Белый дым из сапуна ,и выкидывает масло !

Белый дым- это охлаждающая жидкость горит, сизый дым- горит масло, чёрный дым- топливо не успевает сгорать. Может у тебя прокладка головки гикнулась?

Выкидывает масло- крайне повышенное картерное давление. Сильно подозреваю либо головку вовремя не протянули, либо движок подогрели и головка повелась.

Вскрывать и смотреть. Может поршень,может кольца,может прокладка гбц,может сама гбц.

для начало,компрессию померить,там все поймете.

проверю завтра компрессию! свечи сегодня выкрутил ,они нормальные сухие чистые!

раз свечи не в масле, давление в картере большое,промой систему,фильтр,масло, машине сколько лет---

Мне очень стыдно, в ссылках одно, в сообщениях с форума совсем другое?! Я не понимаю, где вы прячетесь?!

Он знания компенсирует агрессией. Психиаторы называют таких ........

. С " ветровым" мило развели- смешно, но не долго.

Систему вентиляции картера давно чистил?

Машина у меня всего пару дней ! НАВРЯТЛИ в ней что то делалось ! ( что дает эта система ? И как ее почистить ??

Эта система как раз и предотвращает повышенное давление в движке. Зайди в архив ЗР и ищи по сочетанию "вентиляция картера", найдёшь несколько статей с рисунками этой системы и рекомендациями по очистке. В этой системе стоит сетка-маслоотделитель, если она обрастает отложениями, то система не работает.

масло выкидывает через сапун в воздухан ? поменяй маслосъемные колпачки и направляющие и все пройдет.спецы делают не снимая головки и в пределах трех часов

направляющие не снимая ГБЦ. Я бы хотел узнать как это делается.

не гбц а головки с воротка

Ржу ни магу!!! Ну ты теоретик)))))))))))

не гбц а головки с воротка

автомобилисты называют Головку блока цилиндров сокращенно ГБЦ. так для общего развития. А направляющие я так понял высверливать нужно. Воротком. или я не понял вашей мысли поясните

Из-за сальников клапанов будет сапунить ?