моргать дальним светом, предупреждая встречных о гаишной засаде, придумали водители- профессионалы, дальнобойщики. Вот у кого действительно автобратство! Сколько раз приходилось видеть, как помогают друг-другу с ремонтом на трассе, ночуют "табором". Тепероь сигнализировать о засадах в кустах они перестали, за ненадобностью.. у них радиостанции. Автобратство дальнобоев вышло на более высокий технический уровень. В эфире на их частотах целый автофорум, только устный. Любая информация разлетается в считаные секунды. Если кто-то попал в беду, только свистни....Мы же, любители, остались один на один с дорожными приключениями и каждый сам за себя.
Едите с нормальной скоростью 120 км/ч, и вдруг вот он, с дубинкой, вырастает как из под земли. Хоть бы моргнул кто... Или вы за соблюдение скоростного режима - 90 км/ч? Тогда второй вопрос - а почему по трасспе все едут 120 - 130, а грузовые (те же дальнобои) - 100, хотя им положено 70! Но все-таки... почему сейчас перестали моргать фарами, предупреждая о сидящих в кустах гаишниках?
function () {
return typeOf(this, 'array');
}
function () {
return typeOf(this, 'array');
}
function () {
return typeOf(this, 'array');
}
Еще бесят фуры, как ёлки фонарями обвешанные. Оно, конечно, красиво, но по глазам бьёт неслабо. Я молчу про псевдо-ксенон... это ваще жесть.
Еще бесят фуры, как ёлки фонарями обвешанные. Оно, конечно, красиво, но по глазам бьёт неслабо. Я молчу про псевдо-ксенон... это ваще жесть.
Ребята, у нас в Украине, гаишники обязывают включать аварийку даже если тебя остановили они же (гаишники). По поводу незнания материальной части автомобиля: не соглашусь с Вами, очень часто езжу по России то у меня складывается такое же мнение о Российских автошколах (просто берут деньги не вникая в проблему готовности-НЕ ГОТОВНОСТИ молодых водителей к самостоятельному выезду). И ещё в Украине принято благодарить аварийкой за помощь при обгоне, что в России не очень распространено. С ув. доброго времени суток.