Б/у иномарка до 200000

Есть еще порох в пороховницах ягоды ягодицах)))))).

Зачем вы говорите об экономике? Вы же в ней полный ноль :-)Или минус

Вы в этом уверены?)))) Тогда если вы разбираетесь в экономике отгадайте несколько загадок. 1. ведущие мировые державы (в порядке убывания) по экономике сейчас это - США, Китай, Япония, Германия, Великобритания, Франция. А теперь вопрос, представители какой из вышеперечисленных держав являются лучшими в мире экономистами?

2. Выберите пару держав (путем выбора варианта ответа обозначенными буквами ниже), вероятность войны между которыми составляет порядка 70-80% через 8-10 лет:
а) США-Китай
б) США-Россия
в) Китай-Россия
г) Сев. Корея - Южн. Корея
д) США+Германия+Британия+Франция - Китай
е) США+Германия+Британия+Франция - Россия
ж) Россия+Китай+Белоруссия+страны лат. Америки - США+Япония
з) Китай - Япония

Если вы в отличии от меня действительно разбираетесь в экономике, умеете анализировать увиденное, прочитанное, отсеивать ненужную информацию, то ответ найдете легко.

таких еденицы!!!В основном человек готов работать и ровно получать , а не "крутиться"!!Неужели не понятно!!!

Ну так работайте и получайте, сейчас почти все коммерческое, фирмы, банки, все бывшие колхозы и те уже в форме ООО, ладно бы было все государственное как раньше, тогда бы я еще мог бы понять недоплачивают, виновата власть. но сейчас - КАПИТАЛИЗМ!, к сожалению смысл и понятие это не доходит рядовых граждан, привыкших с черти каких времен как вы выразились "ровно" работать с 9 до 18 часов, а дальше хоть трава не расти. Не, ну ежели вы как и вся масса хотите "ровно" работать пожалуйста, скидывайте резюме, я вас устрою в Москве на "ровную" работу, будете получать четко свои 30-35 штук на сп. срок. далее на пятерку больше, но дальше то что?? Работнков "ровно" сидящих от часа А о часа Б, без амбиций, идей, и пр. ни один работодатель не любит и карьеры такой работник не сделает, ни в Москве, ни в регионах ни в Папу-Новой Гвинее.

у нас в Самаре инциатива наказуема)))возраст работника не должн превышать возоаста работадателя(парадокс)
поэтому и приходится "приворовывать" "крутится"
только большенству это не нужно!!!поколению некст и "памперс" это юудет нормально...а моему и старше хочется СТАБИЛЬНОСТИ!!!Что бы можно было планировать и быть уверенным в завтрашнем дне!

Так и у нас так же в Москве, ровно как и по всей России, я проходил собеседование в одой крупной копании пару лет тому назад, все было здорово, 2 собеседования с кадровиком и начальником СБ прошел, все было пучком, но вот генеральному не понравилось, что я его на целых три года старше, неловко он чувствует когда кто то его старше. Это везде так. И с инициативой тоже, вон на нынешней работе я генеральному как то пару раз советовал аккуратно мол Иван Иваныч, вот вы все к полям и интервалам в документах докапываетесь, вся контора уже плачет, вы бы лучше суть документа читали, а то подставят вас когда нибудь...,но куда там, у на же начальство оно самое умное)))).

ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН!
На таких и держится Россия матушка. А нытиков у нас на 100 лет припасено. Им только дай! Пособия, субсидии, дотации и т.д. и т.п.

да нытики в любой стране есть, всех скрепя зубы жить и работать на научишь)).

Полностью согласен!

Ну так подкинет работу что бы заработать! Если у тебя есть возможность это не значит что есть у других.Каждый ездит на том на что хватает купить и содержать машину.Да хоть запорожец! Ездишь на хорошей так ездил да радуйся.

добрый иномаристый седан от2008 г выпуска за 200тр мечта почти всех россиян!!!!сам бы себе купил!!!!

+100500

Сейчас уже все сборка наша...

А чем конкретно по вашему плоха наша сборка?

Ну во первых я не говорил что наша сборка плохая. Но то что это лотерея сто пудов. У меня была 99-я, теперь Калина, проблем доставляли по минимуму и в основном по электрике, да и то по мелочи впринципе. ходовая, двигатель, КПП, генератор... без проблем и там и там. Только что отгрузил товар приезжал Фиат Дукато нашей сборки, нормальная машина пробег под 80 тыс. уже, безпроблемная абсолютно. но покраска... это отдельно надо описывать, в следующий раз я ее сфоткаю и выложу сюда, т.к. поверить в это сложно, краска с машины просто сползает, причем равномерно по всему кузову, при этом она не ржавеет, там грунтовки нормальный слой. вот как это объяснить. А у дядьки Ниссан Икстрэйл за почти 1,5 ляма ржаветь через год начал и в сервис по гарантии обращаться задолбался, пол года назад сдал по Трейд ину его. Я согласен с тем что некачественная продукция есть везде, но у нашей сборки этот процент будет повыше, чем у тех же немцев, японцев, даже поляков. Насчет сборки хохлов, узбеков, румын воздержусь ни за ни против говорить не буду... но мне трудно верится что наши собирают хуже них...

Ну так вы поройтесь на американских форумах, по количеству обращений в сервис "нашим сборкам" столько и не снилось. А краска и у меня сползала на предыдущей хонде ср-ви ЯПОНСКОЙ!!! сборки, ну, чтобы вам было известно плохое ЛКП это бич всех япошек и место сборки тут совершенно не при чем. На самой сборке любой марки присутствуют контролирующие спецы иностранцы от компании производителя, оборудование тоже иномарочное, за брак или отступление от регламента в любой стране сборки головная компания наказывает исполнителей денюжкой, а сам завод большими штрафами и исками. Вот к примеру возьмем завод в Шушарах под Питером выпускающим несколько моделей шевроле, мало кто знает, но этот завод технологически новее и "круче" если так можно выразиться, чем в Корее и по моему опыту взять тот же шеви-круз (у меня 1,6 шушарик на плаке) жалоб на корейские крузы куда как больше, нежели на шушарские, но народ то у нас до сих пор не изжил старое мифическое понятие если иномарочное - значит лучше. Насчет фиата (ну лично по мне), пыжей, и техники английской сборки ну вот это мягко говоря не то, в свое время начиная от чайников и мобильников, заканчивая машинами намучался с английской и итальянской техникой, го..но редкостное, особенно английское. Если уж на то пошло, то почти все машины, включая многие японские марки имели в начал своего происхождения немецкие корни - инженерные решения, купленные лицензии на производство как отдельных узлов так и авто в целом.

Еще раз удивляюсь насколько люди не понимают того, что они могут купить... В данном случае только подкопить и не менее чем за 250 взять хоть гетц лии авео что ли... Более-менее нормальная техника.

из приличного: нет таких.
Серьезно, за 200 тыс. сейчас нормальное авто не купить, нужно еще минимум 50-70 и начинать смотреть Октавию и то в среднем состоянии...
про Пежо 206 - один раз Вы столкнетесь с ремонтом (а при Вашем бюджете, это произойдет очень быстро) и проклянете эту марку раз и навсегда... Я эти машины чинил и знаю, как там все через ж..пу.