балансировка колес

А зачем ездить на пониженном давлении,при этом с увеличением расхода топлива и увеличении износа резины?

Ну так от вас была уже тема про вибрацию, с месяц назад... Резина дер ьмо, скорее всего. А на пониженном давлении может и корд рваться начинает. Если 2,2 норма, зачем меньше делать? А про вибрацию я тогда еще писал, проверьте внутренние гранаты, нет ли радиального люфта в них или в промежуточной опоре правого привода.

Не надо у каждого светофора в пол тормозить вот и не будет колесо квадратным.И скусство вождения это не собачьи дёргалки а ты вот попробуй целый день проездить ни разу не тормозя и без единой аварийной ситуации.

не получится, чтобы не тормозить надо ехать не со скоростью потока, а со своей скоростью, рассчитав время до светофора, при таком раскладе будут подрезать однозначно.

У Вас машина с мигалкой и экскорт сопровождения? Тогда можно так ездить..

Хотелось услышать какой нибудь дельный совет ,но на этом форуме .......?????

Зимняя резина у вас на отдельных дисках или на эти же перебортовываете? Попробуйте резину все же поменять...

Резина новая , 500 км прошла.Диски родные. зимняя на своих дисках.

Ну так и поставьте зимнюю на других дисках, и поймете тогда, в резине дело или нет. Новая - не значит качественная. К тому же это далеко не Нокиан, не Мишлен и не Континенталь. Вы месяц гадаете над вибрациями, а элементарный тест не провели.

а через 5 т.км придется её выкинуть...
качайте норму,а лучше 2.3- 2.4...и на балансе просите удалить все камешки с протектора.
кстати,если ваша ТОЙЯ возможно китайскоего пр-ва...с ней баланс не поймаешь...

Балансируют, случайно не с камнями в протекторе? Если новая резина была - она может во время прикатки сбить балансировку, т.к корд слежался на складе (их хранят непойми как, одну покрышку в другую могут затолкать при перевозке), потом корд расправился, сменил немного балансировку, а повторно отбалансировали уже с камнями в протекторе. В итоге так и получается, что не могут норм отбалансировать. Да и не факт, что у шиномонтажников станок настроен. Съездите в другое место, лично все камни из протектора выковыряйте, потом делайте выводы - балансируется резина или нет.