бюджет 250к. Что взять более-менее ликвидное?

Я же об этом и пишу.
Это тоже как вариант на 4-5 месяцев

на счет акцента не знаю - темная лошадка для меня, а вот с Фабией пожалуй соглашусь. Была у самого. Через год продаж даже дороже, чем купил.
Не сидел ни разу в акценте за рулем. Не уверен, что мне будет удобно при росто 185см. Он по размерам как Ланос примерно, а в нем у меня ноги в панель упираются...

У меня дру рост тоже где 185-190 рассмтаривал как вариант, но бюджет у него был на 100 больше, и он взял киа серато.
В вашем бюджет можно взять до 08 года в комплектации МТ-2.
Но Фабия мне тоже больше нравиться. У меня был универсал 06 года 1,4МТ.
В вашем бюджете свежее всего будет хэтчбек 06года

на счет акцента не знаю - темная лошадка для меня, а вот с Фабией пожалуй соглашусь. Была у самого. Через год продаж даже дороже, чем купил.Не сидел ни разу в акценте за рулем. Не уверен, что мне будет удобно при росто 185см. Он по размерам как Ланос примерно, а в нем у меня ноги в панель упираются...
У меня рост 182 и в Фабии новой мне стоика мешает обзору вперед. У меня сложилось мнение, что Фабия для маленьких людей.

на счет акцента не знаю - темная лошадка для меня, а вот с Фабией пожалуй соглашусь. Была у самого. Через год продаж даже дороже, чем купил.Не сидел ни разу в акценте за рулем. Не уверен, что мне будет удобно при росто 185см. Он по размерам как Ланос примерно, а в нем у меня ноги в панель упираются...У меня рост 182 и в Фабии новой мне стоика мешает обзору вперед. У меня сложилось мнение, что Фабия для маленьких людей.

Акцент неудобен -жопой на асфальте и ноги затекают. И еще у них двигло китайское стало без уравновешевателя цепи, не ФОНТАН

Бери Гранту,но новую за такие деньги тебе ее не найти.

Только таз..

Согласен, только ТАЗ переднеприводный.

Гранту, можно даже базовую они как раз 250 т.р. годовалые стоят,лето кончилось кондициоер уже не нужен, через полгода продашь сходу не рубля не потеряешь.

потеряет тыс 20-30 точно..

не, чем свежее авто, тем больше потеряешь.. тут AlexKey пожалуй прав. Оптимальный вариант 3-5летняя машина. Те в цене уже не так сильно теряют со временем.

странно, что никто не упомянул Киа Спектра. Кто что скажет за и против? По надежности вроде без серьезных проблем. Есть сравнительно свежие экзеляры. А вот что с ликвидностью? Думается мне, что Российская сборка не добавляет очков в ее пользу... Кто сталкивался?

посадка низкая, неэкономный расход бенза - может поэтому ее не упоминают. Спрос на нее тоже не велик - может из-за цен, которые завышены.

внутри достаточно просторно...но тяжелая машина...вялая какая то ( мне так показалось )....

капец какой вы привередливый...5месяцев можно потерпеть и наше авто...тем более за 250 практически новье...иномарка за эти деньги хлам и продавать будешь потом долго...я брал девятос 10летний убивал 4года и продал за 40 в первый же день хоть он и был весь покоцаный...полугнилой...вот эт я понимаю ликвидность...

капец какой вы привередливый...5месяцев можно потерпеть и наше авто...тем более за 250 практически новье...иномарка за эти деньги хлам и продавать будешь потом долго...я брал девятос 10летний убивал 4года и продал за 40 в первый же день хоть он и был весь покоцаный...полугнилой...вот эт я понимаю ликвидность...

только ты забыл упомянуть за сколько взял свой девятос. Если за те же 40к, то спору нет, ликвидность на высоте! А если за 80, то и говорить не о чем.
Я не привередливый, я просто рассматриваю возможные варианты. Да, автопром не хотелось бы в первую очередь из-за тесноты в салоне и слабых показателей пассивной безопасности. Я + сзади ребенок в кресле + жена справа. Сидеть враспор и подпирать коленями панель, а сзади чтобы ребенок упирался ногами в сидушку - как-то не хочется, особенно если есть альтернатива. Как возможный вариант - Калина. Сидел в ней и спереди и сзади и за счет высокой посадки чувствовал себя весьма вольготно. Это единственное авто из отечественных, которое можно рассматривать.
Из иностранных марок Логан и Фабия. вот и список претендентов.

Может забыли еще что-то?

капец какой вы привередливый...5месяцев можно потерпеть и наше авто...тем более за 250 практически новье...иномарка за эти деньги хлам и продавать будешь потом долго...я брал девятос 10летний убивал 4года и продал за 40 в первый же день хоть он и был весь покоцаный...полугнилой...вот эт я понимаю ликвидность...только ты забыл упомянуть за сколько взял свой девятос. Если за те же 40к, то спору нет, ликвидность на высоте! А если за 80, то и говорить не о чем.Я не привередливый, я просто рассматриваю возможные варианты. Да, автопром не хотелось бы в первую очередь из-за тесноты в салоне и слабых показателей пассивной безопасности. Я + сзади ребенок в кресле + жена справа. Сидеть враспор и подпирать коленями панель, а сзади чтобы ребенок упирался ногами в сидушку - как-то не хочется, особенно если есть альтернатива. Как возможный вариант - Калина. Сидел в ней и спереди и сзади и за счет высокой посадки чувствовал себя весьма вольготно. Это единственное авто из отечественных, которое можно рассматривать.Из иностранных марок Логан и Фабия. вот и список претендентов.Может забыли еще что-то?

Приора больше чем калина У меня рост 183 вес105 кг сын 187/88 сзади супруга и ездим без проблем Да и насчет надежности не надо думать что бюджетная иномарка надежней приоры (поверьте есть с чем сравнивать) При ежегодных пробегах в 100 000- 120 000 в год я выбрал для себя экономию в кошельке а не понты. Да и по опциям она фору даст многим бюджетным иномаркам, за меньшие деньги Насчет пассивной безопасности я Вам скажу так я видел аварию бэха сдевякой Итог в бэхе труп, а в девятке разбитый лоб. Под каким углом попадешь, а то и подушки не помогут. По продаже наш автотаз Вы продадите быстрее и с меньшими потерями, чем иномарку. Я купил изездил и продал порядка 16 машин
С уважением!

Спасибо за конструктив. Может и в сторону приоры посмотрю.

ну ты враааать.

Гранта и выше калины и свободней.