б/у Шкода Октавиа 07-10 года

Тур найдёте, А5тую реально , но придётся очень сильно постараться. Надёжнее брать у реальных владельцев которые катаются каждый день, за частую перекупы очень стараются ими казаться, у любого автосалона цена за тот же авто выше чем у реального хозяина, в итоге более ли менее нормальную машину дешевле купить опять же у хозяина, чем у салона, который купить её за то, что вы, и ещё будет пытаться наварится, единственный вариант салона это трейдиновские машины, но и за ними глаз да глаз

напишите на почту eviktor@mail.ru

Продам октавию 2010г пробег 65000, комплектация амбиент, не битая, слегка потерт задний бампер. Цена 500 000 р.

Продам октавию 2010г пробег 65000, комплектация амбиент, не битая, слегка потерт задний бампер. Цена 500 000 р.
фигассе...абидна да. Я фокуса2 титаниум 11 года за 440 продал (80тыщ) Неужто какая то шкода лучше фокуса? Народ сбрендил. Коллега имеет октавию 11 года и искренне считает, что это пассат, только с другим шильдиком. Во-первых не пассат, а гольф. но главное- кто ему сказал, что пассат это круто?)

Продам октавию 2010г пробег 65000, комплектация амбиент, не битая, слегка потерт задний бампер. Цена 500 000 р.фигассе...абидна да. Я фокуса2 титаниум 11 года за 440 продал (80тыщ) Неужто какая то шкода лучше фокуса? Народ сбрендил. Коллега имеет октавию 11 года и искренне считает, что это пассат, только с другим шильдиком. Во-первых не пассат, а гольф. но главное- кто ему сказал, что пассат это круто?)

Да skoda на порядок лучше Фокуса.

Не Гольф, а расширенный Гольф,а по функционалу почти-пассат. Пассат - это мой Суперб, подвеска мягче, ход плавнее, развесовка лучше, хотя багажник почти как на Окте.
Фокус только ценой был хорош когда-то давно.

Все ТО у дилера, чеки есть

не покупай "свежие" машины б/у, они с ограниченным сроком надежности, как правило к моменту покупки уже вылезают проблемы, лутче возьми новую, оплати максимум сколько есть, остальную сумму возьми в кредит!

Упаришься по МСК ездить смотреть, если опыта покупки б/у машин нет - то только к официалам в трейд_ин. Дороже конечно, но какая никакая гарантия юридической чистоты + официалы совсем убитые машины не берут на реализацию. На сайте шкоды посмотрите список официальных диллеров, и начинайте обзвон.

А купил Рено Логан. Потому что он надежней.

А правда, что шкоды оцинкованы, причем правильно?

Шкода в концерне ВАГ (Порше, Бентли, Ламборджини, Ауди, ФВ, Сиат)
наверное, они давно умеют делать кузова, и технологии схожие. Едиственное, это если в Нижнем Новгороде кузов клепали, вот это может быть не то, да и Калуга уступит Чехии (а вот Чехия Германии почти не уступает).
На моих Шкодах ржавчины никогда не было.

Народ и на первой Октавии (Тур) нормально ездит, двигло 1.6 самое то,
Больше по дизайну разница. Только лучше именно Тур брать ,а то старые Октавии могут быть уже хламом со скрученным пробегом.