Автосигнализация Sheriff zx 910

кнопку от стеклоподъёмника можно поставить,если нет ЦЗ

Это всё программируется почитай инструкцию !

по второму вопросу,на багажнике должен быть концевик,он подключен?срабатывает датчик удара,это не то.

Фан я проверю, концевик. Правильно понимаю это кнопка которая открывается при открывании багажника. Мне нужно проследить проводку, куда она идет,а именно подключена ли к блоку сигнализации?
Как правильно мерить ток? А то другого способа как подключить последовательно я не знаю.
За программирование каналов понял, буду в 25 -й раз читать инструкцию.

да,нужно проверить подключение провода концевика к сиге,некоторые установщики подсоединяют его к двери,меньше возни типо... ток тебе мерить не нужно,тебе нужно мерить напряжение,можно просто лампочку кинуть на эти концы,например,управление каналом минус,значит когда канал включится на проводе появится минус,подключаешь к этому проводу слаботочную лампочку,второй конец на плюс,при сработке канала,лампа должно загореться.

как мерится ток смотри учебник физики,то ли 7,то ли 8 класс

Все понятно Фан. Значик с концевика багажника, один провод должен идти на массу, а вот второй который я буду прослеживать каким образом должен быть подключен к блоку сигнализации? (это не входной триггер капот/багажник INST1-).
Все, еще раз большое спасибо Фан!

да это он,у тебя капот багажник запаралелены.

да,нужно проверить подключение провода концевика к сиге,некоторые установщики подсоединяют его к двери,меньше возни типо...
Фан, полазил в интернете, не нашел смысла этого высказывания. Зачем установщики подключают триггер капот-багажник на концевик двери. Что это дает мастеру по схеме подключения, ведь если он ленив, то можно вообще не подключать провод - триггер капот/багажник

не знаю,встречал в жизни,если сига без отображения сработки на пульте.нет смысла вскрывать пороги и тянуть провод.просто соеденяешь задний микрик багажника к любой задней двери,всё равно сработает,я думаю,этим мативируют...а в инете не один спец не признается))

Фан в общем я все сделал как ты сказал. Все заработало. Концевик на багажнике был, от него даже два провода тоненьких уходило в кабель канал и в машину. Я их соеденил результата не было, обрезал. Протянул новый провод от сигналки выход триггер капот/багажник. Фан два вопросика сразу возникло. На схеме что я привел в начале поста, нарисован выход - триггер капот /багажник с какой то цепью, лампочка чтоли или предохранитель. Подскажи я провод напрямую кинул от сигналки до концевика. Может надо что дополнительно поставить. И что странно, как ты мне обьяснил капот багажник запаралелены. Но при открытии капота сигналка срабатывает (в капоте концевик есть), и срабатывает не датчик удара, а именно показывает что капот багажник открыт (маргают). Не совсем понятно почему. Если я обрезал на сигналке провод который шел на капот и багажник, и к багажнику новый протянул, то капот по идее должен быть отключен. Может я что попутал. Есть идеи?
п.с. у меня чек загорается в неделю раз минуты не две. Есть какой нибудь датчик, чтобы показывал код ошибки выдаваемый компьютером машины? И желательно чтобы еще текущий расход топлива показывал? Ну понятно чтобы недорого стоил.

дружище,я тебе отвечу,позже.

Спасибо!

по первому вопросу,лампочка на схеме,это возможная в машине подсветка моторного или багажного отделения машины. у тебя этих лимп нет и не надо... капот и багажник на пульте горят вместе потому,что вывода запаралелены,т.е. в сиге один провод и на капот и на багажник.капот тоже соедени,в случае посягательства на машину,ты будешь знать,что открыли капот или багажник,разницы нет,главное знать о посягательстве... по бортовику, "штат" у нас 1500 всё есть,всё показывает...а чек у тебя от пропусков зажигания скорее всего,свечки,бронепровода,катушки зажигания...

окей. А Штат какая именно модель? Если штат 1500, че то такого я не нашел. А то там разные модели есть с очень большой разницей в цене.

модель любая,подойдёт под твои запросы,а так с продавцом лучше поговори,я только установщик,и в моделях не силён...

по третьему,ток так не мерят,прибор спалишь...

и по последнему,каналы нужно программировать.