БЕНЗИН-БЕНЗОБАК

поменяй заправку!

Поменяй характер езды ,переключай передачи после 3000 ,если автомат ,то иногда раскручивай двиг на всю катушку.Помой топливную Винсом эффект на лицо говою как спец!

Ребята, вы ж друг друга не слышите. Фильтр забивается на бензонасосе, что в бензобаке. Причем тут форсунки? И забивается он мелкодисперсной грязью красноватого цвета. Сделать самому, к сожалению, ничего нельзя. Это вопросы к нашим замечательным поставщикам нашего замечательного бензина. Только периодически мыть (или менять) сеточку на фильтре. Т.к. если ее сбросить, то забивать будет форсунки.

Юрий, все правильно, грязь эта везде и именно красная. Машина при этом совсем тупит и ни едит, троит, снял форсунки , они по самое горлышко забиты грязью красноватого цвета. Замучился уже... Значит придется менять сеточку постоянно и чистить все...

а в насосе ничего нет красного или до бака? мож герметик какой?

Ребята, вы ж друг друга не слышите. Фильтр забивается на бензонасосе, что в бензобаке. Причем тут форсунки? И забивается он мелкодисперсной грязью красноватого цвета. Сделать самому, к сожалению, ничего нельзя. Это вопросы к нашим замечательным поставщикам нашего замечательного бензина. Только периодически мыть (или менять) сеточку на фильтре. Т.к. если ее сбросить, то забивать будет форсунки.
тем, чем забивает форсунки -сеточка не задержит!!!

У меня в сеточке обычно были масленистые отложения или просто чернеет-сменил заправку,начал лить до полного бака(стараюсь)и до лампочки не довожу;всё, практически чистая стала постоянно!Раскручиваю свой движок(2114) на 3 до 4500 бывает(редко),ЗАТО
после машинка катится легко!А Если действительно забились форсунки,то я думаю надо всю топливную систему промывать!?

артур про полный бак написал,и мне вспомнилось,что при постановки автомобиля на длительную стоянку,неопходимо заливать полный бак,что бы не допустить ржавение последнего.И вот ржавчина какраз в бензине красная и будет,это вполне вероятно-учитывая качество комплектующих.
т.е. ржавеит бак(возможно)

Да я уже и бак снимал, пролностью его промывал, результат все равно один...

друг,промыть это ничего не даст,если он ржавеет то это на всегда.Если смена АЗС ни привела к желаемому рез-ту,то скорее всего причина именно в корозии бака,готовь 5500 примерно(у нас такой ценник),а замена фильтра особо не поможет,он собирает более крупную каку

Снимай бензонасос, сливай бензин, удаляй пары распылением воды. Бери хорошую наждачную шкурку и через горловину бака всю коррозию шкуришь. Фанариком светишь и увидишь , где есть раковины! Другой путь- менять бак! С уважением, Гек.

eto skoree vsego bensin tyfta.sdes mbl voobsche ne moem bensobak i ne slblschali takoe . ka4estvo bensina preschde vsego.

Скорее всего автор,заправляется АИ-95,в котором большое количество металлизированных присадок поднимающих октановое число,они как раз оставляют ржавый цвет(особенно на свечах)и воняет сильно!Я бы посоветовал,Если автор живет в городе,заправиться на недавно построенной АЗС,АИ-92 попробывать!Кстати Лукоил не супер,машина сильно тупит,зато пока был чистый!Если постоянно ездить,то мне кажется бак не успеет заржаветь,бензин его постоянно смазывает,Если только водой не заправляться.

У меня таже проблема. У меня Спейс Вагон. Забиваются краснотой форсунки 3-4 цилиндров. Предполагаю, что причина в 95 бензине. После которого все внутри и проржавело. До этого 5 лет ездил на 92 и топливный фильр ни разу не менял, а после пару месяцен на 95 и началось. Причем не понятно почему нао форсунки 1-2 чистые. Завтра бду опять разбирать мыть чисть. менять местами. В магазине у нас форсунка 9000 за шт под заказ((.

а ты форсунки как промываеш по старому на двигателе или в снятом положение

А на свечах есть красный нагар , если да то 100% бензин .Переходи на 92 там меньше присадок и меняй бензобак , потому как выпадать в осадок эти присадки врядли могут , они образуют нагар в процессе сгорания , а утебя скорее всего ржавчина от того что в баке образуется конденсат.Машине наверное ни один год.Снимешь бак продуй магистральные трубки и посмотри правильно ли стоит фильтр топливный он имеет напрвленность по потоку топлива.