Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Jaguar - сразу нет, ибо качество не оправдает желания качества за те деньги за которые его впаривают
А вот дальше гораздо сложнее, тут всё таки нужен тест-драйв в обязательном порядке!
Купешка 3 с хорошим двигателем отличный был вариант!
Ягуар имеет наибольшее количество жалоб. У БМВ 3 и С-класса очень сильный конкурент А4. А5 уже несколько промежуточная модель между А4 и А6 бизнес-класса, машина потрясающей красоты и сбалансированности. Я бы взял именно А5.
да, новая 3 очень хороша, сегодня уже видел первые авто катаются, смотрятся очень агрессивно и красиво. ну и драйва за рулем вы получите больше за рулем бмв конечно.
Для меня однозначно МВ, или ягуара мотор надежный. На мерине мот. хуже зато подвес. надежный по наш дорогам проходит аж 60 000 миль = около 100 000км. Но мот. крут. момент у мер. откровенно слаб. А Ауто-это люкс фольс. Мой выбор по наш трассам МВ. Откровенно!! не люблю Фольс, Порше, с Фердинатном, может отврашение с 1945г осталось?
я "аудюшник", более 17 лет уже, сына подбивал взять А5, он поездил на Audi S5 Coupé, сказал, что такую и даром не надо, не понравилось как на дороге себя ведёт, ездит на BMW 3 Coupе
У меня был уже такой выбор, тоже покупал машину жене. Ягуар вообще не рассматривался - большой и был опыт покупки Сааб 9-3 и потом опыт его продажи)
1. БМВ очень хорош - но т.к. я выбирал в 2011г. дизайн 3-ки как в салоне, так и с наружи не вдохновлял ни меня, ни супругу. Плюс задний привод для девушки, которая ездила только на переднем или полном не комильфо на мой взгляд. Лично моё отношение к 3-ке БМВ такое - покататься на ней да, с удовольствием, а покупать за свои деньги - нет. Хотя сейчас новая 3-ка на мой взгляд стала на много интереснее.
2. Мерсес С-ку предлогали с АМГ пакетом два варианта двигателя 1,8 и 2,0 - и вроде тоже всё отлично, но задняя часть кузова, ну не смотрится у С-ки. И ну мелкаватая С-ка не много. плюс тот же задний привод.
3. Ауди А5 устроила внешне полностью и не столько меня, сколько будующую обладательницу. Вопрос стоял - купэ или спортбэк? Отталкивались от цвета кузова автомобилей в наличии + цена у дилера. Итог - взял А5 спортбэк, так как и не бизнес седан типа А6 или XF, но в то же время поинтереснее 3-ки и С-ки. не маловажным фактором было и то, что на момент покупки Ауди делали такие предложения по цене, что не МБ ни БМВ не могли просто даже ценой с ними конкурировать, не говоря о внешних данных (меньше, задние части кузова ну не очень что 3-ка, что С-ка).
Все подруги жены, как молодые, так и в возросте говорят в один голос - "машина для тебя" "для девочки" )) Вот такое вот пояснение.
Если авто по счёту первый купить простенький опель года на 3, а там видно будет стоит ли её пускать за руль нормальной машины или ещё один опель лучше купить после того как первый разобьёт.
А вот дальше гораздо сложнее, тут всё таки нужен тест-драйв в обязательном порядке!
Купешка 3 с хорошим двигателем отличный был вариант!
1. БМВ очень хорош - но т.к. я выбирал в 2011г. дизайн 3-ки как в салоне, так и с наружи не вдохновлял ни меня, ни супругу. Плюс задний привод для девушки, которая ездила только на переднем или полном не комильфо на мой взгляд. Лично моё отношение к 3-ке БМВ такое - покататься на ней да, с удовольствием, а покупать за свои деньги - нет. Хотя сейчас новая 3-ка на мой взгляд стала на много интереснее.
2. Мерсес С-ку предлогали с АМГ пакетом два варианта двигателя 1,8 и 2,0 - и вроде тоже всё отлично, но задняя часть кузова, ну не смотрится у С-ки. И ну мелкаватая С-ка не много. плюс тот же задний привод.
3. Ауди А5 устроила внешне полностью и не столько меня, сколько будующую обладательницу
Все подруги жены, как молодые, так и в возросте говорят в один голос - "машина для тебя" "для девочки" )) Вот такое вот пояснение.