3 мая
Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT
Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...
4.8
21 мая
Citroen C4 1.6 120hp AT
Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Автослесарь Это кто?

Ими рождаются или становятся?
Саня Саня
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
83
Андрей РукавишниковВ ответ на Анатолий Овощной
Анатолий Овощной
чо за бред?! я себе не противоречу. Вася-слесарь може поработать у дилера скажем тойоты и потом легко заниматься любыми другими марками, ибо отличий в конструкции практически нет.
СсылкаПожаловаться
История переписки8
согласен с вами бред полный....
СсылкаПожаловаться
Саня Саня
Оснабрюк это германия?
СсылкаПожаловаться
Alexander WeissheimВ ответ на Саня Саня
Саня Саня
Оснабрюк это германия?
СсылкаПожаловаться
Osnabrück (Оснабрюк)- это Германия ( Нижняя Саксония).
СсылкаПожаловаться
Саня СаняВ ответ на Alexander Weissheim
Alexander Weissheim
Osnabrück (Оснабрюк)- это Германия ( Нижняя Саксония).
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Вам наверно не совсем понять те проблемы с которыми сталкиваются наши автовладельцы в мастерских нашего автосервиса. Но все равно приятно что Вы с нами.
СсылкаПожаловаться
Alexander WeissheimВ ответ на Саня Саня
Саня Саня
Вам наверно не совсем понять те проблемы с которыми сталкиваются наши автовладельцы в мастерских нашего автосервиса. Но все равно приятно что Вы с нами.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Нам всё понятно, только цены отличаются.
СсылкаПожаловаться
Сергей Игнатов
Становятся - рожденные с руками))))
СсылкаПожаловаться
Алексей Гусев
В советское время готовили в ПТУ,некоторых таких знаю,работают в солидных парках,профессионалы.Знаю молодых хороших спецов,работают в небольших сервисах,двое самоучки,позже хозяин организовал им повышение квалификации в Германии.Побольше бы таких мастеров,а то всё больше кассиров,особенно в фирменных сервисах.
СсылкаПожаловаться
РЕФЕР
да ну ! У меня мальчишка работает-22 года.Слеарь-дай бог каждому начальнику такого.От болгарки до сварки все его.
СсылкаПожаловаться
эдуард рыбин
Хороший слесарь сейчас пятерых менеджеров стоит!
СсылкаПожаловаться
галя пановаВ ответ на эдуард рыбин
эдуард рыбин
Хороший слесарь сейчас пятерых менеджеров стоит!
СсылкаПожаловаться
А кто такие-- менеджеры?
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
галя пановаВ ответ на Алексей Пигулевский
Комментарий удален.Почему?
История переписки3
ПродавцЫ Скорей
СсылкаПожаловаться
SuhoiВ ответ на галя панова
галя панова
А кто такие-- менеджеры?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
По Задорнову-"коекакеры" ! )))
СсылкаПожаловаться
Сергей Владимиров
слесарь это тот кто непосредственно ЗАРАБАТЫВАЕТ деньги))) в том числе и для менеджеров (читай управленцев). самое печальное то что сейчас хорошие слесари получаются в основном из людей, получивших высшее образование...а не как раньше среднее-специальное
СсылкаПожаловаться
Michael
Вообще учат. Но кто туда шел? Хороший автослесарь - учеба + любимое дело. Со временем конечно и хорошие портятся, а если им еще и задавать глупые вопросы и учить как сделать то или это, то вообще быстро погибает. ))) Ну и кто теперь на сервисах работает? Вот обучали тут туркмена на сход-развал...ну как ему объяснить что такое миллиметр. Он не знает даже этого. Не в обиду, то это - не знал. Хотя без проблем береться за любые авто. Что поделать - таку смену пришлось учить. Другие не приходили.
СсылкаПожаловаться
Алексей БушаевВ ответ на Michael
Michael
Вообще учат. Но кто туда шел? Хороший автослесарь - учеба + любимое дело. Со временем конечно и хорошие портятся, а если им еще и задавать глупые вопросы и учить как сделать то или это, то вообще быстро погибает. ))) Ну и кто теперь на сервисах работает? Вот обучали тут туркмена на сход-развал...ну как ему объяснить что такое миллиметр. Он не знает даже этого. Не в обиду, то это - не знал. Хотя без проблем береться за любые авто. Что поделать - таку смену пришлось учить. Другие не приходили.
СсылкаПожаловаться
Вааще-то там градусы с минутами нужны... ))
СсылкаПожаловаться
Алексей Бушаев
Вааще-то там градусы с минутами нужны... ))
СсылкаПожаловаться
История переписки2
А по старинке?)))
СсылкаПожаловаться
MichaelВ ответ на Алексей Бушаев
Алексей Бушаев
Вааще-то там градусы с минутами нужны... ))
СсылкаПожаловаться
История переписки2
))))я вообще о миллиметрах схода. Уж о градусах и минутах и не говорю. Ну не учился он почти в школе..что поделать.. такая вот была жизнь...)))
СсылкаПожаловаться
VladВ ответ на Michael
Michael
Вообще учат. Но кто туда шел? Хороший автослесарь - учеба + любимое дело. Со временем конечно и хорошие портятся, а если им еще и задавать глупые вопросы и учить как сделать то или это, то вообще быстро погибает. ))) Ну и кто теперь на сервисах работает? Вот обучали тут туркмена на сход-развал...ну как ему объяснить что такое миллиметр. Он не знает даже этого. Не в обиду, то это - не знал. Хотя без проблем береться за любые авто. Что поделать - таку смену пришлось учить. Другие не приходили.
СсылкаПожаловаться
Нашли кого обучать!! Им туркменам только урюк собирать и дыни выращивать. А для этого мм. не нужны.
СсылкаПожаловаться
Саня СаняВ ответ на Vlad
Vlad
Нашли кого обучать!! Им туркменам только урюк собирать и дыни выращивать. А для этого мм. не нужны.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Vlad! Ты что по старым темам гуляешь?
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария