Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
20 ноября
Volkswagen Polo 1.4 TSI MT GT 125hp
Автомобиль очень даже ничего. Едет отлично. Набор скорости шустрый. На обгонах хорош. Давно у меня не было авто, на котором я иду на обгоны без напряги. С другим двигателем ПОЛО даже не...
4.3
20 ноября
Geely Emgrand EC7 1.5 MT
Отличная машина . До неё были наши,Жигули ,41 Москвич, Приора . Сравнений даже нет , хотя комплектация была норма. Дизайн отличный , управляемость на уровне . В общем машина сразу притянула меня в...
5.0
Все отзывы
Правила форума

Бюджетное новое авто или б/у? 350 тыс. руб. Гранта, Датсун On-Do или б/у?

Добрый день сегодня ночью, друзья!Для меня настал мучительный выбор.
Думаю либо брать б/у авто с пробегом.
Либо новую Гранту или Датсун со скидоном 50 тыс. руб. по системе утилизации (есть тазик)
В первом случае тазик за 20 тыс. руб. можно продать, но смущает перспектива кота в мешке.
Во втором случае привлекательна гарантия на новое авто и скидон в полтинничег.
Дайте совет вразумительный или выскажите своё мнение, буду очень признателен)
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Поделиться темой
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
127
Анатолий Дыбин
Да, согласен, но на новую машину есть гарантия, а от б/у просто избавились. А, избавляются, в большинстве случаев от тех машин, которые в скором времени станут доить из хозяина денежку. Беспроблемные машины продают крайне редко. Вот тут человек и должен решить, что для него важнее, взять понтовую б/у, в которую однозначно придётся вкладываться, или, взять ширпотреб, но косяки, если они будут, исправлять бесплатно.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Вы верите в гарантию ?
Я даже на лачетти не ездил к дилеру и обслуживал самостоятельно, сейчас вопрос стоит о забитии на гарантию Шкода.
Я сомневаюсь что на Вазе гарантия или хотя б механики лучше )
Да и иномарку взять можно укомплектованную, да могут быть проблему но тут обычно закладывают на риск 20-50 тыс. один ремонт и забываем на долго..
СсылкаПожаловаться
Анатолий Дыбин
Да, согласен, но на новую машину есть гарантия, а от б/у просто избавились. А, избавляются, в большинстве случаев от тех машин, которые в скором времени станут доить из хозяина денежку. Беспроблемные машины продают крайне редко. Вот тут человек и должен решить, что для него важнее, взять понтовую б/у, в которую однозначно придётся вкладываться, или, взять ширпотреб, но косяки, если они будут, исправлять бесплатно.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Толя, про бесплатно это ,что гарантийка? Не смешите людей!!
СсылкаПожаловаться
FH FDSR
Толя, про бесплатно это ,что гарантийка? Не смешите людей!!
СсылкаПожаловаться
История переписки6
А что не так?
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Комментарий удален.Почему?
История переписки3
Про то что в новом вазе не надо ковыряться не поверю, учитывая как владельцы на форуме пытаются решать все новые и новые проблемы.
Ну да то ли вы поедите обслуживать к официалу и просидите там от 2-х час на первом ТО или вы сами все сделаете на кроиняк поедите в клубный сервис и решите все за меньшие деньги (как минимум в половину) и потратите 30-40 минут. Так где экономия ?
А б\у Ваз покупают люди или от безысходности или от слабоумия.
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Комментарий удален.Почему?
История переписки5
У всех машин есть недостатки, только у одних эти недостатки с завода и никто не знает как с этим бороться, а у других они вылезают после определенных лет эксплуатации и люди меняют изношенную деталь и наслаждаются дальше.
СсылкаПожаловаться
Шурик
Про то что в новом вазе не надо ковыряться не поверю, учитывая как владельцы на форуме пытаются решать все новые и новые проблемы.
Ну да то ли вы поедите обслуживать к официалу и просидите там от 2-х час на первом ТО или вы сами все сделаете на кроиняк поедите в клубный сервис и решите все за меньшие деньги (как минимум в половину) и потратите 30-40 минут. Так где экономия ?
А б\у Ваз покупают люди или от безысходности или от слабоумия.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
У меня была ВАЗ 2114 за 7 лет и 93000км ни разу не подвела.заменил 2 подшипника ступичных,вут,2е гранаты,глушитель,ремень грм,тормозные шланги.затраты около 5200р.масла не в счёт.Продал.Купил гранту лифтбэк люкс,надеюсь тоже будет без проблемной.Зря ругаешь ваз.
СсылкаПожаловаться
ШурикВ ответ на Шурик
Шурик
Про то что в новом вазе не надо ковыряться не поверю, учитывая как владельцы на форуме пытаются решать все новые и новые проблемы.
Ну да то ли вы поедите обслуживать к официалу и просидите там от 2-х час на первом ТО или вы сами все сделаете на кроиняк поедите в клубный сервис и решите все за меньшие деньги (как минимум в половину) и потратите 30-40 минут. Так где экономия ?
А б\у Ваз покупают люди или от безысходности или от слабоумия.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
А если зайти на форумы других марок? Той же Нексии например. Тоже самое будет - люди также решают проблемы. Для этого форумы и нужны. Или форум нужен только чтоб с днём рождения друг друга поздравлять.Только эти проблемы возникают не у каждого, большинство ездит и довольны на ВАЗах новых. Знаю таких много.
СсылкаПожаловаться
ШурикВ ответ на Шурик
Шурик
А если зайти на форумы других марок? Той же Нексии например. Тоже самое будет - люди также решают проблемы. Для этого форумы и нужны. Или форум нужен только чтоб с днём рождения друг друга поздравлять.Только эти проблемы возникают не у каждого, большинство ездит и довольны на ВАЗах новых. Знаю таких много.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Есть но их не много.
Тоже и про уазы кричат но Уаз хотя б старается создать хорошее авто и создает. А ваз ?
СсылкаПожаловаться
владимир шапошников
попробуй б/у купи "может повезёт" , мой совет купи новую и не надо ездить к дилерам (и не верь рекламе то через 15000 км особено турбо, меняй масло 6-8 т км) за пять лет отдаш полцены авто, поломанный двс в течении гарантии не значит что дилеры его починят, сначала докажи что качество топлива соответсвует нормам. найди хорошего спеца в независимом сто и посещай сто каждый месяц (уделяй особое внимание течи смазки из кпп, двс гур раздатки, течи охлаждайки иначе попадаеш на кпп двс и тд) в этом деле лучше перебздеть,
СсылкаПожаловаться
Анатолий Дыбин
Я знаю что такое гарантия. И отказываться от неё не собираюсь. У меня вторая новая машина и на каждой по одному гарантийному случаю. Проблем с ремонтом никаких, всё делали в подходящее для меня время и в моём присутствии. А ремонт делают не только в фирменных центрах, но и в любом аккредитованном автосервисе.
СсылкаПожаловаться
Анатолий Дыбин
Я знаю что такое гарантия. И отказываться от неё не собираюсь. У меня вторая новая машина и на каждой по одному гарантийному случаю. Проблем с ремонтом никаких, всё делали в подходящее для меня время и в моём присутствии. А ремонт делают не только в фирменных центрах, но и в любом аккредитованном автосервисе.
СсылкаПожаловаться
Отлично. Но по закону нам не имеют право отказать в гарантийном ремонте даже если авто обслуживалось самостоятельно.
Да у меня тоже был случай фары запотевали и поменяли (не без проблем) но механики так по большей части криворукиерукажопы )) А в вазах и с завода то не очень сборка и подгонка, а эти мастера явно лучше не сделают. Вот и смысл тогда в этой гарантии.
СсылкаПожаловаться
Шурик
Отлично. Но по закону нам не имеют право отказать в гарантийном ремонте даже если авто обслуживалось самостоятельно.
Да у меня тоже был случай фары запотевали и поменяли (не без проблем) но механики так по большей части криворукиерукажопы )) А в вазах и с завода то не очень сборка и подгонка, а эти мастера явно лучше не сделают. Вот и смысл тогда в этой гарантии.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Отлично. Но по закону нам не имеют право отказать в гарантийном ремонте даже если авто обслуживалось самостоятельно.Да у меня тоже был случай фары запотевали и поменяли (не без проблем) но механики так по большей части криворукиерукажопы )) А в вазах и с завода то не очень сборка и подгонка, а эти мастера явно лучше не сделают. Вот и смысл тогда в этой гарантии.
Если перед ремонтом по гарантии вы в машине полазили и сами накосячили и это видно невооружённым глазом, то ремонт Вам однозначно придётся оплатить из собственного кармана. И почему Вы уверены, что в гарантийных сервисах работают одни криворукие гиббоны? Компетенция работников сервиса зависит от того кто набирает этот контингент и как долго этот человек собирается работать в этом бизнесе.
СсылкаПожаловаться
Анатолий Дыбин
Отлично. Но по закону нам не имеют право отказать в гарантийном ремонте даже если авто обслуживалось самостоятельно.Да у меня тоже был случай фары запотевали и поменяли (не без проблем) но механики так по большей части криворукиерукажопы )) А в вазах и с завода то не очень сборка и подгонка, а эти мастера явно лучше не сделают. Вот и смысл тогда в этой гарантии.
Если перед ремонтом по гарантии вы в машине полазили и сами накосячили и это видно невооружённым глазом, то ремонт Вам однозначно придётся оплатить из собственного кармана. И почему Вы уверены, что в гарантийных сервисах работают одни криворукие гиббоны? Компетенция работников сервиса зависит от того кто набирает этот контингент и как долго этот человек собирается работать в этом бизнесе.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Согласен с гиббонами я переборщил.
Но все же хороших механиков почти нет т.к большая текучка, набираются опыта и идут в обычный сервис за нормальными деньгами.
СсылкаПожаловаться
Шурик
Согласен с гиббонами я переборщил.
Но все же хороших механиков почти нет т.к большая текучка, набираются опыта и идут в обычный сервис за нормальными деньгами.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Люди все разные, кому-то одно нравится, кому-то другое. Мне наверное повезло. У меня сначала Сандерик был, теперь Дастер, вот уже четвертый год пошёл, а все ТО и оба гарантийных случая делал мне один и тот же мастер. Что первая, что вторая машины просто к нему прикрепили и всё. И претензий у меня к нему пока нет. Тьфу-тьфу.
СсылкаПожаловаться
Леонид Грузимов
За эти деньги лада калина 2 .
СсылкаПожаловаться
олег меньшов
Хорошая машина за три гола и 80-90 000 км,при норм сервисе в г...о не превратиться,и денег много не сожрет. На свою потратил 70000 р за год.масло,колодки и одна запчасть в двигатель.+ сервис.разделите на 12. Брал 3-х летку у оф.дилера дилера.
СсылкаПожаловаться
олег меньшов
Хорошая машина за три гола и 80-90 000 км,при норм сервисе в г...о не превратиться,и денег много не сожрет. На свою потратил 70000 р за год.масло,колодки и одна запчасть в двигатель.+ сервис.разделите на 12. Брал 3-х летку у оф.дилера дилера.
СсылкаПожаловаться
А что так до хрена? Я на 307-й пыжик-сарай за год с 80000 до 115000 потратил в полтора раза меньше - три ТО, стойки стабилизатора, ступичный, свечи, колодки по кругу, передние тормозные диски, один подкрылок, один ступичный подшипник и заднюю пару амортизаторов заменил. И кондей заправил. Все вместе - около 40 тыр. И еще аккум поменял - родной стоял, 7 лет отходил.
СсылкаПожаловаться
kineskop@BK.RU
А что так до хрена? Я на 307-й пыжик-сарай за год с 80000 до 115000 потратил в полтора раза меньше - три ТО, стойки стабилизатора, ступичный, свечи, колодки по кругу, передние тормозные диски, один подкрылок, один ступичный подшипник и заднюю пару амортизаторов заменил. И кондей заправил. Все вместе - около 40 тыр. И еще аккум поменял - родной стоял, 7 лет отходил.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Премиум бренд) у меня ауди ку 7,Турбодизель, посчитал вместе масло,колодки, свечи, и какая то хрень в двигатель-22 тыр идет только оригинал.мне кажется при стоимости моего авто в районе 2000000, 70 тыр в год не много.
СсылкаПожаловаться
олег меньшов
Премиум бренд) у меня ауди ку 7,Турбодизель, посчитал вместе масло,колодки, свечи, и какая то хрень в двигатель-22 тыр идет только оригинал.мне кажется при стоимости моего авто в районе 2000000, 70 тыр в год не много.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Тогда вопросов нет, для такого глючного паровоза как Q7 70 тыр это копейки.
СсылкаПожаловаться
kineskop@BK.RU
Тогда вопросов нет, для такого глючного паровоза как Q7 70 тыр это копейки.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Я доволен своей машиной,тем более у меня две кушки вторая бензин, 4200.и считаю,что по качеству и надежности это одно из лучших авто.имхо естственно.пежо не хочу)))
СсылкаПожаловаться
олег меньшов
Я доволен своей машиной,тем более у меня две кушки вторая бензин, 4200.и считаю,что по качеству и надежности это одно из лучших авто.имхо естственно.пежо не хочу)))
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Ну это не сравнимый уровень, тут понятно. Но с премиальными немцами у меня очень многие знакомые хлебнули проблем по полной. Только вчера разбирался с 3-литровой турбодизельной Q7 приятеля - палит свечи, официалы приговорили ЭБУ мотора, к сожалению диагноз мною подтвержден, 1300 ойро вынь да положь. Буду гуглить варианты ремонта блока или замены на контрактный, может в полтинник рублей уложимся.
СсылкаПожаловаться
олег меньшов
Я доволен своей машиной,тем более у меня две кушки вторая бензин, 4200.и считаю,что по качеству и надежности это одно из лучших авто.имхо естственно.пежо не хочу)))
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Да, по отзывам официалов, случай далеко не единичный.
СсылкаПожаловаться
kineskop@BK.RU
Да, по отзывам официалов, случай далеко не единичный.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Вывод. все машины ломаются.я на каких только не ездил.
СсылкаПожаловаться
олег меньшов
Хорошая машина за три гола и 80-90 000 км,при норм сервисе в г...о не превратиться,и денег много не сожрет. На свою потратил 70000 р за год.масло,колодки и одна запчасть в двигатель.+ сервис.разделите на 12. Брал 3-х летку у оф.дилера дилера.
СсылкаПожаловаться
Хорошая машина за три гола и 80-90 000 км,при норм сервисе в г...о не превратиться,и денег много не сожрет. На свою потратил 70000 р за год.масло,колодки и одна запчасть в двигатель.+ сервис.разделите на 12. Брал 3-х летку у оф.дилера дилера.
Это просто писец!На машину 70 косарей в год выкинуть.Понятно было бы,если на бензин столько потратить.А так - это рухлядь на колёсах.
СсылкаПожаловаться
минхин
Хорошая машина за три гола и 80-90 000 км,при норм сервисе в г...о не превратиться,и денег много не сожрет. На свою потратил 70000 р за год.масло,колодки и одна запчасть в двигатель.+ сервис.разделите на 12. Брал 3-х летку у оф.дилера дилера.
Это просто писец!На машину 70 косарей в год выкинуть.Понятно было бы,если на бензин столько потратить.А так - это рухлядь на колёсах.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Уважаемый, у меня колодки передние 9000 стоят. Прочитайте переписку выше,может поймете
СсылкаПожаловаться
олег меньшов
Уважаемый, у меня колодки передние 9000 стоят. Прочитайте переписку выше,может поймете
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Уважаемый, у меня колодки передние 9000 стоят. Прочитайте переписку выше,может поймете
Уважаемый, если я в салоне Рено буду колодки покупать,ненамного дешевле ваших выйдет.
СсылкаПожаловаться
минхин
Уважаемый, у меня колодки передние 9000 стоят. Прочитайте переписку выше,может поймете
Уважаемый, если я в салоне Рено буду колодки покупать,ненамного дешевле ваших выйдет.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Тогда в чем ко мне претензии??? Да,покупать стараюсь оригинал по запчастям,70000 тыр,это колодки комплект,+ еще раз передние,масло + все фильтра 2 раза в год, свечи,+ загорелся чек,поменяли в двигателе какую то запчасть(22 000 запчасть + работа),то что касается двигателя и замены свечей,делаю только у оф.дилера, т.к необходимо норм диагностическое оборудование и нормальный диагност, знающий и умеющий работать с ауди,для свечей тоже нужен спец инструмент,т.к у меня турбодизель.еще раз повторю.для авто стоимостью примерно 2000000,70 тыр в год, я считаю, оч и оч недорого.кстати оригинал запчасти ауди у дилера и в стороннем сервисе или магазине запчастей не сильно намного отличаются. Либо ждать надо неделями.а это не всегда возможно,когда горит чек скажем или маш просто встала например.
СсылкаПожаловаться
Роман
По мне лучше б/у. "Гранта", "Он-до" да и весь В-класс, всякие "Логаны" и "Поло" - в них же неприятно просто находиться. Отовсюду веет дешевизной и аскетизмом. За 350 тысяч можно что-то выбрать из гольф-класса на вторичке
СсылкаПожаловаться
Алиль Гаматов
купил на день рождения себе любимому в начале 12 года калину-универсал ,на сегодня пробег 30 т проблем с машиной не было.Что-бы не говорили новая есть новая.В иашине зимой тепло,летом кондюк холодит,колеса крутится,двигун работает,расход устраивает.за те деньги,что отдал одно добро.
СсылкаПожаловаться
Камиль
Сегодня наткнулся на объявление ЯндексДиректа по продаже Гранты за 230 тыс.руб. в салоне.
Предновогодняя распродажа типа.
На сайте rosko-auto точка ru.
Врут?
СсылкаПожаловаться
Камиль
Сегодня наткнулся на объявление ЯндексДиректа по продаже Гранты за 230 тыс.руб. в салоне.
Предновогодняя распродажа типа.
На сайте rosko-auto точка ru.
Врут?
СсылкаПожаловаться
Друг купил в минималке 320 лифтбек, седан дешевле, Волгоград.
СсылкаПожаловаться
Камиль
Сегодня наткнулся на объявление ЯндексДиректа по продаже Гранты за 230 тыс.руб. в салоне.
Предновогодняя распродажа типа.
На сайте rosko-auto точка ru.
Врут?
СсылкаПожаловаться
Новую машину покупать надо только у официального дилера. Всё что дешевле дилера - мошенничество. Цены смотрите на сайте производителя (ВАЗ). Комплектации и цены одинаковые у дилеров по всей стране.
СсылкаПожаловаться
Владимир Белоусов
Я вот взял в 2011г Хёндай-Гетц, 2008г издания с 1,4л.
Не нарадуюсь=). Машинка шустрая, экономичная, запчасти копеечные(оригинал), почти как жигулёвские, но долго ходят.
До этого перемещался на ЛАДАХ(21093, 20103, 1113, 21093). Собирал машины полностью своими руками и не одну(переброска кузова, крупные ремонты ДВС и КПП).
В общем знаю про отечественное авто много. Теперь катастрофически теряю навыки автослесаря.
Присмотрись к ГЕШИКАМ, нормальные машинки.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.Ru