29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
21 мая
Citroen C4 1.6 120hp AT
Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

«Автоваз» должен быть разрушен?

Известно, что в России не умеют делать легковые машины. На первой странице семейного фотоальбома «Автоваза» должно быть ведро с гвоздями, на последней – оно же, но с кондиционером. А уж «поднимать» российский автопром – это как реанимировать труп. Бессмысленно – какой толк от зомби?

В четырех предложениях выше, в общем и целом, описано отношение к отечественным автомобилям, какое оно есть сегодня. Но считать, что таковым оно было всегда – неправильно. В Советском Союзе тольяттинский «Автоваз» был национальной гордостью. Ежегодно выпускал до половины всех легковушек страны, воплотив в жизнь утверждение великого комбинатора о том, что «автомобиль – не роскошь, а средство передвижения».









Машины расходились не только по Советскому Союзу – в одном 1979 году за границу ушло порядка 40% всех вазовских малолитражек. И не только «брендовый дефицит» принуждал советских автомобилистов покупать типовые «семерки», «восьмерки» и «девятки». Просто на тот период легковушки «Автоваза» вполне отвечали общим требованиям по качеству и дизайну. В конце концов, в разное время в их создании принимали участие инженеры не только Фиата, но и Порше.

А потом со страной случились девяностые. И даже во времена глубокого политического и экономического кризиса завод производил, практически, единственный российский продукт, который продолжал иметь спрос – в 1994 году он продал 500 тыс. автомобилей, что на 150 тыс. больше, чем двумя годами ранее.

Именно успешность Волжского автозавода приковала к нему внимание криминальных группировок. Наживались все: простые бандиты, многочисленные посредники, получавшие сверхприбыли от разницы отпускных и рыночных цен, крупные тольяттинские и даже московские чиновники. От банальных хищений и рэкета быстро перешли к тонким многоходовкам, которые сегодня именуются «рейдерскими захватами». Довольно увлекательным оказался процесс скупки акций завода у населения.

Деградация предприятия только играла бандитам на руку, которую они к этому намеренно и приложили. Именно с середины девяностых за продукцией «Автоваза» закрепилась репутация капсул смерти - ведь собиралась она по ночам, нелегально и с разогнанным конвейером, когда рабочие не вкручивали болты, а вколачивали их молотками.

Лишь во второй половине двухтысячных усилиями «Ростехнологий» криминальную ситуацию удалось решить. С уходом полукриминальной группы «СОК» черная пятнадцатилетка для Тольятти, на улицах которого в разборках погибло более 500 человек, осталось в прошлом. Но репутация от этого не исправилась. Во-первых, ложки нашлись, а осадочек остался, а, во-вторых, хоть «Автоваз» и продемонстрировал завидную живучесть, но утратил былую конкурентность.

По сути, Волжский автозавод только сейчас, наглотавшись пыли, начал погоню за иностранными концернами. Звучит смешно. И, наверное, скептицизм в этом случае уместен. Безусловно, догонять придется долго. «Автоваз» должен укрепить свои позиции и серьезно улучшить качество своей продукции, ее дизайн, функциональность и потребительские свойства.
fiminov@list.ru
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
105
LeksusВ ответ на RT
RT
вот только не понятно для чего правительство поддерживает автоВАЗ.Стоя у ворот кремля не увидишь не одной нашей машины!из ворот лишь мерседесы и бмв выезжают.самая дешевая машина которую я видел-это был форд фокус.
СсылкаПожаловаться
Надо выехать из МО километров за сто и посмотреть, на чем ездит рабочая Россия. Заодно поинтересоваться их зарплатой.
СсылкаПожаловаться
RT
и номера АМР)))
СсылкаПожаловаться
Константин Михеев
Афтор! Подобные темы - баян бянов, как сказал бы известный Кузя. Не интересно уже
СсылкаПожаловаться
Игорь Тарханов
Что за хрень? Авторизацию требуют!
СсылкаПожаловаться
Игорь Тарханов
Что за хрень? Авторизацию требуют!
СсылкаПожаловаться
У меня с утра требуют,но комменты проходят...(без)
СсылкаПожаловаться
Игорь ТархановВ ответ на Suhoi
Suhoi
У меня с утра требуют,но комменты проходят...(без)
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Вот, снова получилось! Сейчас отправлю (если получится) и посмотрю... ВУ в верхнем левом углу нету - авторизация висит!
Странно. Без неё и в ММ не вышел бы, и почту бы не увидел...
Мои извинения автору темы.
СсылкаПожаловаться
dron
Целый час смотрел на картинки. Так и не понял чем отличаются.
СсылкаПожаловаться
SuhoiВ ответ на dron
dron
Целый час смотрел на картинки. Так и не понял чем отличаются.
СсылкаПожаловаться
Кто найдет хоть одно отличие-тому приз! )))
СсылкаПожаловаться
scuzmy
...Не надоело Вам труп насиловать?...
СсылкаПожаловаться
Александр Никитин
"Лучше питаться 30лет кровью,чем 300лет падалью"Емельян Пугачев.
СсылкаПожаловаться
Лaнa КузнецоваВ ответ на Александр Никитин
Александр Никитин
"Лучше питаться 30лет кровью,чем 300лет падалью"Емельян Пугачев.
СсылкаПожаловаться
Дальнему Востоку скажите ))
СсылкаПожаловаться
Александр НикитинВ ответ на Лaнa Кузнецова
Лaнa Кузнецова
Дальнему Востоку скажите ))
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Дальнему Востоку скажите ))

Это,вы,скажите,за это и получите...
СсылкаПожаловаться
Лaнa КузнецоваВ ответ на Александр Никитин
Александр Никитин
Дальнему Востоку скажите ))

Это,вы,скажите,за это и получите...
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Сходите на хутор ))
СсылкаПожаловаться
Александр НикитинВ ответ на Лaнa Кузнецова
Лaнa Кузнецова
Сходите на хутор ))
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Сходите на хутор ))<Там занято,догадайтесь кем...
СсылкаПожаловаться
Лaнa КузнецоваВ ответ на Александр Никитин
Александр Никитин
Сходите на хутор ))<Там занято,догадайтесь кем...
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Догадываюсь )) Супруга место придерживает?))
СсылкаПожаловаться
Александр НикитинВ ответ на Лaнa Кузнецова
Лaнa Кузнецова
Догадываюсь )) Супруга место придерживает?))
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Опять,нет я Вас туда послал,да вижу,Вы.оттуда
СсылкаПожаловаться
Лaнa КузнецоваВ ответ на Александр Никитин
Александр Никитин
Опять,нет я Вас туда послал,да вижу,Вы.оттуда
СсылкаПожаловаться
История переписки7
МНе с Вами не по пути))
СсылкаПожаловаться
Александр НикитинВ ответ на Лaнa Кузнецова
Лaнa Кузнецова
МНе с Вами не по пути))
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Вам с ВАЗом по пути,по дороге ведущей в никуда...
СсылкаПожаловаться
Лaнa КузнецоваВ ответ на Александр Никитин
Александр Никитин
Вам с ВАЗом по пути,по дороге ведущей в никуда...
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Поменьше высосанного из пальца пафоса ,дядя ..Не впечатляет ))
СсылкаПожаловаться
Александр НикитинВ ответ на Лaнa Кузнецова
Лaнa Кузнецова
Поменьше высосанного из пальца пафоса ,дядя ..Не впечатляет ))
СсылкаПожаловаться
История переписки10
Поменьше высосанного из пальца пафоса ,дядя ..Не впечатляет ))

Лучше сиротой быть,чтобы иметь такую тетю...
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария