BMW 328i VS Passat CC 3.6

Открою по секрету, этот Пассат и А4 сделаны на одной платформе.

Вообще охренеть сколько готовы отдать за железо.
Считаю людей выкладывающим за авто больше ляма пижонами..

а за квартиры по 2-3млн жлобами)))))

Друг вообще советует Эвик новый за такие деньги взять, но я как- то морально пока не готов к нему.

Че там морально готовиться))) Эвик ни одной из них в подметки не годится, авто элементарно ниже уровнем, классом, престижностью, комфортом, безопасностью.

Ну как гоночная машина она сделает их всех Опять же, вохможности для тюнинга практически неограниченны. именно драйвом она лучше- ездил как пассажир и на Х Эвике, и на 8, потом на Трешке 335- небо и земля в плане драйва.

Этот эвик обкaкaeтcя делать и ту и другую))) Это - во-первых, а во-вторых ты за 2 мульта получаешь всего лишь быструю машину всего лишь гольф-класса. 2 млн меняешь на скорость и наглухо отсутствие элементов комфорта, включая отделку салона как на клавиатуре и отсутствие шумкоизоляции как таковой. Те 2 машины очень быстрые и с высоким уровнем комфорта и исполнения, и Эвик просто быстрый. Но весь их потенциал скорости ты будешь использовать только в одном случае наверное из 100, то есть купив Эвик, в остальных 99 случаях ты будешь ездить просто на табуретке (в сравнении с теми 2мя табуретка) гольф-класса под названием Лансер)))

Эвик- это раллийная машина. Она делает всех и вся, особенно 8. 10 не очень получился, больше гражданский, не такой экстремальный. А так Эвик и СС сделает, и бэху, чему я был свидетель. Более того, он и S4 и S6 делал)

Но так как я все таки не для жестких гонок покупаю машину, комфорт для меня немаловажен, так что пока повременю с Эвиком

любите погонять тогда инсигния опс 325 лошадей 450 н.м за 1700 пассат отдыхает бмв 3 классом ниже сравнивать с пятёркой нужно а она с таким движком далеко за два стоить будет салон у инсигнии на порядок лучше адаптивный ксенон 3 поколение фолькс опять отдыхает а самое главное мотор намного надёжнее у инсигнии у фолькса с непосредственным впрыском люди на 50000 пробега уже капиталку делают если вваливать нормально ну а если не гонять зачем вообще покупать такую машину у меня 200 кобыл для обгонов хватает с запасом а гоняют пусть дегенераты быстро едешь медленно несут закон дороги тем более у нас за рулём носятся всякие купившие права из ряда в ряд мешая быстрым машинам только разгонищься обязательно какой нибудь мудак норовит перед тобой выскочить

У Опеля напрягает качество движков. Как и у Ауди заряженных, кстати. Как то не доверяю я Опелю.

Может попробую послабее СС, 200 с чем то лошадей, сейчас точно не помню- сравнимо в трешкой БМВ. Сейчас 160 дизельных лошадок, не хватает, если честно, хочется помощнее

цены неадекватные на такое говно.

инфинити м или лексус gs

Японцев не рассматриваю, у меня к ним какая то нерациональная антипатия) Тем более что GS и M бизнес седаны, а они мне не к чему, хочется дизайн все таки и спорт, а не катафалки)

Пасат СС, прокатилась, понравился. Единственое напрягают стекла, что с ними будет при снеге с дождем....А ауди А5 как?

А5 в сравнимой комплектации стоит далеко за 2 миллиона, а движок там в любом случае слабее, чем в СС. По крайней мере на прямой СС делает А5 без особых проблем

А где в пробках гонять!? все равны=))) Но внешне А5 нравится больше и салончик лично для меня поудобней. СС понравился в особенности дверьми без рамок....вспомнила сразу мустанга. Разгон с разницей в 1 сек не так уж и существенно, количество л.с. так же. Н.м отличаются не намного. В принципе их можно вполне сравнивать.

Ну пробки же не всегда Тем более Зеленогородка такая заманчивая по ночам

А5 конечно хотелось бы, но по деньгам не потяну в оптимальной комплектации, хотя как вариант можно рассмотреть) Спасибо)

пассат это просто страх. внутри то сидели? аскетизм вокруг. и сядьте в м-ку. 2.5л - 222 л.с. , 3.7 - 333

И вообще это спорт седаны, а если ты мудак, покупай пассат!!!

Иди нах*й, если не умеешь общаться

Д.Данилов ты очень дурно пахнеш,не суди по себе.

Мой выбор новая трешка BMW. Из того что продается в России 328i - хороший выбор, а из Белоруссии можно пригнать 330d, что все таки практичнее при схожей динамике.