Беспредел да и только, оказывается снег на рельсах для инспекторов ГИБДД стал искуственным покрытием для езды автомобилей
Здраствуйте, форумчане, столкнулся с такой ситуацией, в результате ДТП, всеми уважаемое ГБДД мне разьяснило, что оказывается снег на рельсах для инспекторов ГИБДД стал искуственным покрытием для езды автомобилей, есть тут грамотные люди , которые подскажут, как их языком разьяснить, что снег на рельсах далеко не искуственное а природное и временное явление, все равно мне судится с ними так что кому не безразлично поможите советом бедному Сереже ;-)
Так ты определись - разворачивался через пути не в уровень дороги - ты виноват, если пути в уровень дороги - опять ты виноват. Прав ты окажешься только в одном случае - если ты разворачивался на оборудованном переезде, а пути находятся не вровень с дорогой и девятка не могла по ним двигаться. Я не врач - не мне тебя лечить.
Так ты определись - разворачивался через пути не в уровень дороги - ты виноват, если пути в уровень дороги - опять ты виноват. Прав ты окажешься только в одном случае - если ты разворачивался на оборудованном переезде, а пути находятся не вровень с дорогой и девятка не могла по ним двигаться. Я не врач - не мне тебя лечить.
Других вариантов быть не может.
Других вариантов быть не может.
почему нельзя? бордюр есть?
почему нельзя? бордюр есть?
Согласно п.п. 1.2 ПДД РФ трамвайные пути проезжей частью дороги не являются. "ПРОЕЗЖАЯ часть дороги - это элемент дороги, предназначенный для движения БЕЗРЕЛЬСОВЫХ транспортных средств". В понятие "дорога" проезжая часть для движения безрельсовых транспортных средств и трамвайные пути входят в качестве отдельных составляющих. Причем трамвайный путь является границей проезжей части для безрельсовых ТС независимо от места расположения пути (посередине дороги или сбоку).
Согласно п.п. 1.2 ПДД РФ трамвайные пути проезжей частью дороги не являются. "ПРОЕЗЖАЯ часть дороги - это элемент дороги, предназначенный для движения БЕЗРЕЛЬСОВЫХ транспортных средств". В понятие "дорога" проезжая часть для движения безрельсовых транспортных средств и трамвайные пути входят в качестве отдельных составляющих. Причем трамвайный путь является границей проезжей части для безрельсовых ТС независимо от места расположения пути (посередине дороги или сбоку).