СсылкаПожаловаться
Юра СадыковВ ответ на Сивка-Бурка
Сивка-Бурка
без ваноса будет жрать мама не горюй
СсылкаПожаловаться
бред. по паспорту 2.0 движка 9 по трассе 12 по городу!
СсылкаПожаловаться
Сивка-БуркаВ ответ на Юра Садыков
Юра Садыков
бред. по паспорту 2.0 движка 9 по трассе 12 по городу!
СсылкаПожаловаться
История переписки2
бьют не по паспорту а по физиономии)))
суха теория мой друг а древо жизни пышно зеленеет ( Фауст Гёте)
СсылкаПожаловаться
Fomenko Valery
БМВ это повышенные расходы при ремонтах, а 25 летний бмв - взгляни на обьявлениях о продаже - сколько их продается - несколько штук по россии. Это раритет. Ремонты при 25-летнем стаже неизбежны, а детали придется выписывать, и задорого. Как ни перебирай машину - отказать может все что угодно, вернее то что не заменено, а ведь при продаже тебе все не меняли, а если что меняли, то наверняка на б\у. Так что 150 000 через какое то время вылезут в новую машину. Впрочем если машина будет в основном стоять, а не ездить, тогда резон для покупки есть. Так сказать для форца.
СсылкаПожаловаться
GERONIMOВ ответ на Fomenko Valery
Fomenko Valery
БМВ это повышенные расходы при ремонтах, а 25 летний бмв - взгляни на обьявлениях о продаже - сколько их продается - несколько штук по россии. Это раритет. Ремонты при 25-летнем стаже неизбежны, а детали придется выписывать, и задорого. Как ни перебирай машину - отказать может все что угодно, вернее то что не заменено, а ведь при продаже тебе все не меняли, а если что меняли, то наверняка на б\у. Так что 150 000 через какое то время вылезут в новую машину. Впрочем если машина будет в основном стоять, а не ездить, тогда резон для покупки есть. Так сказать для форца.
СсылкаПожаловаться
что да их как говна зайди на авито и цена в данном случае сильно завышена
СсылкаПожаловаться
Андрей Комлев
не - это старье. Старье купишь- товарища выручишь!
СсылкаПожаловаться
Андрей Комлев
ищи машину поновее.
СсылкаПожаловаться
Mr. P
Уважаемые... Логика по поводу старого авто - не понятна. Если-бы это был старый Дэу, или Хёнде, вопросов бы не возникало. Но даже 25 летний БМВ, МБ или Ауди, гораздо лучше чем новый Дэу и вся бюджетная лабуда. в Логане первого поколения, с его Ультрамодным дизайном, и качественными материалами, как-то совсем не так сидится как в вылезаной Е34...
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Подпишитесь на нас
Новости от Mail Авто