24 мая
Nissan Qashqai 1.6 2WD CVT
Общее впечатление неплохое.Для города идеален
3.2
23 мая
Kia Sportage 2.0 2WD MT
уже больше 5 лет владею данным автомобилем. Весьма надежный и адекватный автомобиль. стоит своих денег. правда ценник на новый уже запредельный.
4.0
Все отзывы
Правила форума

Бензин

Лада Калина-универсал, движок 1,6 , 8клапанный, в букваре сказано, что поить 95 Премиум, а если перейти на 92 , сильно скажется на расход, состояние движка, по типу езды - спокойный, гонять не люблю!
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
28
Михаил Сазонов
Не нужно экономить на "спичках".Деньги на авто нашли,а на бензин жалеете, ай я яй....
СсылкаПожаловаться
ЭЛЕКТРОШОК
Ни чего не сэкономишь вообще ,пробег на 95 больше ,для движка лучше .
СсылкаПожаловаться
Алексей Бушаев
Экономия будет. Но на Канары не хватит. Даже, боюсь, на пол-литру в месяц не хватит... (
СсылкаПожаловаться
бан баныч
неееее 95-92-98 это все не то,вот если начать ДТ заливать,тогда прбег без ремонта увеличится,заправлять раз в год будете....короче УсЁ будет хорошо!
СсылкаПожаловаться
бан баныч
неееее 95-92-98 это все не то,вот если начать ДТ заливать,тогда прбег без ремонта увеличится,заправлять раз в год будете....короче УсЁ будет хорошо!
СсылкаПожаловаться
вот если начать ДТ заливать

Эт чё, девяносто третий?! Ну тады да!
СсылкаПожаловаться
Николай Буров
С 2003 года у меня четвертая инжекторная машина, три из них - иномарки. Все предписывается заправлять 95-м. И на всех все годы я езжу на 92-м. 95-й заливаю только первый месяц, чтоб если косяк какой по двигателю, чтоб не докопались. Причем менеджеры в салонах дважды говорили, что лучше ездить на 92-м. Якобы он чище, и что весь 95-й делается из 92-го с помощью химии. Не знаю, так ли это, но знаю несколько примеров убитых свечей и спаленных нейтрализаторов именно при работе на 95-м. На всех машинах пробовал ездить на 95-м. Недолго - 2-3 заправки. Я не увидел разницы ни в расходе, ни в динамике. Все одинаково, в пределах погрешности расчетов и собственных ощущений. "А если нет разницы - зачем платить больше?" Разница между ними 2,7 - 3 рубля. Так что считайте сами.
СсылкаПожаловаться
Николай Буров
С 2003 года у меня четвертая инжекторная машина, три из них - иномарки. Все предписывается заправлять 95-м. И на всех все годы я езжу на 92-м. 95-й заливаю только первый месяц, чтоб если косяк какой по двигателю, чтоб не докопались. Причем менеджеры в салонах дважды говорили, что лучше ездить на 92-м. Якобы он чище, и что весь 95-й делается из 92-го с помощью химии. Не знаю, так ли это, но знаю несколько примеров убитых свечей и спаленных нейтрализаторов именно при работе на 95-м. На всех машинах пробовал ездить на 95-м. Недолго - 2-3 заправки. Я не увидел разницы ни в расходе, ни в динамике. Все одинаково, в пределах погрешности расчетов и собственных ощущений. "А если нет разницы - зачем платить больше?" Разница между ними 2,7 - 3 рубля. Так что считайте сами.
СсылкаПожаловаться
Якобы он чище, и что весь 95-й делается из 92-го с помощью химии.

А я то всю жизнь думал что весь наш бензин делается из нефти с помощью химии. А оказывается только 95-ый из 92-го с помощью химии. А 92-ой интересно как делают? Из 76-го с помощью химии? ))))))))))))))
СсылкаПожаловаться
Рашит Мухаметшин
Якобы он чище, и что весь 95-й делается из 92-го с помощью химии.

А я то всю жизнь думал что весь наш бензин делается из нефти с помощью химии. А оказывается только 95-ый из 92-го с помощью химии. А 92-ой интересно как делают? Из 76-го с помощью химии? ))))))))))))))
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Якобы он чище, и что весь 95-й делается из 92-го с помощью химии.А я то всю жизнь думал что весь наш бензин делается из нефти с помощью химии. А оказывается только 95-ый из 92-го с помощью химии. А 92-ой интересно как делают? Из 76-го с помощью химии? ))))))))))))))

Добрый вечер, Рашит! Я не изучал досконально технологию производства бензина, но химия , я думаю, добавляется только на конечных стадиях переработки для доводки характеристик. А вообще бензин из нефти получается с помощью перегонки, т.е. большого-большого самогонного аппарата. И вот якобы путем перегонки 92-й бензин еще возможно получить, а вот 95-й без добавления присадок у нас не могут сделать. И это не только со слов менеджеров автосалонов я слышал, но и не раз читал в научно-популярной литературе.
СсылкаПожаловаться
Рашит Мухаметшин
Якобы он чище, и что весь 95-й делается из 92-го с помощью химии.

А я то всю жизнь думал что весь наш бензин делается из нефти с помощью химии. А оказывается только 95-ый из 92-го с помощью химии. А 92-ой интересно как делают? Из 76-го с помощью химии? ))))))))))))))
СсылкаПожаловаться
История переписки2
И еще, Рашит, вопрос к вам как к опытному мастеру. Думаю немало двигателей, убитых некачественным топливом, прошло через ваши руки. Так вот из-за какого бензина больше? Из-за 92 или 95? Только честно.
СсылкаПожаловаться
Николай Буров
И еще, Рашит, вопрос к вам как к опытному мастеру. Думаю немало двигателей, убитых некачественным топливом, прошло через ваши руки. Так вот из-за какого бензина больше? Из-за 92 или 95? Только честно.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Из-за 92 или 95? Только честно.

Если честно, то на двигателя предназначенные для работы с низким окановым числом, заливать бензин с более выским октановым числом более опасно чем наоборот. Но всё зависит от разницы. Вместо 95го залить 92 например для восьмиклапанника не так опасно как на 16 клапанник. Приоры боятся 92-го особенно летом. Они из-за него ломаются. Но ещё чаще они ломаются из за смол которые есть в плохих бензинах. А на счёт экономии, я лично не верю что заливая 95-ый можно сэкономить. Разница в цене больше чем различие в расходе. Я лично на свой кия сид заливаю 92-ой. Проверял на разных бензинах, разницы не увидел не какой. 92-ой более экономичен если считать сколько стоит проехать 1 км. Разница не существенна для большинства двигателей.
СсылкаПожаловаться
Рашит Мухаметшин
Якобы он чище, и что весь 95-й делается из 92-го с помощью химии.

А я то всю жизнь думал что весь наш бензин делается из нефти с помощью химии. А оказывается только 95-ый из 92-го с помощью химии. А 92-ой интересно как делают? Из 76-го с помощью химии? ))))))))))))))
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Могу открыть секрет. Часть бензина вообще сплошная химия. Берут газовый конденсат. На который даже акцизов как на бензин нету . Добавляют туда химии не брезгуя и тетраэтил свинцом и получают и 92 и 95 . Который таковым является только в документах. Вот от этого бензина и гибнут нейтрализаторы и двигателя. Если такого бензина налить в 200 литровую бочку то через неделю в ней как минимум 20 литров не будет хватать.И расход такого бензина процентов на 30 увеличивается
СсылкаПожаловаться
владимир надыбин
Работаю на ваз приора 2010г в с новя эксплуатирую на 92бензине пробег168000км двигатель16клапанный проблем не нет,пробег за день от 100 до 350 а то и более расход по трассе от5,8 до 6,5 по городу 10
СсылкаПожаловаться
Слава
всю дорогу заправляюсь 92.и на 16-ти клапанную тоже лил 92.сейчас ваз2110 1.6 8-клапан.тот же что и на калине этой.разница не заметна.считаю даже что 95 ей вреден.а вот мазду 5 кормлю ток 95...
СсылкаПожаловаться
nik-a001
Я например уже более 10 лет на трассу лью 95 , а в городе 92. разницы в городе не чувствуется, а по трассе при стандартной скорости реальная экономия
СсылкаПожаловаться
Федоров Михаил
вот не могу я догнать из за чего экономия с разницей в два октана? может кто объяснить?
СсылкаПожаловаться
александр с.
чем больше октановое число,тем больше химии.в городе НПЗ и знакомые там работают(весь бензин идёт на москву) дали совет,что если хочу сохранить двигатель,надо заливать 92.
спокойно езжу на 92 уже 4 год на калине.92.
СсылкаПожаловаться
Игорь
У нас по колхозам сейчас ,много Нив инжекторных,заправляют чем попало не свои колхозные ,откатил многим на Евро2 и каты по выбивали ,катаются без проблем на 80 бензине !Лишь бы чистый был без мусора с канистр не заправлялись ,а так проблем нет пробег уже за 150 тыс км !
СсылкаПожаловаться
Вася Васечкин
Сергей, лейте смело и не слушайте приколистов. Степень сжатия вашего 8-ми клапанника вполне переварит 92 без малейших последствий, тем более, что Вы не собираетесь гонять и потеря 1-2 л.с не заметите . Сейчас весь бензин , что 92, что 95 на Лукойлах соответствует Евро-5, Вам с запасом хватает и по этим параметрам. Экономия в 2-3 рубля за литр может кому-то и не о чём не говорит, а для кого-то что-то значит. Бред сивый кобылы плетут те, кто говорит, что на 92 будет расход больше чем на 95. На аналогичных движках ( 8-ми гл-х. 9-ка, две 10-ки, 11-я, -прошёл наверное в сумме тысяч 800 не меньше только на этих трёх тачках и имею представление о расходе на этих моторах.).
СсылкаПожаловаться
Сергей браун
Я проверяю опытным путём. Если расход топлива не меняется, значит нет смысла лить более дорогой (движок не страдает) Если на более дешёвом расход больше, то экономии нет и движок страдает.
СсылкаПожаловаться
В Б
Да, в городе на 92 даже удобней ездить. Но этот двиг любит 95 и едет на нем ощутимо лучше, расход чуть меньше. Это чувствуется на трассе с хорошей загрузкой. На счет химии. Все же 95 чище, хоть и химии в нем наверняка больше. А если у вас двиг уже новый как на гранте, то в него только 95, т к высокая степень сжатия.
СсылкаПожаловаться
Заславский Сергей
Если на хороших заправках,то разницы не увидел(на Опеле). А вот на даче даже китайский мотоцикл пою 95 тым,потому что 92 там какое то откровенное гавнецо. И пахнет соответственно. И мотоцикл и бензопила на таком 92 глохнут на холостом ходу и работают с перебоями.
СсылкаПожаловаться
Михаил Сазонов
Думаю трезво мыслящие люди не будут оспаривать рекомендации производителя,инструкцию по эксплуатации.Остальное на собственный страх и риск. А все подобные росказни похожи на то как "одна баба другой сказала".Думаю никто не станет утверждать,что в масле синтетике много химии и присадок,что лучше лить минеральное,а в случае с 95 испугались химии. Скорее всего это маскировка простого жмотства.Отдельной строкой можно выделить качество топлива,так оно можно нарваться на отвратительный и 92 и 95 и 98....где и кто даст гарантию.
СсылкаПожаловаться
Михаил Сазонов
Думаю трезво мыслящие люди не будут оспаривать рекомендации производителя,инструкцию по эксплуатации.Остальное на собственный страх и риск. А все подобные росказни похожи на то как "одна баба другой сказала".Думаю никто не станет утверждать,что в масле синтетике много химии и присадок,что лучше лить минеральное,а в случае с 95 испугались химии. Скорее всего это маскировка простого жмотства.Отдельной строкой можно выделить качество топлива,так оно можно нарваться на отвратительный и 92 и 95 и 98....где и кто даст гарантию.
СсылкаПожаловаться
правильный итог!
СсылкаПожаловаться
Михаил Сазонов
Думаю трезво мыслящие люди не будут оспаривать рекомендации производителя,инструкцию по эксплуатации.Остальное на собственный страх и риск. А все подобные росказни похожи на то как "одна баба другой сказала".Думаю никто не станет утверждать,что в масле синтетике много химии и присадок,что лучше лить минеральное,а в случае с 95 испугались химии. Скорее всего это маскировка простого жмотства.Отдельной строкой можно выделить качество топлива,так оно можно нарваться на отвратительный и 92 и 95 и 98....где и кто даст гарантию.
СсылкаПожаловаться
А вы можете документально доказать что на заправке 92 и 95 не из одной бочки наливают. То что написано на бумажке не есть факт. Вот кто реально брал бензин на заправке и делал экспертизу. Никто.
СсылкаПожаловаться
сергей иванов
А вы можете документально доказать что на заправке 92 и 95 не из одной бочки наливают. То что написано на бумажке не есть факт. Вот кто реально брал бензин на заправке и делал экспертизу. Никто.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Сережа! Да делают периодически экспертизу и результаты не утешительны...Толку только от этого мало.Вы слышали хоть раз о принятых решениях по результатам подобных проверок? Я лично не слышал.Заливая 92 бензин тоже никто не даст гарантии,что октановое число равно 92. После запрета 80 бензина,не думаю что его слили в"овраг".Русский человек очень терпелив и не имеет опыта отстаивания своих законных прав,поэтому подвергается обману каждодневно и не только по этой линии.
СсылкаПожаловаться
Михаил Сазонов
Сережа! Да делают периодически экспертизу и результаты не утешительны...Толку только от этого мало.Вы слышали хоть раз о принятых решениях по результатам подобных проверок? Я лично не слышал.Заливая 92 бензин тоже никто не даст гарантии,что октановое число равно 92. После запрета 80 бензина,не думаю что его слили в"овраг".Русский человек очень терпелив и не имеет опыта отстаивания своих законных прав,поэтому подвергается обману каждодневно и не только по этой линии.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
А у нас еще торгуют 80. А по поводу экспертиз. кому это нужно . На любой заправке вам предоставят документы о качестве бензина. И даже если при проведении независимой экспертизы заправщики то в стороне окажутся . Ссылаясь на то что они его не производили. И будут вместе с вами кричать что их обманули несчастных.
СсылкаПожаловаться
Юрий Киселев
У меня вторая машина Лада-Калина универсал, движок 1,6 8-клапанник. Машине два года. После 5 тысяч км лью вместо 95-го 92-й. Разницы абсолютно никакой. Приеместость и расход бензина, равно как и мощность движка (субьективно) не изменились. Иногда лью 95-й. Но редко. Детонации нет.
СсылкаПожаловаться
Сергей Григорьев
Всем большое спасибо, понял главное - хуже не будет, а лучше - как Бог даст!!!
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.Ru