АвтоТазик тысяч за 40 р.

Всякие....не вариант.
Чем техника старше, тем больше вложений требует.
За эти деньги скорее классика, копеечные запчасти, абсолютно ремонтопригодна.

это да, хто ее тока ремонтировать будя? сколько слез и соплей прольется....сам же полезет ибо кажный день к механикам не наездишься

собирай деньги не выдумывай....

Купить за 40-50 и минимум вложений - не реально, вложений будет много и постоянно. Из личного опыта:" Взял ВАЗ 21047, как первый авто, думал покатаюсь поучусь и продам, а на деле научился глубоко разбираться в устройстве ВАЗ. Постоянно что то ломалось, постоянно подводила, кап ремонт ДВС, КПП, генераторы стартеры, карбюраторы - рекой лились, зап части в основном на отечественные авто плохие, вот и меняешь по кругу. Короче купил за 70 тыров вложил столько же и продал лишь бы избавиться, 10 месяцев чувствовал себя авто механиком. Подумай лучше о кредите на недорогую (ВАЗ 2107) машину, водить научишься и максимум сцепление спалишь.

ТЫ ВЕРНО ПИШЕШЬ Я ПОЛНОСТЬЮ С ТОБОЙ СОГЛАСНА

Как же надоело слушать от одноразовых корреспондентов записную плешь о том, как у него в течение года -
*Постоянно что то ломалось, постоянно подводила, кап ремонт ДВС, КПП, генераторы стартеры, карбюраторы - рекой лились, зап части в основном на отечественные авто плохие, вот и меняешь по кругу*
Ну и зачем же после такой реанимации ты продал вновь собранную, считай НОВУЮ машину?

Балабол, ну и где ж ты нашел карбовую четверку аж за 70тыр.? Причем вложил еще столько же...

Что тут паришь? Ты назвал стоимость четырех!!! четверок!!!

Алексей, согласен, скорее человеку надо научиться ездить, а не приобрести опыт автослесаря.

Подкоплю на Примеру Ниссан года 90-го, тыров за 70-80 можно взять.
Тут уже обсуждали вроде. Год-то проездит.

Подкоплю на Примеру Ниссан года 90-го, тыров за 70-80 можно взять.Тут уже обсуждали вроде. Год-то проездит.

Вопрос другой : кто на ком будет ездить ???

Это, Женя, еще один записной клоун, специалист по японохламу с правым рулем

можна взять толька рукописная довереность будет таких машин мног продают...и 40 -90 в не плохом состоянии у меня была я ее добил и на запчасти

Никак с разборки собрался свой Ниссан за 80 тыр. брать?
Ну ездить-то на нем вряд ли удастся!

Ниссан старый тоже не выход, будет ушатан, а тебе при покупке в уши надуют так, что ты и не поймёшь, что тебя нае....а ремонт Ниссан дороже даже если он 90-ых годов, подумай об эксплуатации. Мой совет поюзай сайты по ремонту Ниссан, приценись и подумай во сколько тебе встанет 1 год эксплуатации и реанимации пациента в предсмертном состоянии. Машина старая - расходы как на новую.

ниссан хорошая тачка пока не ломается железо дороже чем у одноклассников

Блин. во всех темах про старые авто пишут, что купить вообще ничего нельзя!
Если нету 200 000, вообще можно не надеяться начать водить? Вижу, что у многих старые тачки, и ездят вроде...

Мне ещё нравятся старые мерсы (190, 200) и БМВ (вроде 520). Лет которым по 20. Стоят тысяч 100, а выглядят просто роскошно. Классика.

Блин. во всех темах про старые авто пишут, что купить вообще ничего нельзя!Если нету 200 000, вообще можно не надеяться начать водить? Вижу, что у многих старые тачки, и ездят вроде...Мне ещё нравятся старые мерсы (190, 200) и БМВ (вроде 520). Лет которым по 20. Стоят тысяч 100, а выглядят просто роскошно. Классика.

Интересно каков годовой пробег этих машин?
Может ли хозяин такого самодвижущегося чуда позволить себе наезжать 150-250 км в день? в году возьмем 360 дней итого по прикидке 90000. это срок замены пары комплектов колодок, почти подошедший комплект тормозных дисков, а масла, омывайки и луца, так просто нещетно.
Это несчитая износа стоек, рычагов, сайлентблоков и т.д. А еще есть сальники, прокладки, трубки, шланги тормозной системы, замена ремней роликов, потом пошла тормозуха и тосол.
Что мало?
Вы прежлагаете взять помойку с пробегом около 500 тыс? пересчитайте все на техобслуживание и все станет на свои места.
Простой тормозной щланг лопнувший при интенсивном торможении от старости поможет вам провести пару тройку лет за государственный счет в теплом и сухом месте, если повезет с сокамерниками.

Согласен, за 90 000 км пробега омывайка в бачке закончится. Придется покупать.

мы с другам искали тоже приделах 120000..нашли хонду цивик 97 год.за 100000..состояние отличное без царапин даже...единственое поменяли свечи ..грм.масло..и два сленблока.за эти деньги шитаю само то.уже полгода не слазиет с нее.ине залазиет в ние...как поговорка..кто ишит тот всегда найдет

взять ВАЗ-2101-07 (любую) это как в песне: Это не я имею машину-это она имеет меня