Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
И не думай, бери проверенный практичный логан, таже новая альмера это логан тока дизай снаружи другой, внутри один в один. По эксплуатации кобальта ничего ещё неизвесно. И клиренс и подвеска для наших дорог самое то. Это лично мое субъективное мнение.
Если реально, то сандеро степвэй,клиренс на рыбалку подойдет, я и на Логане на рыбалку мотаюсь постоянно, нормально, а Степка так и вообще хорошо, клиренс выше. И за 500 можно отличную машину взять! В обслуге не дорогая и не прихотливая, бери не пожалеешь. Ямы и проселок тебе будут пофигу!
и раз уж вы спросили - то отвечу дополнительно: зачастую при рекомендациях к покупке скажем Б-класса про фабию забывают. Не заслужено забывают. Забыл так про нее и я, когда ходил выбирал. При то что у брата и друзей есть фабии в амбишене. В общем, засрали мозни своими солярисами и авео, ходил я по салонам. Ничего не нравилось особо. Случайно решил зайти в шкоду, когда уже решили что авео берем. ПРи этом я полагал что фабия уже не актуальная. А выяснилось что как раз наоборот! Шкоде есть что предложить и даже боле новые Рио и Солярис не имеют явных преимуществ пред фабией, но даже в чем-то уступают ей (автомат, круиз, регулировка руля и проч). так что я везде пишу фабию, да, чтоб люди не ограничивались кореяками.
За 540 т.р новый Чери Тигго, клиренс 190мм, проедешь куда надо и загрузишь все, что надо.
Удобен, практичен и не нашей сборки, запчасти без проблем, обслуга тоже.
Недавно где то встречал объяву...,правда не у дилеров....
Удобен, практичен и не нашей сборки, запчасти без проблем, обслуга тоже.