Уважаемый пользователь, вы ограничены в правах на публикацию тем и комментариев в форумах (забанены). Это произошло по причине того, что вы не соблюдали правила, приведенные ниже. Редакция Авто Mail.Ru оставляет за собой право удалять комментарии, нарушающие законодательство РФ, в том числе высказывания:
содержащие антигосударственные призывы,
оскорбляющие конкретных лиц или групп граждан,
разжигающие межнациональную рознь или религиозную вражду,
На страницах проекта «Авто Mail.Ru» не допускаются комментарии, нарушающие законодательство РФ, а также пропагандистские и антинаучные высказывания, реклама, оскорбления авторов публикаций, других участников дискуссии и модераторов. Также удаляются все комментарии с гиперссылками.
Аккаунты пользователей, систематически нарушающих правила, будут заблокированы, а все оставленные сообщения — удалены.
Отличный автомобиль. Где надо проедет, но совсем в го#но его загонять жалко. В городе- удобный, высокий автомобиль с отличным обзором, на даче - незаменимый помощник и лучший друг.
Первый 90стик купил в 2009 году,с двигателем 2.9 турбо. Поездил на нем четыре года. За это время поменял передний приводной вал и блок абс сгорел. Больше кроме масла ничего не менялось. Потом встал...
В чем может быть причина, при движении загорается лампочка абс и надпись прверь трмоза, проверь абс. В сервисе сказали, что причин не видят, но машина сама сигнализирует. И вообще можно ли так ездить? Как думаете?
Ездить на неисправной машине нельзя.Одно дело ,когда неустановлен АБС,а раз стоит - должна работать.Что значит "в сервисе сказали",должны были провести комп.диагностику.Причин много может быть,и не все сами сможете устранить.Наиболее вероятные : Выключатель стоп-сигнала
Кривой сход-развал
Неисправность датчиков скорости (abs)
Неисправность датчика хода мембраны
Неисправность выключателя BAS
Неисправность датчиков вращения-смещения-угла поворота
Неисправность насоса высокого давления
Обрыв(сгнивание) проводки к гидроблоку
Загрязнение гребенок abs
Неисправность по CAN коммуникации между модулями
Низкое напряжение питания (отключение блоков)
Ездить на неисправной машине нельзя.Одно дело ,когда неустановлен АБС,а раз стоит - должна работать.Что значит "в сервисе сказали",должны были провести комп.диагностику.Причин много может быть,и не все сами сможете устранить.Наиболее вероятные : Выключатель стоп-сигнала
Кривой сход-развал
Неисправность датчиков скорости (abs)
Неисправность датчика хода мембраны
Неисправность выключателя BAS
Неисправность датчиков вращения-смещения-угла поворота
Неисправность насоса высокого давления
Обрыв(сгнивание) проводки к гидроблоку
Загрязнение гребенок abs
Неисправность по CAN коммуникации между модулями
Низкое напряжение питания (отключение блоков)
Самое правильное решение,по интернету мы тоже не починим))Ищите хорошего диагноста,который не только сканирует ошибки,но и находит причину их появления.Удачи вам
Кривой сход-развал
Неисправность датчиков скорости (abs)
Неисправност
Неисправность выключателя BAS
Неисправность датчиков вращения-смещения-угла поворота
Неисправность насоса высокого давления
Обрыв(сгниван
Загрязнение гребенок abs
Неисправность по CAN коммуникации между модулями
Низкое напряжение питания (отключение блоков)
Кривой сход-развал
Неисправность датчиков скорости (abs)
Неисправност
Неисправность выключателя BAS
Неисправность датчиков вращения-смещения-угла поворота
Неисправность насоса высокого давления
Обрыв(сгниван
Загрязнение гребенок abs
Неисправность по CAN коммуникации между модулями
Низкое напряжение питания (отключение блоков)