Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Что касается заправок, то предпочитаю заправляться на "Сибнефти". На бензине хваленого "Лук-ойла" машина, по ощущениям, едет хуже. "Башкирнефть" вообще избегаю. Такое впечатление, что там по фигу, что в цистерны лить. Коктейль какой-то.
Никому не навязываю своего мнения. Инженеры-конструкторы, рекомендующие бензин для сконструированных им двигателей, безусловно, дураки. Вам же виднее.)))
Никому не навязываю своего мнения. Инженеры-конструкторы, рекомендующие бензин для сконструированных им двигателей, безусловно, дураки. Вам же виднее.)))
у меня 2115 когда проходил обкатку лил строго 95 в 3000км промывали форсунки и меняли все фильтра а в10000км пробил катализатор теперь лью строго 92 делай выводы сам
у меня 2115 когда проходил обкатку лил строго 95 в 3000км промывали форсунки и меняли все фильтра а в10000км пробил катализатор теперь лью строго 92 делай выводы сам
а я на своём ваз-2107 только на 92-м и езжу. Знаете, мысль приходит иногда намешать 50/50, 92-го с 95-м что бы резвости добавить, но здравый рассудок вовремя подсказывает, не надо....Всё же надо прислушиваться к требованиям производителя.
В машины старше 5 лет не лейте Лукойл-Экто....Этот бензин еще в бензовозе разьедает все, потом в бочке бензоправки в себя все гавно впитывает, а потом еще из бензобака всю грязь тащит в инжектор
мужики все это ерунда наши ГОСТы и ТУ никто не выдерживает, заводам нужна прибыль, я перешел на газ он дешевле, и разнице никакой - гонял и ни форсаже и еле-еле и рвал сместа. так, то бери бензин который тебе по цене устраивает.
мужики все это ерунда наши ГОСТы и ТУ никто не выдерживает, заводам нужна прибыль, я перешел на газ он дешевле, и разнице никакой - гонял и ни форсаже и еле-еле и рвал сместа. так, то бери бензин который тебе по цене устраивает.
Это хорошо когда те кто ставят газ, еще и умеют его ремонтировать. А то вон машина у друга стоит, ни на газу теперь, ни на бензине. Сервис мучался, мучался - сказал что не знают как сделать. Пришел умный человек, снял газобалонную аппаратуру и вернул бензин - хоть ездить начали. Зачем то бабки потратили.
Езжу на аи-95, на свечах нагара нет, заводится отлично, не чихает, не детонирует, расход на 1-2 литра меньше, чем на аи-92, тяга заметно лучше. Работаю на НПЗ, технологию производства знаю поэтапно и досконально, периодически по заводской сетке смотрю результаты лабораторных исследований партий товарного бензина, и заправляюсь только на заправках своего завода. Поэтому все дело в добросовестности изготовителя и продавца топлива. Людям, считающим, что из нефти сначала получают аи-92, а потом присадками(слово-то какое страшное!) делают из него аи-95 советую заняться самообразованием.
И всё таки 92. Он и правда чище. Я в сервисе был когда с диагностикой, спросил у мужика, который инжекторы чинит, он сказал, что если нет катализатора, то и не надо париться, заправляйся 92. Сколько друзей знаю с вазами, только один на 95 ездит, и остальные и в 16 кл. льют 92, хотя там даже степень сжатия больше.
Хоть наше телевидение и врет, сошлюсь на него. Программа называлась типа "честный детектив" или подобное название. Речь шла о бензине и нефтебазах. И, в частности, о 95 бензине. Показали. что цистерну залили 92-м, водитель подъехал к очередному складу, где добавили нечто (не буду употреблять страшное слово-присадку) и взяли пробу. Соответствует 95-му. Приехали на АЗС, взяли пробу - соответствует 95-му!!! Фишка в том, что если взять пробу и оставить на 3-4 дня, а потом провести анализ - будет 92-й! Утешая себя, что ездишь на 95-м, реально едешь на 92-м. Конечно нефтабаза нефтебазе рознь, поэтому выбирайте, если не живете в маленьком населенном пункте с одной заправкой.
Это где так???