Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Добрый день !!!подскажите как пользоваться блокировками на Тойоте ЛК 100 2000 г.в (коробка автомат) и с какой скоростью можно ехать когда включен межосевой дифференциал, стоит ли его всегда включать (для устойчивости) на трассе зимой ???
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
2
Дмитрий Дьяков
на трассе полный привод совсем не нужен....
а вот про блокировкИ с АКПП никогда не слышал....
Павел,вы немного путаетесь с тем что включается и тем что у вас в комплектации
если у Вас постоянный полный привод, то межосевой дифференциал всегда включен - может быть только функция его блокировки для исключения пробуксовки одной из осей - но это в грязи, где возникающая паразитная мощность не будет жрать резину и перегружать трансмиссию. если полный привод подключаемый, то, при наличии межосевого дифа, он включится сам, как часть трансмиссии. а если его вообще нет, то ваш полный привод будет как на уазах. минус его только в том, что с таким полным приводом можно ездить только по грунту (снегу), но не по твердому покрытию. ну а точно можно сказать, если знать, какие режимы у вас вообще есть...
а вот про блокировкИ с АКПП никогда не слышал....
Павел,вы немного путаетесь с тем что включается и тем что у вас в комплектации