Автотепло (автоодеяло)

Попадание или НЕ попадание на лопасти,это ваша проблема.Раньше укрывали тупо телогрейками рваными,иногда машины горели....

Ага, у моего знакомого телогрейка хорошо загорелась на Аудюхе... Хорошо быстро потушили, ущерб минимальный. А вот попадание или НЕ попадание на вентилятор - это проблема разработчиков этого девайса. То есть он не должен провисать, проваливаться, как-то должен крепиться к краям моторного отсека. Как это выглядит на практике, хочется узнать...

Установка данного(как вы выражаетесь ДЕВАЙСА)не производится в специально для этого предусмотренные производителем автомобиля ШТАТНЫЕ места(заглушки,скобки и Т.Д.),и посему это ВАША проблема,попадёт одеяло в пропеллер или нет!Есть мозги у устанавливающего под капот этот "девайс",то всё будет хорошо.А нет у него в голове ничего акромя сквозняка от носа к затылку,так и советы бывалых не помогут!!!

Почему тогда в рекламе говорится, что эти автоодеяла выпускаются множества разных размеров и предназначены для КОНКРЕТНОГО автомобиля? Значит оно должно повторять форму и размеры моторного отсека и как-то крепиться? А если это просто кусок стеклоткани с утеплителем, так за что тогда 1500 рублей отдавать? У меня в гараже огромный кусок доронита лежит, который под асфальт на мостах стелят. Он тоже не горит, но как-то стремно его на мотор накидывать... А тут целое "произведение искусства"... Вы в руках эту хрень держали хоть или вблизи видели?

Можете комком под капот это одеяло запихнуть если думать нечем!

Уже месяц пользуюсь автотеплом от челябинска. Хорошо укладывается под капотом без риска контакта с вентилятором. Отлично сохраняет тепло двигателя, хорошая шумоизоляция работы двигателя, продаётся разных размеров на все марки авто.Только брать оригинал. О покупке не пожалел.

Спасибо. То есть оно достаточно жесткое и не провалится вниз к вентилятору и ремням навесных агрегатов?

Эти одеяла идут под конкретный автомобиль, т.к. у всех размеры подкапотного пространства разные. Там нет никаких креплений и прочего. Просто одеяло укладывается поверх двигателя, так чтобы оно не касалось каких либо вращающихся деталей, в том числе и вентилятора, по всей площади подкапотного пространства. Сам уже года 3 им пользуюсь и нормально. Но для пущего эффекта еще нужно обязательно решетки радиатора закрывать (либо снаружи, либо изнутри), чтобы холодный воздух спереди не обдувало. А так конечно, если есть негорючие материалы, с низкой теплопроводностью, можете и ими накрывать на свой страх и риск.

Спасибо. Про размеры я знал, но их не так много. Допустим, почему-то на и Ниссан-Кашкай и Форд-Транзит по информации сайта производителя идет одеяло № 1. Хотя ширина моторного отсека у Транзита намного больше. А на новый Х-Трейл Т-32 - вообще нет информации, что подходит. В общем, через интернет тут не заказать, надо ехать в точку продаж и подбирать, так вернее будет...

Николай,я пользуюсь вторую зиму... Именно на мою машину нет такого одеяла,но взял на самую большую - аккуратно подоткнул по бокам и нормально живется ему там под капотом...))) Для твоей зимы думаю хорошо помогать будет... не то что для нашей - особенного полученного тепла не замечаю...)) Хотя думаю дарнит - тоже неплохая вещь - по любому не хуже будет!

Приветствую, Олег! Спасибо... В общем стоит на Транзит купить, может подольше остывать будет дизель на холостом ходу. На Ниссан, думаю, ни к чему, бензинка и так быстро греется, а вот дизель стоит укутать... Вот только опасенья были насчет вентилятора и ремней, поэтому и спросил совета.

Ну сверху если лежит - чего ему будет?! Привет! Вот только до сих пор у меня дилемма нерешенная - открывать интеркулер или закрыть? Везде все по разному говорят...

Фиг знает... У меня открыт, я только сверху картонку или пленку вставляю, а он в самом низу, в бампере. По логике вроде и не надо закрывать, но опять что там охлаждать, итак воздух холодный... Совсем морду законопатить тоже опасно, мало ли, где побуксовать придется, как бы не проворонить и не перегреть... Не все ведь -25 и ниже, у нас чаще все же до -20...

Когда-то очень давно изучал этот вопрос.Тогда они только появились.Если говорить честно-смысла в этом одеяле нет,т.к. оно якобы должно уменьшить теплоотдачу.Но,во-первых к капоту и так прикреплено "одеяло"-утеплитель.Во-вторых и самое главное-моторный отсек надо утеплять снизу,что реально не выполнимо,а весь холод идет как мы знаем снизу.Максимум получишь приличную грязевую защиту.Так что его покупка по большому счету только лишняя трата денег.

Плюсую....тоже считаю что ерунда.Ляг на снег и закройся верблюжим одеялом.....холодно? Вот и с мотором также)))))

Вот и я том же... Не знаю,я на своем тракторе только одеяло это бросил и все... Когда едешь и так тепло,а зимой я вообще движок не глушу,только когда надолго оставляю машину...

Я замечал у себя, что заглушенный Форд меньше остывает, если оставлять минут на 20 или меньше. Печка сильнее выстужает двигатель. Вот и думаю накрыть его сверху...

Это да,если оставлять не надолго,а если больше,то лучше садится в прохладную машину,чем в замерзжую и опять отогревать стекла...

а я до сих пор ни как не куплю у китайцев термовентилятор. удобная штука в салон .

Сомневаюсь в его эффективности, если в прикуриватель включать. Разве что к АКБ напрямую...