бензин в поддоне

Диафрагма бензонасоса может быть с дындочкой.

тогда и наружу должно теч (фонтаном)
если нет то нужно менять свечи , масло и делать карбюратор

карбюратор делал , и свечи поменял

а масло?

При худой диафрагме как по горизонтально расположенной штанге много бензина попадет в картер (чтобы видно было по уровню)? Больше похоже на износ поршневой, неправильную установку зажигания, неисправные свечи. Топливо сгорает не полностью и часть его оказывается в поддоне.

вот человек дело говорит

на горячую не так а на холодную очень сильно дымит. Цвет дфма светло голубой

Посмотрите компрессию. Сильный дым симптом не из приятных. Хорошо, если маслосъемные колпачки только виноваты. Но возможно и худшее. Пугать не хочу, но при незначительном прогаре клапана или седла, чаще одновременно, та же картина. Холодный дымит, дергается, прогретый вроде бы нормально. То же происходит при износе или залегании колец.

значит у меня сильно изношена порневая и предетьсчя переберать двигатель и менять поршневую?

Обратитесь хотя бы к "дяде Васе", пусть двигатель посмотрит, заочно "насоветуем". Возможно, что просто клапаны пора притереть.

Наличие бензина в масле проверить просто. Капните с щупа каплю в воду. Если капля "разбежится" пленкой-бензин есть. Если останется "линзочкой"-масло нормальное.

вроде и бензин в поддоне тогда почему давление не пропало и мощность не уменьшилась двигателя

бензин в поддон картера попадет только из бензонасоса. срочно меняй и хорошая новость- движок промоется.

первое-естественно увеличелся уровень масла и второе - обрати внимание на выхлопную трубу

проверить наличие бенза в масле очень просто,приехал,открыл заливную пробку,если есть парок ,понюхай пробку или сам парок,почувствуешь отчётливый запах бензина.

бензонасос может гнать бенз в картер не из-за прокладок,а по штоку. так же не исключаю износ поршневой...

бензонасос может гнать бенз в картер не из-за прокладок,а по штоку. так же не исключаю износ поршневой...

Люблю диагноз и операцию по телефону. Особенно люблю профессиональные подсказки!

по какому штоку? При чем тут износ поршневой? Изучи теорию хотя бы,ламер .

бензонасос может гнать бенз в картер не из-за прокладок,а по штоку. так же не исключаю износ поршневой...Люблю диагноз и операцию по телефону. Особенно люблю профессиональные подсказки!по какому штоку? При чем тут износ поршневой? Изучи теорию хотя бы,ламер .

кто разбирается,тот понял о чём я говорю.но для Вас знающей теорию,могу яснее написать. мембрана бензонасоса изнашивается по наружней кромке и если она потечёт,бенз выходит через дренажные отверстия в промежуточной пластиковой прокладке. шток крепит все три прокладки воедино,имеет аллюминевую шаибу и гайку М5 . вот если она и не затянута то по этому штоку и стекает бензин. ИМХО

бензонасос может гнать бенз в картер не из-за прокладок,а по штоку. так же не исключаю износ поршневой...Люблю диагноз и операцию по телефону. Особенно люблю профессиональные подсказки!по какому штоку? При чем тут износ поршневой? Изучи теорию хотя бы,ламер .

Изучите устроиство насоса и принцип его работы. http://wwww.car-exotic.com/vaz-cars/vaz-.... А за одно влияние бензина на износ поршневой.

бензонасос может гнать бенз в картер не из-за прокладок,а по штоку. так же не исключаю износ поршневой...Люблю диагноз и операцию по телефону. Особенно люблю профессиональные подсказки!по какому штоку? При чем тут износ поршневой? Изучи теорию хотя бы,ламер .Изучите устроиство насоса и принцип его работы. http://wwww.car-exotic.com/vaz-cars/vaz-... А за одно влияние бензина на износ поршневой.
Мой юный друг! Ты еще не знал, что такое машина, когда я в масло добавлял бензин. чтоб с утра завести машину.