Добрый день!Собрался продавать свою Калину Седан.
Хочу добавить и взять иномарку по цене до 200000-220000 рублей. Год, наверно, не старше 2008.
Одно из главных требований - наличие кондиционера либо климата.
Пока остановился на Peugeot 206 sedan.
На что еще можно посмотреть в этом диапазоне?
Может, чуть постарше? Китайцев отметаю, вместе с ними и логана, ланоса, символа, матиза ( внешний вид тоже не последний параметр).
Желательно седан, лучше универсал, на крайняк хэтч 5-тидверный (двое маленьких детей).
Ещё смотрю на безопасность и экономичность, недорогое обслуживание. Машина на пару лет берется, поэтому должна быть ликвидна на вторичке.
С удовольствием выслушаю ваши предложения.
Знаю о чем говорю - забор ставили в 1100 километрах от Москвы, через тендер выигранный московской фирмой, на данный момент висят постановления суда на взыскания с московских фирм денежных средств на несколько миллионов - только там кроме 2 компов ничего нет.
Вот у нас АЭС и ГЭС на 220т населения отгадайте кто соснет если АЭС и ГЭС будет платить налогу в местную казну, а не через росэнергоатом, и русгидро в Москву.
Честно - Москва ни кому не упала если б не эта система.
Знаю о чем говорю - забор ставили в 1100 километрах от Москвы, через тендер выигранный московской фирмой, на данный момент висят постановления суда на взыскания с московских фирм денежных средств на несколько миллионов - только там кроме 2 компов ничего нет.
Вот у нас АЭС и ГЭС на 220т населения отгадайте кто соснет если АЭС и ГЭС будет платить налогу в местную казну, а не через росэнергоатом, и русгидро в Москву.
Честно - Москва ни кому не упала если б не эта система.
Все "вкусные" заказчики в Москве (головной офис) и соответственно там не отдадут тендер не понятно кому не сняв вершки, то же самое в регионе.
Глобальная проблема в том что между заказчиком и исполнителем образуется прослойка которая не имеет к сами работам ни какого отношения, прибыль исполнителя уменьшается на приличную сумму соответственно уменьшается качества работ так как никто в убыток делать не будет. Т.е основная идея тендера в России (найти поставщика с максимальным качеством за минимальную цену) не действует из за кучи субподрядов.
Все "вкусные" заказчики в Москве (головной офис) и соответственно там не отдадут тендер не понятно кому не сняв вершки, то же самое в регионе.
Глобальная проблема в том что между заказчиком и исполнителем образуется прослойка которая не имеет к сами работам ни какого отношения, прибыль исполнителя уменьшается на приличную сумму соответственно уменьшается качества работ так как никто в убыток делать не будет. Т.е основная идея тендера в России (найти поставщика с максимальным качеством за минимальную цену) не действует из за кучи субподрядов.
Знаю о чем говорю, сами делали забор за 1100 км от москвы и куча чего еще, через тендер выигранный московской фирмой, что явно не нормально - не одна смета не выдержит командировку московских рабочих так что это 100% субподряд нашему Марату)). У нас есть решения суда на взыскание нескольких миллионов с московских фирм - только там ничего нет кроме инженера, 2 офис менеджеров юриста директора и 2 компьютеров.
У нас в городе АЭС и ГЭС на 210т населения... отгадайте что соснет москва если они будут платить налоги по месту производства а не через росэнергоатом и русгидро в москву.
Если б Москве хватало денег не было столько систем первода бабла в Москву, а если не было бы таких объемов никто в Москву бы и не приезжал,
А по теме автору - берите то что едет за эти деньги не важно фокус, астра... все это будет 2000г так что марка уже играет второстепенное значение, посвежее аксент какой нибудь или гетс тоже можно.