21 мая

Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...

4.7

23 мая

Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT

Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 27 декабря 2010

Правила форума

BMW 520 1999г

После нагревания двигателя стало подтекать масло внизу с левой стороны. И выплёскиваться через щуп. В чём причина подскажите пожалуйста.

Дмитрий Скобкин

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Василий27 декабря 2010 17:31

проверь вентиляцию картера.

СсылкаПожаловаться

Владимир Сидоров27 декабря 2010 17:54

Похоже сапун из картера замерз,нет циркуляции воздуха из картера с окружающей средой,вот и додавливает через щуп.

СсылкаПожаловаться

Владимир СидоровВ ответ на Владимир Сидоров27 декабря 2010 17:55

Владимир Сидоров27 декабря 2010 17:54

СсылкаПожаловаться

Или грязью забило напрочь.

СсылкаПожаловаться

Дмитрий СкобкинВ ответ на Владимир Сидоров27 декабря 2010 18:31

Владимир Сидоров27 декабря 2010 17:54

СсылкаПожаловаться

А где этот сапун находится

СсылкаПожаловаться

Владимир СидоровВ ответ на Дмитрий Скобкин27 декабря 2010 18:36

Дмитрий Скобкин27 декабря 2010 18:31

А где этот сапун находится

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Из верхней части поддона масляного какая-нибудь трубка или патрубок выходит,может клапан стоять ,который выкручивается.

СсылкаПожаловаться

Дмитрий СкобкинВ ответ на Владимир Сидоров27 декабря 2010 18:38

Владимир Сидоров27 декабря 2010 18:36

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Спасибо, завтра посмотрю. А если в сервис ехать,то стоит ли рисковать своим ходом, или лучше на буксире

СсылкаПожаловаться

Владимир СидоровВ ответ на Дмитрий Скобкин27 декабря 2010 18:47

Дмитрий Скобкин27 декабря 2010 18:38

Спасибо, завтра посмотрю. А если в сервис ехать,то стоит ли рисковать своим ходом, или лучше на буксире

СсылкаПожаловаться

История переписки4

С проблемой сам справишься,а заводить не стоит,масло-то наружу капает,и движок замызгает ,и расход не уследишь.

СсылкаПожаловаться

Дмитрий СкобкинВ ответ на Владимир Сидоров27 декабря 2010 19:14

Владимир Сидоров27 декабря 2010 18:47

СсылкаПожаловаться

История переписки5

СПАСИБО!!!

СсылкаПожаловаться

Дмитрий СкобкинВ ответ на Владимир Сидоров27 декабря 2010 18:35

Владимир Сидоров27 декабря 2010 17:54

СсылкаПожаловаться

Разве воздухом не может его прогреть,я сегодня пока с этой проблемрй не столкнулся проехал километров 15

СсылкаПожаловаться

Владимир СидоровВ ответ на Дмитрий Скобкин27 декабря 2010 18:38

Дмитрий Скобкин27 декабря 2010 18:35

Разве воздухом не может его прогреть,я сегодня пока с этой проблемрй не столкнулся проехал километров 15

СсылкаПожаловаться

История переписки2

может там грязь,песок или ещё что.

СсылкаПожаловаться

Rom27 декабря 2010 18:20

на 520й весь поддон в масле был, оказалось прокладка м/у стаканом масляного фильтра и корпусом двигателя дала течь. заменили-все ок.

СсылкаПожаловаться

Владимир СидоровВ ответ на Rom27 декабря 2010 18:26

Rom27 декабря 2010 18:20

СсылкаПожаловаться

У него через щуп выдавливает.

СсылкаПожаловаться

Александр Рыбаков28 декабря 2010 10:58

Если мотор м50-52 замена трубок вентиляции картера!

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться