ближний свет фар в дневное время

Ближний свет фар в дневное время - это очередная выдумка нефтяных магнатов. Влюченные фары - дополнительная нагрузка на аккумулятор и бортовой генератор и как следствие - дополнительный расход топлива на 3-5%. А какой вред для глаз водителей. При таком дополнительном "ослеплении" только возрастет аварийность, а не снизится, как это утверждают авторы этой вредительской кампании.

мощность лампочек ближнего 100 Вт, мощность мотора на валу среднего мотора 100 кВт, в тысячу раз больше, какие 3-5% расхода топлива. максимум, 0,1-0,2 %. слепление вопрос техосмотра и регулировки, не покупайте, проходите честно, не будете ни слепить ни слепнуть. плюс прули у которых пучёк сфокусирован наоборот, но это не лечится

Татьяна!Вы наверное ни разу не ездили в солнечный день по автотрассе.Даже в хороший солнечный день с фарами лучше видно машину,не говоря уже о плохой погоде и сумерках.Ближний свет нужен,но в городе в принципе не зачем,но опять же,если фары будут обязательны везде,то и на трассе будут включать,а не как сейчас,на улице темень,а м..ак едит с габаритами(может у него не работает ближний свет,но факт)

Ближний свет фар нужен днём, т.к. автомобиль лучше виден и на большем расстоянии. Мне приходилось много ездить в Прибалтийских странах, там давно это правило работает. И для водителей это лучше, особенно в городе, Ваш атомобиль заметен для пешеходов, апять же на большем расстоянии, будет время подумать, бросаться под колёса автомобиля или нет. По " ослеплению", если фары отрегулированы, ближний свет не будет слепить глаза, слепит дальний свет.

Согласна с Федей Васечкиным и Сергеем Юрьевичем. Более того, сейчас требуется включать в "темное время суток", что каждый определяет для себя. И вот еду в сумерках, а кто включил, а кто нет - и не видно его на серой машинке на серой дороге !!!Типа ему кажется, что еще светло!! Пусть уж включают.

согласен полностью, плюс еще есть в том, что а/м которая движется с огромной скоростью и "играет в шашки" с включенным светом можно заметить раньше и вовремя адекватно среагировать! Полагаю что не только в моем городе есть такие горе "шумахеры"!

авто должно выходить с производства с функцией включил зажигание,включился свет,у шведов ,европейцев свет можно выключить только убрав предохранители.По расходу считаю,что это глупости,давайте уберем кондиционеры и прочие прибамбасы,это тоже энерго нагрузка на батарею.Нормальный ближний свет не говоря уже о габаритах движению не мешает.

шведский вариант дневного света в 2/3 накала. и машину заметно и лампочки не горят так часто. а вообще заводской ксенон, хорошее дело

Давно ждал принятия такого закона! Автомобили с включенным ближним светом, куда лучше видны в боковые зеркала, за которыми опытные автолюбители постоянно следят боковым зрением, особенно при перестроении, машину с вкл. фарами замечаешь намного раньше, даже в солнечную погоду. И потом это не такая гигантская нагрузка на аккумулятор и генератор, безопасность на дороге стоит куда дороже чем лишние пол-литра бензина на 100км, а то что человека в солнечную погоду можно ослепить ближним светом это вообще фантастика.

Полностью согласен с Кока! К уменьшению безаварийности приведет только внимательность и опыт, а никак не ближний свет фар! Ездили Вы раньше ездили с включенным светом так и ездите дальше, только от этого "нововведения" соблюдение ПДД не увеличится, а соответсвенно, и кол-во аварий не уменьшится. Как превышали скорость, как проезжали на красный свет, как выезжали на встречку, как не пропускали пешеходов и т.д. так и будут дальше делать. Мозги таким товарищам ничем не исправишь. От того что ты его заметишь чуть раньше большого толка не будет. Да к тому же подумайте о мотоциклистах!Если сейчас они ездят со светом, а другие нет, то когда все поедут со светом то они вообще различимы не будут! Будешь думать что это автомобиль едет и начнешь перестраиваться, а там мотоцикл. И никто тебя слушать не будет что он ехал с большим превышением скорости. А человек погибнет. И не важно был он хорошим или плохим. Так и тебя еще посадят.
Так что мое мнение ближний свет не приведет к уменьшению аварийности на дорогах! Нужно быть более ВНИМАТЕЛЬНЫМ на дороге!

Где статистика уменьшения ДТП за последний год? По трассе с включенным светом давно ездим...Дайте факты!!! За счет чего произошло уменьшение числа аварий? (Если такое есть) Ведь штрафы тоже возросли. Раньше, если ты ехал с включенными фарами днем, гайцы останавливали со словами: " чё ты вые....ешься?" А теперь вдруг стало полезно. На прежней машине(12-ой) посадил зимой аккумулятор из-за этой "пользы": днем ни хрена не замечаешь-горит свет у тебя или нет. Приехал утром на работу, забыл выключить. А вечером домой уехать не могу- отрубилось всё. Сейчас, слава Богу, машина хоть сама сигнал подает: не забудь, мол, дурила. А ведь большая часть нас водителей на нашемарках передвигается. Поэтому польза от этих правил только производителям бензина, аккумуляторов и лампочек. Ну и главные получатели пользы- "Дед Морозы" у дороги.

Даже по старым правилам в сумерки было обязательным включать, как минимум, габариты. А для улучшения обзорности на дороге следовало бы отменить тонировку. Всю! Тогда было бы видно не только впереди идущую машину, но и заглядывать на две-три вперёд и, соответственно, прогнозировать поведение соседей.

Молодец, подерживаю полностью.

На трассе много ...удаков, которые едут впереди фуры, у которой ВКЛЮЧЕН ближний свет и попросту это - ЧМО, сливается с большой машиной и его не видно на ее фоне. В итоге идя на обгон, видишь фуру, а это - ЧМО на уровне его бампера. Результат - дтп. Расчитать дистанцию до машины проще, когда она обозначена светом.