Бензин или дизель?

пример: спортейдж 2.0 бенз за 11,2 сек., шкода йети 2.0 дизель 10,2 сек. ))) так что многое зависит от модели авто. )))

спортейж атмосферник, не корректно сравнивать. а вот ети с 1.8 турбо делает 2 литровую дизельную ети имея наименьший момент))))

Поддерживаю! Даже на пониженную переходить не нужно, сам выстреливает

да он на ДТ-75 катался. на рагон больше крутящий момент влияет а не л.с. а он у дизеля много больше

Если вы не любите кошек,то скорее всего не умеете их готовить!

странный у вас двигатель был - ну или вы на тракторе и ездили=)))
современные дизельные двигатели при том же обьеме выдают почти такую же мощность ка и бензиновые при большем крутящем моменте - и как итог динамика у автомобиля получается существенно лучшей=)))

взял хс60 - на простом автомате - не включая спортрежим - дизелюха тащит так - что с перекрестка ухожу от бензиновых братьев - не ставля себе целью поиграться в гонщика - да - моментальный расход кажет 30 литров на сто верст - но средний раход по городу - выше 9 литров не поднималсяЮ по трассе - 6 на 100

Какая сейчас машина.

дизель ускоряется по хлеще бензина вы лошадей сначало бы узнали сколь было на том авто на каком разгонялись а потом говорилиВсю жизнь ездил на бензине, прокатился на дизеле и не понравилось! Нет динамики. В разгон мало чем отличается от трактора. Себе никогда не куплю.

дизель ускоряется по хлеще бензина вы лошадей сначало бы узнали сколь было на том авто на каком разгонялись а потом говорилиВсю жизнь ездил на бензине, прокатился на дизеле и не понравилось! Нет динамики. В разгон мало чем отличается от трактора. Себе никогда не куплю.
Лошадей не считал. Ездил на Паджеро 4-арабе 3 литра. Посидел на Ленд- Крузере дизель 4.2 литра. Вывод: дизель га..но!

динамика на дизеле намного превышает бензин, к Вашему сведению, за счёт крутящего момента

Вы похожи на ИДИОТА

Нет динамики говоришь. На ЗИЛ 130 вез уголь 7,5тонн Карбюратор 150л.с На подъём вылез с 3раза подполив сцепление!!!!небыло места для разгона. Следом ехал часник на газ 53 у него дизель Д-243 мтзовский. Тоже с углем тоннаж8.200 на подъём пустил дымок и только я его и видел!!!!Вот тебе и динамика!
.

А какой авто в итоги победил "кайрон ,ховер или патриот"?

...в итоге

Кайрон

+1

кайрон можете смело брать дизельным.

А как же мнение что на низах дизель просто бомба .Да и вообще при должном уходе все будет cупер

на работе если есть холявная саляра ездили все на дизеле, как только прижали с салярой сразу по возможности поменяли на бензин, морозы соответсвенно, но и передады температуры в результате которых обюразуеться влага, так на бензине при поподании влаги скушает прочихаеться, а вот дизелек при поподании салярового масла с водой в форсунки могут привести к неисправности и соответсвенно к ремонту, всем хорош дизелек, но мороз и влага в салярке для него проблема, был в командировке на севере правда давно, когда саляра была дешовой и доступный, так там ездили все на дизелях, морозы наступили завели, весной заглушили, дизелек не глушили ни ночью ни днем