Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Если я не ясно выразился,то повторю-проходил тест драйв кикитайца,а дастер так вообще в разных режимах тестил.ни в чем,кроме внешности(субъективно) китаец не лучше.
Не верю, ты даже не ездил в Джилике, он и в салоне на голову лучше Дастера.
Ну,если я расскажу тебе про дебильный алгоритм открытия багажника,про "удобство посадки на заднем диване,и рассматривания картинок из окна,с подоконной линией на уровне глаз.дурацким подлокотником на водтельской двери и покатой обшивкой этой двери,что положить туда локоть можно,лишь открыв окно.список можно продолжать,но не хочу.
Ну,если я расскажу тебе про дебильный алгоритм открытия багажника,про "удобство посадки на заднем диване,и рассматривания картинок из окна,с подоконной линией на уровне глаз.дурацким подлокотником на водтельской двери и покатой обшивкой этой двери,что положить туда локоть можно,лишь открыв окно.список можно продолжать,но не хочу.
Ну,если я расскажу тебе про дебильный алгоритм открытия багажника,про "удобство посадки на заднем диване,и рассматривания картинок из окна,с подоконной линией на уровне глаз.дурацким подлокотником на водтельской двери и покатой обшивкой этой двери,что положить туда локоть можно,лишь открыв окно.список можно продолжать,но не хочу.
Я юзал оба авто, Джили на порядок лучше и матерьалы качественней)))
Ну,если я расскажу тебе про дебильный алгоритм открытия багажника,про "удобство посадки на заднем диване,и рассматривания картинок из окна,с подоконной линией на уровне глаз.дурацким подлокотником на водтельской двери и покатой обшивкой этой двери,что положить туда локоть можно,лишь открыв окно.список можно продолжать,но не хочу.
Я юзал оба авто, Джили на порядок лучше и матерьалы качественней)))
Дастер продается в больших количествах только из-за косности наших людей, которые худшее "но хорошо знакомое" французское, предпочитают лучшему, но мало знакомому китайскому. Но новое все равно пробьется))))100%,Китай уже не остановишь, их авто заполонят весь мир и Россию в частности. Будушее за Джили и Ко.
Дастер продается в больших количествах только из-за косности наших людей, которые худшее "но хорошо знакомое" французское, предпочитают лучшему, но мало знакомому китайскому. Но новое все равно пробьется))))100%,Китай уже не остановишь, их авто заполонят весь мир и Россию в частности. Будушее за Джили и Ко.
когда научатся делать не только "похоже на",тогда они завоюют мир.но к тому времени машины из Китая будут отличаться так же,как трабант и фольксваген.лет через 10,я думаю-не раньше.а пока-вы,интузиасты -оптимисты накатывайте для них будущее))))))))а мы уж как нибудь на "плохих" поездим.
когда научатся делать не только "похоже на",тогда они завоюют мир.но к тому времени машины из Китая будут отличаться так же,как трабант и фольксваген.лет через 10,я думаю-не раньше.а пока-вы,интузиасты -оптимисты накатывайте для них будущее))))))))а мы уж как нибудь на "плохих" поездим.
когда научатся делать не только "похоже на",тогда они завоюют мир.но к тому времени машины из Китая будут отличаться так же,как трабант и фольксваген.лет через 10,я думаю-не раньше.а пока-вы,интузиасты -оптимисты накатывайте для них будущее))))))))а мы уж как нибудь на "плохих" поездим.
Уже лучше,но стереотипы ещё рулят. Обыватель боится Китая))))
когда научатся делать не только "похоже на",тогда они завоюют мир.но к тому времени машины из Китая будут отличаться так же,как трабант и фольксваген.лет через 10,я думаю-не раньше.а пока-вы,интузиасты -оптимисты накатывайте для них будущее))))))))а мы уж как нибудь на "плохих" поездим.
Уже лучше,но стереотипы ещё рулят. Обыватель боится Китая))))
Убеждать не стану-я для себя выводы сделал,причём не на пустом месте.а оптимистам-удачи)))))
Это не оптимизм, а констатация медицинского факта))))В этом году доля китайских авто проданных в России составит 7% от всего массива проданных автомобилей, в 2013 году их было продано только 3%. Делай выводы, тренд очевиден.)))
Убеждать не стану-я для себя выводы сделал,причём не на пустом месте.а оптимистам-удачи)))))
Это не оптимизм, а констатация медицинского факта))))В этом году доля китайских авто проданных в России составит 7% от всего массива проданных автомобилей, в 2013 году их было продано только 3%. Делай выводы, тренд очевиден.)))
Ну сам напросился-самый яркий показатель качества этих повозок то,что сами китайцы берут совсем мало.а рост продаж в России-показатель жлобства,нищеты и идиотизма.)))))
Ну сам напросился-самый яркий показатель качества этих повозок то,что сами китайцы берут совсем мало.а рост продаж в России-показатель жлобства,нищеты и идиотизма.)))))
Ну сам напросился-самый яркий показатель качества этих повозок то,что сами китайцы берут совсем мало.а рост продаж в России-показатель жлобства,нищеты и идиотизма.)))))
Сами китайцы покупают свои автомобили миллионами, не повторяй сказки, а посмотри статистику. Рост продаж китайских авто происходит во всем мире, а не только в России. Как ты легко людей готов называть жлобами, нищими и идиотами. Не хорошо))) Сам-то, наверное, Дартаньян?))))))) Китайские авто уже давно на среднем мировом уровне, намного лучше чем наши, к сожалению.
Ну сам напросился-самый яркий показатель качества этих повозок то,что сами китайцы берут совсем мало.а рост продаж в России-показатель жлобства,нищеты и идиотизма.)))))
Ну сам напросился-самый яркий показатель качества этих повозок то,что сами китайцы берут совсем мало.а рост продаж в России-показатель жлобства,нищеты и идиотизма.)))))
Вот тебе статистика за 2014 год.
в общем китайские компании занимают следующие позиции в стране (рейтинг составлен с учетом продаж авто, произведенных в партнерстве с иностранцами, но не включая иностранные компании, не сотрудничающие с местными автопроизводителями):
1. SAIC (Shanghai Auto): 5073300
2. Dongfeng Motor: 3534900
3. FAW (First Auto Works): 2908400
4. Chang'an: 2203300
5. BAIC (Beijing Auto): 2111100
6. GAC (Guangzhou Auto): 1004200
7. Brilliance: 777400
8. Great Wall Motor: 754200
9. Geely (не включая Volvo Cars): 549400
10. JAC (Jianghuai Auto): 514300
Как видим, Geely и Great Wall находятся, за счет ориентации на собственное производство, далеко не в лидерах. Примечательно, что Chery в десятку вообще не попали.
Сам сложи )))))))
Ну сам напросился-самый яркий показатель качества этих повозок то,что сами китайцы берут совсем мало.а рост продаж в России-показатель жлобства,нищеты и идиотизма.)))))
Вот тебе статистика за 2014 год.
в общем китайские компании занимают следующие позиции в стране (рейтинг составлен с учетом продаж авто, произведенных в партнерстве с иностранцами, но не включая иностранные компании, не сотрудничающие с местными автопроизводителями):
1. SAIC (Shanghai Auto): 5073300
2. Dongfeng Motor: 3534900
3. FAW (First Auto Works): 2908400
4. Chang'an: 2203300
5. BAIC (Beijing Auto): 2111100
6. GAC (Guangzhou Auto): 1004200
7. Brilliance: 777400
8. Great Wall Motor: 754200
9. Geely (не включая Volvo Cars): 549400
10. JAC (Jianghuai Auto): 514300
Как видим, Geely и Great Wall находятся, за счет ориентации на собственное производство, далеко не в лидерах. Примечательно, что Chery в десятку вообще не попали.
Сам сложи )))))))
Дастер продается в больших количествах только из-за косности наших людей, которые худшее "но хорошо знакомое" французское, предпочитают лучшему, но мало знакомому китайскому. Но новое все равно пробьется))))100%,Китай уже не остановишь, их авто заполонят весь мир и Россию в частности. Будушее за Джили и Ко.
Дастер продается в больших количествах только из-за косности наших людей, которые худшее "но хорошо знакомое" французское, предпочитают лучшему, но мало знакомому китайскому. Но новое все равно пробьется))))100%,Китай уже не остановишь, их авто заполонят весь мир и Россию в частности. Будушее за Джили и Ко.
Ты так всегда восторгаешься китаепромом, что пора уже менять фамилию на Ив-Ан-Ов и переезжать в поднебесную на ПМЖ.
Дастер продается в больших количествах только из-за косности наших людей, которые худшее "но хорошо знакомое" французское, предпочитают лучшему, но мало знакомому китайскому. Но новое все равно пробьется))))100%,Китай уже не остановишь, их авто заполонят весь мир и Россию в частности. Будушее за Джили и Ко.
Ты так всегда восторгаешься китаепромом, что пора уже менять фамилию на Ив-Ан-Ов и переезжать в поднебесную на ПМЖ.
Дастер продается в больших количествах только из-за косности наших людей, которые худшее "но хорошо знакомое" французское, предпочитают лучшему, но мало знакомому китайскому. Но новое все равно пробьется))))100%,Китай уже не остановишь, их авто заполонят весь мир и Россию в частности. Будушее за Джили и Ко.Ты так всегда восторгаешься китаепромом, что пора уже менять фамилию на Ив-Ан-Ов и переезжать в поднебесную на ПМЖ.
Какой восторг? Это суровая правда жизни)))Китай реально рулит во всех областях, в этом году Китай обгонит США и станет 1 экономикой мира)))
Дастер продается в больших количествах только из-за косности наших людей, которые худшее "но хорошо знакомое" французское, предпочитают лучшему, но мало знакомому китайскому. Но новое все равно пробьется))))100%,Китай уже не остановишь, их авто заполонят весь мир и Россию в частности. Будушее за Джили и Ко.Ты так всегда восторгаешься китаепромом, что пора уже менять фамилию на Ив-Ан-Ов и переезжать в поднебесную на ПМЖ.
Какой восторг? Это суровая правда жизни)))Китай реально рулит во всех областях, в этом году Китай обгонит США и станет 1 экономикой мира)))
Дастер продается в больших количествах только из-за косности наших людей, которые худшее "но хорошо знакомое" французское, предпочитают лучшему, но мало знакомому китайскому. Но новое все равно пробьется))))100%,Китай уже не остановишь, их авто заполонят весь мир и Россию в частности. Будушее за Джили и Ко.Ты так всегда восторгаешься китаепромом, что пора уже менять фамилию на Ив-Ан-Ов и переезжать в поднебесную на ПМЖ.Какой восторг? Это суровая правда жизни)))Китай реально рулит во всех областях, в этом году Китай обгонит США и станет 1 экономикой мира)))
Когда китайцы в автопроме хотя бы сравняются с лидерами, то и цены у них будут как у лидеров, а доверие завоёвывается не годами, а десятилетиями. Так что, тешь себя мыслью, что к твоей пенсии китай прорвётся в передовые ряды, но тогда он будет уже не доступен для широкого потребления, и, ты найдёшь себе другого фаворита и будешь с пеной у рта доказывать всем, что ещё чуть-чуть и он всех уделает. Жалко тебя.
Дастер продается в больших количествах только из-за косности наших людей, которые худшее "но хорошо знакомое" французское, предпочитают лучшему, но мало знакомому китайскому. Но новое все равно пробьется))))100%,Китай уже не остановишь, их авто заполонят весь мир и Россию в частности. Будушее за Джили и Ко.Ты так всегда восторгаешься китаепромом, что пора уже менять фамилию на Ив-Ан-Ов и переезжать в поднебесную на ПМЖ.Какой восторг? Это суровая правда жизни)))Китай реально рулит во всех областях, в этом году Китай обгонит США и станет 1 экономикой мира)))
Когда китайцы в автопроме хотя бы сравняются с лидерами, то и цены у них будут как у лидеров, а доверие завоёвывается не годами, а десятилетиями. Так что, тешь себя мыслью, что к твоей пенсии китай прорвётся в передовые ряды, но тогда он будет уже не доступен для широкого потребления, и, ты найдёшь себе другого фаворита и будешь с пеной у рта доказывать всем, что ещё чуть-чуть и он всех уделает. Жалко тебя.
Дастер продается в больших количествах только из-за косности наших людей, которые худшее "но хорошо знакомое" французское, предпочитают лучшему, но мало знакомому китайскому. Но новое все равно пробьется))))100%,Китай уже не остановишь, их авто заполонят весь мир и Россию в частности. Будушее за Джили и Ко.Ты так всегда восторгаешься китаепромом, что пора уже менять фамилию на Ив-Ан-Ов и переезжать в поднебесную на ПМЖ.Какой восторг? Это суровая правда жизни)))Китай реально рулит во всех областях, в этом году Китай обгонит США и станет 1 экономикой мира)))Когда китайцы в автопроме хотя бы сравняются с лидерами, то и цены у них будут как у лидеров, а доверие завоёвывается не годами, а десятилетиями. Так что, тешь себя мыслью, что к твоей пенсии китай прорвётся в передовые ряды, но тогда он будет уже не доступен для широкого потребления, и, ты найдёшь себе другого фаворита и будешь с пеной у рта доказывать всем, что ещё чуть-чуть и он всех уделает. Жалко тебя.
Меня жалеть не надо, ты себя пожалей)))) Китай уже первая автомобильная держава мира))))
Я за то,что б в автостроении было больше конкуренции, Китай дает жару старичкам в этой области.)))
Дастер продается в больших количествах только из-за косности наших людей, которые худшее "но хорошо знакомое" французское, предпочитают лучшему, но мало знакомому китайскому. Но новое все равно пробьется))))100%,Китай уже не остановишь, их авто заполонят весь мир и Россию в частности. Будушее за Джили и Ко.Ты так всегда восторгаешься китаепромом, что пора уже менять фамилию на Ив-Ан-Ов и переезжать в поднебесную на ПМЖ.Какой восторг? Это суровая правда жизни)))Китай реально рулит во всех областях, в этом году Китай обгонит США и станет 1 экономикой мира)))Когда китайцы в автопроме хотя бы сравняются с лидерами, то и цены у них будут как у лидеров, а доверие завоёвывается не годами, а десятилетиями. Так что, тешь себя мыслью, что к твоей пенсии китай прорвётся в передовые ряды, но тогда он будет уже не доступен для широкого потребления, и, ты найдёшь себе другого фаворита и будешь с пеной у рта доказывать всем, что ещё чуть-чуть и он всех уделает. Жалко тебя.
Меня жалеть не надо, ты себя пожалей)))) Китай уже первая автомобильная держава мира))))
Я за то,что б в автостроении было больше конкуренции, Китай дает жару старичкам в этой области.)))
Меня жалеть не надо, ты себя пожалей)))) Китай уже первая автомобильная держава мира))))Я за то,что б в автостроении было больше конкуренции, Китай дает жару старичкам в этой области.)))
Количество выпускаемых машин не делает его первой автодержавой. Они выпускают очень много автомобилей, но большая часть из них откровенное дерьмо. А самый слабый момент у китайавтопрома это отсутствие адекватного развитого сервиса. Вот когда эта главная проблема будет китаем решена, вот тогда уже будет, что обсуждать.
Меня жалеть не надо, ты себя пожалей)))) Китай уже первая автомобильная держава мира))))Я за то,что б в автостроении было больше конкуренции, Китай дает жару старичкам в этой области.)))
Количество выпускаемых машин не делает его первой автодержавой. Они выпускают очень много автомобилей, но большая часть из них откровенное дерьмо. А самый слабый момент у китайавтопрома это отсутствие адекватного развитого сервиса. Вот когда эта главная проблема будет китаем решена, вот тогда уже будет, что обсуждать.
Меня жалеть не надо, ты себя пожалей)))) Китай уже первая автомобильная держава мира))))Я за то,что б в автостроении было больше конкуренции, Китай дает жару старичкам в этой области.)))Количество выпускаемых машин не делает его первой автодержавой. Они выпускают очень много автомобилей, но большая часть из них откровенное дерьмо. А самый слабый момент у китайавтопрома это отсутствие адекватного развитого сервиса. Вот когда эта главная проблема будет китаем решена, вот тогда уже будет, что обсуждать.
Вижу, что ты откровенно не в теме. Учи матчасть.))) Через пять лет 50% проданных в мире авто будет китайскими. Уже сейчас европейские авто на 40-50% собраны из китайских комплектующих. Большой привет))))
Меня жалеть не надо, ты себя пожалей)))) Китай уже первая автомобильная держава мира))))Я за то,что б в автостроении было больше конкуренции, Китай дает жару старичкам в этой области.)))Количество выпускаемых машин не делает его первой автодержавой. Они выпускают очень много автомобилей, но большая часть из них откровенное дерьмо. А самый слабый момент у китайавтопрома это отсутствие адекватного развитого сервиса. Вот когда эта главная проблема будет китаем решена, вот тогда уже будет, что обсуждать.
Вижу, что ты откровенно не в теме. Учи матчасть.))) Через пять лет 50% проданных в мире авто будет китайскими. Уже сейчас европейские авто на 40-50% собраны из китайских комплектующих. Большой привет))))
Вижу, что ты откровенно не в теме. Учи матчасть.))) Через пять лет 50% проданных в мире авто будет китайскими. Уже сейчас европейские авто на 40-50% собраны из китайских комплектующих. Большой привет))))
Да, вот приветы у тебя в ассортименте
Не верю, ты даже не ездил в Джилике, он и в салоне на голову лучше Дастера.
Я юзал оба авто, Джили на порядок лучше и матерьалы качественней)))
Я юзал оба авто, Джили на порядок лучше и матерьалы качественней)))
Уже лучше,но стереотипы ещё рулят. Обыватель боится Китая))))
Уже лучше,но стереотипы ещё рулят. Обыватель боится Китая))))
Это не оптимизм, а констатация медицинского факта))))В этом году доля китайских авто проданных в России составит 7% от всего массива проданных автомобилей, в 2013 году их было продано только 3%. Делай выводы, тренд очевиден.)))
Это не оптимизм, а констатация медицинского факта))))В этом году доля китайских авто проданных в России составит 7% от всего массива проданных автомобилей, в 2013 году их было продано только 3%. Делай выводы, тренд очевиден.)))
Сами китайцы покупают свои автомобили миллионами, не повторяй сказки, а посмотри статистику. Рост продаж китайских авто происходит во всем мире, а не только в России. Как ты легко людей готов называть жлобами, нищими и идиотами. Не хорошо))) Сам-то, наверное, Дартаньян?))))))) Китайские авто уже давно на среднем мировом уровне, намного лучше чем наши, к сожалению.
Вот тебе статистика за 2014 год.
в общем китайские компании занимают следующие позиции в стране (рейтинг составлен с учетом продаж авто, произведенных в партнерстве с иностранцами, но не включая иностранные компании, не сотрудничающие с местными автопроизводителями):
1. SAIC (Shanghai Auto): 5073300
2. Dongfeng Motor: 3534900
3. FAW (First Auto Works): 2908400
4. Chang'an: 2203300
5. BAIC (Beijing Auto): 2111100
6. GAC (Guan
7. Brilliance: 777400
8. Great Wall Motor: 754200
9. Geely (не включая Volvo Cars): 549400
10. JAC (Jianghuai Auto): 514300
Как видим, Geely и Great Wall находятся
Сам сложи )))))))
Вот тебе статистика за 2014 год.
в общем китайские компании занимают следующие позиции в стране (рейтинг составлен с учетом продаж авто, произведенных в партнерстве с иностранцами, но не включая иностранные компании, не сотрудничающие с местными автопроизводителями):
1. SAIC (Shanghai Auto): 5073300
2. Dongfeng Motor: 3534900
3. FAW (First Auto Works): 2908400
4. Chang'an: 2203300
5. BAIC (Beijing Auto): 2111100
6. GAC (Guan
7. Brilliance: 777400
8. Great Wall Motor: 754200
9. Geely (не включая Volvo Cars): 549400
10. JAC (Jianghuai Auto): 514300
Как видим, Geely и Great Wall находятся
Сам сложи )))))))
В звезде)))
Ты так всегда восторгаешься китаепромом, что пора уже менять фамилию на Ив-Ан-Ов и переезжать в поднебесную на ПМЖ.
Ты так всегда восторгаешься китаепромом, что пора уже менять фамилию на Ив-Ан-Ов и переезжать в поднебесную на ПМЖ.
Какой восторг? Это суровая правда жизни)))Китай реально рулит во всех областях, в этом году Китай обгонит США и станет 1 экономикой мира)))
Какой восторг? Это суровая правда жизни)))Китай реально рулит во всех областях, в этом году Китай обгонит США и станет 1 экономикой мира)))
Когда китайцы в автопроме хотя бы сравняются с лидерами, то и цены у них будут как у лидеров, а доверие завоёвывается не годами, а десятилетиями. Так что, тешь себя мыслью, что к твоей пенсии китай прорвётся в передовые ряды, но тогда он будет уже не доступен для широкого потребления, и, ты найдёшь себе другого фаворита и будешь с пеной у рта доказывать всем, что ещё чуть-чуть и он всех уделает. Жалко тебя.
Когда китайцы в автопроме хотя бы сравняются с лидерами, то и цены у них будут как у лидеров, а доверие завоёвывается не годами, а десятилетиями. Так что, тешь себя мыслью, что к твоей пенсии китай прорвётся в передовые ряды, но тогда он будет уже не доступен для широкого потребления, и, ты найдёшь себе другого фаворита и будешь с пеной у рта доказывать всем, что ещё чуть-чуть и он всех уделает. Жалко тебя.
Меня жалеть не надо, ты себя пожалей)))) Китай уже первая автомобильная держава мира))))
Я за то,что б в автостроении было больше конкуренции, Китай дает жару старичкам в этой области.)))
Меня жалеть не надо, ты себя пожалей)))) Китай уже первая автомобильная держава мира))))
Я за то,что б в автостроении было больше конкуренции, Китай дает жару старичкам в этой области.)))
Количество выпускаемых машин не делает его первой автодержавой. Они выпускают очень много автомобилей, но большая часть из них откровенное дерьмо. А самый слабый момент у китайавтопрома это отсутствие адекватного развитого сервиса. Вот когда эта главная проблема будет китаем решена, вот тогда уже будет, что обсуждать.
Количество выпускаемых машин не делает его первой автодержавой. Они выпускают очень много автомобилей, но большая часть из них откровенное дерьмо. А самый слабый момент у китайавтопрома это отсутствие адекватного развитого сервиса. Вот когда эта главная проблема будет китаем решена, вот тогда уже будет, что обсуждать.
Вижу, что ты откровенно не в теме. Учи матчасть.))) Через пять лет 50% проданных в мире авто будет китайскими. Уже сейчас европейские авто на 40-50% собраны из китайских комплектующих. Большой привет))))
Вижу, что ты откровенно не в теме. Учи матчасть.))) Через пять лет 50% проданных в мире авто будет китайскими. Уже сейчас европейские авто на 40-50% собраны из китайских комплектующих. Большой привет))))
Да, вот приветы у тебя в ассортименте