Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
в чем причина ???ВАЗ 2110
при снижении скорости с 70 до 50 км начинает бить руль
в другом диапозоне скорости руль не бьет
мои деиствия...
1.менял колодки (все)
2.менял передние тормозные диски
однозначно ! Биение руля возникает из-за искревлЁнного тормозного диска (не барабана), а искривление происходит в результате неправильной технологии замены передних торм. колодок , либо при нажатой педали тормоза вы влетаете в яму на скорости .Замена тормозных дисков. однозначно....
однозначно ! Биение руля возникает из-за искревлЁнного тормозного диска (не барабана), а искривление происходит в результате неправильной технологии замены передних торм. колодок , либо при нажатой педали тормоза вы влетаете в яму на скорости .Замена тормозных дисков. однозначно....
за свою машину отвечаю-был один хозяин военный(майор) ,купил её 2 года назад,пробег был у нее 70 тыщ,щас 150 тыщ...
у меня нет желания гонять,выжимать дурь из машины,каждую яму объязжаю,двигаюся медляно по городу и вне города...
за машиной слежу как за девушкой)))
Поверь этот деффект (из-за торм дисков)часто встречается и проявляется как вибрация при торможении.
В советских переднеприводных машинах небольшое биение руля при скор.от 60-80 км.в час это нормальная распространенная вещь.В иномарках недостатки балансировки,кривизны дисков и др.скрывается гидро или электроусилителем.
Кто садится с задниприводных сов.машин на переднеприводные сразу замечают эту разницу.
Наши машины начинают сыпатся при пробеге от 80 тыс.А 150 тыс это уже полный ...
НЕУДИВИТЕЛЬНО,ЧТО У ТЕБЯ БУКЕТ ДЕФЕКТОВ.
СОВЕТ ЛУЧШЕ СРАЗУ ПРОДАЙ И КУПИ СЕБЕ ДЕШЕВУЮ ПРОБЕЖНУЮ ЯПОНУКУ.
Наши машины начинают сыпатся при пробеге от 80 тыс.А 150 тыс это уже полный ...
НЕУДИВИТЕЛЬНО,ЧТО У ТЕБЯ БУКЕТ ДЕФЕКТОВ.
СОВЕТ ЛУЧШЕ СРАЗУ ПРОДАЙ И КУПИ СЕБЕ ДЕШЕВУЮ ПРОБЕЖНУЮ ЯПОНУКУ.
Это можно проверить только на личном опыта.У меня было и сов .машин полно и иномарок.Только в хлам убитую иномарку брать нельзя..Я советовал праворульку с пробегом по россии не больше 40 тыс.И с автоматом.
Это можно проверить только на личном опыта.У меня было и сов .машин полно и иномарок.Только в хлам убитую иномарку брать нельзя..Я советовал праворульку с пробегом по россии не больше 40 тыс.И с автоматом.
тупо продовать машину если пробег у неё 150 тыщ и вибрирует руль...
машина не ржавая ,не гнилая,не чего не скрипит,движка супер
просто надо найти дефект и ездить дальше
тупо продовать машину если пробег у неё 150 тыщ и вибрирует руль...
машина не ржавая ,не гнилая,не чего не скрипит,движка супер
просто надо найти дефект и ездить дальше
тупо продовать машину если пробег у неё 150 тыщ и вибрирует руль...машина не ржавая ,не гнилая,не чего не скрипит,движка суперпросто надо найти дефект и ездить дальше
НУ И КАТАЙСЯ ДЕФЕКТ ВЫЙДЕТ НАРУЖУ, ЕСЛИ ТАКАЯ ХОРОШАЯ МАШИНА.
Это можно проверить только на личном опыта.У меня было и сов .машин полно и иномарок.Только в хлам убитую иномарку брать нельзя..Я советовал праворульку с пробегом по россии не больше 40 тыс.И с автоматом.
Просто при таком большом пробеге начинается постоянный непрекращающийся ремонт.Следующее как правило полезешь в движок,посколько уже кольцам и грм кирдык,притирать клапана ,глушитель,амортизаторы,пружины,рейка и понеслось.Я этих машин уже наремонтировал и наменял.Жаль что у нас нет способности заглыдывать в будущее.
Учимся все только на своем опыте.Через года два,когда намаещься и вложишь в эту машинку тыс 60-80 ,продашь ее за те деньги,которые покупал.Лучше сразу залезть в кредит на эти деньги и купить нормальную машину.Кстати иномарки так не разваливаются также как совок.На ней может ,что то стучать и скрипеть много тыс км.И ничего не отвалится.
Я когда сел на иномарки,особенно на японки после совка заметил то,что если что то на ней меняешь,про это забываешь навсегда,в вот на тазах это не так.Идет постоянный непрекращающийся головняк.Посколько сама разработка машины и ее исполнение просто устарели давно и отвратительна уже на новых машинах.
я взял стойки каяба,опоры передние сс20,а задние опоры асоми-кто какого мнения об этом
у меня зад на машине просел,какие пружины взять лучше чтоб не пробивало
и какие подшибники хорошие
у меня зад на машине просел,какие пружины взять лучше чтоб не пробивало
и какие подшибники хорошие
машине 5 лет как будто на ней картошку всегда возили)))
Я пишу просто с адреса своей жены.
у меня нет желания гонять,выжимать дурь из машины,каждую яму объязжаю,двигаюся медляно по городу и вне города...
за машиной слежу как за девушкой)))
Поверь этот деффект (из-за торм дисков)часто встречается и проявляется как вибрация при торможении.
В советских переднеприводных машинах небольшое биение руля при скор.от 60-80 км.в час это нормальная распространенная вещь.В иномарках недостатки балансировки,кривизн
Кто садится с задниприводных сов.машин на переднеприводные сразу замечают эту разницу.
Наши машины начинают сыпатся при пробеге от 80 тыс.А 150 тыс это уже полный ...
НЕУДИВИТЕЛЬНО,ЧТО У ТЕБЯ БУКЕТ ДЕФЕКТОВ.
СОВЕТ ЛУЧШЕ СРАЗУ ПРОДАЙ И КУПИ СЕБЕ ДЕШЕВУЮ ПРОБЕЖНУЮ ЯПОНУКУ.
Наши машины начинают сыпатся при пробеге от 80 тыс.А 150 тыс это уже полный ...
НЕУДИВИТЕЛЬНО,ЧТО У ТЕБЯ БУКЕТ ДЕФЕКТОВ.
СОВЕТ ЛУЧШЕ СРАЗУ ПРОДАЙ И КУПИ СЕБЕ ДЕШЕВУЮ ПРОБЕЖНУЮ ЯПОНУКУ.
машина не ржавая ,не гнилая,не чего не скрипит,движка супер
просто надо найти дефект и ездить дальше
машина не ржавая ,не гнилая,не чего не скрипит,движка супер
просто надо найти дефект и ездить дальше
НУ И КАТАЙСЯ ДЕФЕКТ ВЫЙДЕТ НАРУЖУ, ЕСЛИ ТАКАЯ ХОРОШАЯ МАШИНА.
какие еще предложения
меняю стойки,делаю развал,меняю подшибники
Учимся все только на своем опыте.Через года два,когда намаещься и вложишь в эту машинку тыс 60-80 ,продашь ее за те деньги,которые покупал.Лучше сразу залезть в кредит на эти деньги и купить нормальную машину.Кстати иномарки так не разваливаются также как совок.На ней может ,что то стучать и скрипеть много тыс км.И ничего не отвалится.
Я когда сел на иномарки,особенно на японки после совка заметил то,что если что то на ней меняешь,про это забываешь навсегда,в вот на тазах это не так.Идет постоянный непрекращающийся головняк.Посколько сама разработка машины и ее исполнение просто устарели давно и отвратительна уже на новых машинах.