24 апреля

По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...

3.2

11 мая

Lada (ВАЗ) Largus 1.6 90hp MT

Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...

3.5

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 19 августа 2014

Правила форума

Бьет руль при торможении на Honda Civic

Имеется следующая проблема! После замены тормозных дисков и колодок примерно через 1000 км начал бить руль при торможении. Ну я знамо дело, думая что продешевил купил подделку - пошел в магазин за новыми. Поставил - все идеально! Но примерно через 1000 км - опять тоже самое. Следующей покупкой были диски Brembo. После замены - идеальное торможение. Затем история повторяется - снова через 1000 км биение руля при торможении.Что же делать? в чем кроется причина всего этого безобразия?
PS: на авто езжу уже 7 лет, до этого все было норм

Александр Леманский

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Митя Бубликов19 августа 2014 13:35

Скорей всего у вас как наоборот колодки убивают диски.
Второй и третий раз вы их не меняли же?, поэтому проблема и оставалась.

СсылкаПожаловаться

Александр Леманский19 августа 2014 13:37

Второй раз менял - в третий уже нет... на вид колодки даже износиться не успели...

СсылкаПожаловаться

Митя Бубликов19 августа 2014 13:42

Тогда проблема в суппортах, диски перегреваются из-за неполного растормаживания и коробятся через некоторое время.

СсылкаПожаловаться

arman1979В ответ на Митя Бубликов19 августа 2014 13:51

Митя Бубликов19 августа 2014 13:42

СсылкаПожаловаться

Александр Леманский19 августа 2014 14:09

После полной остановки - диски не зажаты... Может при торможении не до конца отходят? но при этом не зажимает их?

СсылкаПожаловаться

Митя Бубликов19 августа 2014 14:36

Диск может быть не зажат, а суппорт стоять криво из-за закисших направляющих т.к. старый диск уже был изношен и суппорт выбирает ход относительно оси биения диска.

СсылкаПожаловаться

Александр Леманский19 августа 2014 14:40

Как исправить? Замена суппорта?

СсылкаПожаловаться

Митя Бубликов19 августа 2014 14:43

Нужно сделать профилактику суппортов, разобрать заменить направляющие и смазку. Если внутри зеркало повреждено(коррозия) придется менять.

СсылкаПожаловаться

Александр Леманский19 августа 2014 14:46

Спасибо за совет!

СсылкаПожаловаться

Александр Леманский19 августа 2014 16:35

Еще один вопрос. А может на все это как-нибудь влиять состояние ходовой и рулевых наконечников?

СсылкаПожаловаться

Владимир Щеников19 августа 2014 19:18

Проверь ступицы на биение.

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться