Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
в чем причина ???ВАЗ 2110
при снижении скорости с 70 до 50 км начинает бить руль
в другом диапозоне скорости руль не бьет
мои деиствия...
1.менял колодки (все)
2.менял передние тормозные диски
При торможение биение может происходить по причине кривого тормозного диска.
Когда перекидываешь резину нужно поглядывать на балансировочный станок,не бьет ли у тебя сам диск и в сборе с резиной не должно вообше бить ,особенно на импортной хорошей резине.Некоторые наши баллоны с самого начала кривые.Это просто нужно знать.Лучше брать если нашу ,то "совместную" резину.Хорошая например Кировская.
А то шиномонтажникам вообще пофигу на твои биения.
При торможение биение может происходить по причине кривого тормозного диска.
Когда перекидываешь резину нужно поглядывать на балансировочный станок,не бьет ли у тебя сам диск и в сборе с резиной не должно вообше бить ,особенно на импортной хорошей резине.Некоторые наши баллоны с самого начала кривые.Это просто нужно знать.Лучше брать если нашу ,то "совместную" резину.Хорошая например Кировская.
А то шиномонтажникам вообще пофигу на твои биения.
При торможение биение может происходить по причине кривого тормозного диска.Когда перекидываешь резину нужно поглядывать на балансировочный станок,не бьет ли у тебя сам диск и в сборе с резиной не должно вообше бить ,особенно на импортной хорошей резине.Некоторые наши баллоны с самого начала кривые.Это просто нужно знать.Лучше брать если нашу ,то "совместную" резину.Хорошая например Кировская.А то шиномонтажникам вообще пофигу на твои биения.
ПРО РЕЗИНУ ЯСНО НО ПРИЧЁМ ЗДЕСЬ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ И КАК ИХ СКРЕВИЛИ.
,
При торможение биение может происходить по причине кривого тормозного диска.Когда перекидываешь резину нужно поглядывать на балансировочный станок,не бьет ли у тебя сам диск и в сборе с резиной не должно вообше бить ,особенно на импортной хорошей резине.Некоторые наши баллоны с самого начала кривые.Это просто нужно знать.Лучше брать если нашу ,то "совместную" резину.Хорошая например Кировская.А то шиномонтажникам вообще пофигу на твои биения.
ПРО РЕЗИНУ ЯСНО НО ПРИЧЁМ ЗДЕСЬ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ И КАК ИХ СКРЕВИЛИ.
,
При торможение биение может происходить по причине кривого тормозного диска.Когда перекидываешь резину нужно поглядывать на балансировочный станок,не бьет ли у тебя сам диск и в сборе с резиной не должно вообше бить ,особенно на импортной хорошей резине.Некоторые наши баллоны с самого начала кривые.Это просто нужно знать.Лучше брать если нашу ,то "совместную" резину.Хорошая например Кировская.А то шиномонтажникам вообще пофигу на твои биения.
ПРО РЕЗИНУ ЯСНО НО ПРИЧЁМ ЗДЕСЬ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ И КАК ИХ СКРЕВИЛИ.
,
у меня дядя держит шинку,при мне ставели резину на диски,колесо ровно крутилось,восмерки небыло,максимум на колесо положили 25грамм груза
резина новая бриджик(липучка) диски тоже(литье)
мне кажется надо смотреть то что делал раньше(смотреть диски тормозные,поменять все подшибники,и стойки все...)
но для начала еще раз сделаю балансировку(говорят когда резина новая ана на место не сразу встает,типо надо ей прикатываться к диску)
мне кажется надо смотреть то что делал раньше(смотреть диски тормозные,поменять все подшибники,и стойки все...)
но для начала еще раз сделаю балансировку(говорят когда резина новая ана на место не сразу встает,типо надо ей прикатываться к диску)
Если колеса отбалансированы и грязи и наледи на них нет(такие проблемы часто зимой после мойки возникают, если колеса плохо помоют), значит или собрал неправильно, либо з/части брак.
Когда перекидываешь резину нужно поглядывать на балансировочный станок,не бьет ли у тебя сам диск и в сборе с резиной не должно вообше бить ,особенно на импортной хорошей резине.Некоторые наши баллоны с самого начала кривые.Это просто нужно знать.Лучше брать если нашу ,то "совместную" резину.Хорошая например Кировская.
А то шиномонтажникам вообще пофигу на твои биения.
Когда перекидываешь резину нужно поглядывать на балансировочный станок,не бьет ли у тебя сам диск и в сборе с резиной не должно вообше бить ,особенно на импортной хорошей резине.Некоторые наши баллоны с самого начала кривые.Это просто нужно знать.Лучше брать если нашу ,то "совместную" резину.Хорошая например Кировская.
А то шиномонтажникам вообще пофигу на твои биения.
ПРО РЕЗИНУ ЯСНО НО ПРИЧЁМ ЗДЕСЬ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ И КАК ИХ СКРЕВИЛИ.
,
ПРО РЕЗИНУ ЯСНО НО ПРИЧЁМ ЗДЕСЬ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ И КАК ИХ СКРЕВИЛИ.
,
ПРО РЕЗИНУ ЯСНО НО ПРИЧЁМ ЗДЕСЬ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ И КАК ИХ СКРЕВИЛИ.
,
Подшибник быстрей менять,а то бывает на советских машинах,разваливается по дороге...
Подшибник быстрей менять,а то бывает на советских машинах,разваливается по дороге...
У ТЕБЯ А Я ДУМАЛ НА МАШИНЕ.
Подшибник быстрей менять,а то бывает на советских машинах,разваливается по дороге...
резина новая бриджик(липучка) диски тоже(литье)
но для начала еще раз сделаю балансировку(говорят когда резина новая ана на место не сразу встает,типо надо ей прикатываться к диску)
но для начала еще раз сделаю балансировку(говорят когда резина новая ана на место не сразу встает,типо надо ей прикатываться к диску)
я взял стойки каяба,опоры передние сс20,а задние опоры асоми-кто какого мнения об этом
я взял стойки каяба,опоры передние сс20,а задние опоры асоми-кто какого мнения об этом