Автошкола -выбор первого авто

ищи не автошколу,ищи толкового инструктора. на чем учиться,не принципиально но если научишься на 09-14-приорах-грантах,то поедешь потом на любой.я сам инструктор по вождению. в автошколе автоонлайн есть очень толковые ребята инструкторы,но сам процесс обучения ...(((( если интересно пиши в личку,вечером приду,отвечу.

1) Сразу Бери новый авто, барахло типа убитых 9тк тебе и в автошколе хватит....
2) Учится придется самому(мой) в Автошколах кол-во часов минимально.
3) Для надежности и дешевизны бери то что производится в России (или СНГ) во всяком случае будет проще найти запчасти и сервис (при необходимости а так пока новый пару ТО у оф сервиса лучше пройти)
Из седанов за 450 тыс ну почти 450 - 460 уже на автомате ДЭУ Гентра (за цвет переплату не берут)
Либо до 450 топ на механике та же гентра.
За город это бездорожье? если да то лучше найти к 450 тыс + 50 тыс и купить пустой монопривод Дастер.
Либо что-то из Китая Чери Тигго, Лифан х60. Если не страшен ВАЗ то можно и Лада 4х4 2131 с кондером выйдет 435 тыс + ченить в допы сунут как раз 450 тыс.

поржал))))
бюджет у человека 100 руб, а он сватает 450))) да прям одно и то же. З\п же у всех по 200 тыщ в месяц)))

Тему прочти внимательно

У него, как всегда, при упоминании автомобилей АвтоВАЗа взыграла желчь, ударила в голову и временно его ослепила. Так что читать как человек он, увы, не может...

Дык и я так первое авто выбирал: б.у в 100-150, навое за 300.

Ибо на новое человек и кредит взять может.
А старое смотришь с прикидкой, что 50к в ремонт надо.

На моей памяти в 90е народ брял гольфа 50 лс Опель кадетов (ныне это нексии). Б/У и так с ними попадали -))
А по теме... почти вес новички кто брал Б/У Авто без тех образования сразу в головняках оказывались, то отбуксируй, то еще чего... мое мнение лучше сразу учиться на исправном новом или почти новом авто...

Ну я новое авто в итоге выбрал и 3 года на нем "учился" ездить и не быть механиком.

и права купленные в кармане)

Ищи школу которая относится к ВОА, у них более-менее нормальное преподавание, о машине думать рано получишь права заходи.

деньги готовь:http://argoc.ru/czenyi/

Получи с начало права. Потом будешь вопросы по машине задавать.

Машину пока оставьте в покое. Катайтесь на том, что есть в автошколе. Плюс дополнительно договоритесь с инструктором покататься - дополнительные часы просто необходимы. Учитесь правильно сидеть, правильно крутить руль, правильно переключать передачи. Часов 10 как минимум дополнительных на автодроме покатайтесь. Потом по городу - освойтесь на том участке, где будете сдавать вождение гайцу. Получите права - будет разговор про авто.

я тоже брала много доп. занятий, потому что 5 занятий по городу мне показалось ни о чем.
а вот площадку наверное раз 15 отрабатывали.

вчера мне попался новичок, видимо только что севший за руль своего фиата-пунто...
сидел весь потный...
руль держал, как птица лапой ...
вот так теперь учат...

новые права, новая машина - адский коктейль, пожалейте свои нервы. идете на рынок и покупаете что есть на свои 110 тыр. сомневаюсь, что выбор огромный.

Берите новую, на что бюджета хватает. Вы же не на автомеханика учиться будете? ;-)