29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
21 мая
Citroen C4 1.6 120hp AT
Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Автосалон грозит снять с гарантийного обслуживания!!!(((

Купил автомобиль в автосалоне в комплектации норма.Захотел установить сигнализацию и музыку в спецмагазине.На что автосалон заявил что снимет авто с гарантийного обслуживания,т.к это внесение изменений в конструкцию авто и это право имеет тока сервисный центр автосалона.Хотя магазин имеет все документы на установку и замену допоборудования.Как быть...?(((
Александр Дадонов
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
266
олег борисовВ ответ на Виктор
Виктор
Не совсем так. Допустим, поставили сигнадизацию "у любого" с лицензией. Но этот любой не наделен правами от производителя автомобиля вносить какие-либо изменения в электросхему. А затем произойдет, тоже к примеру, выход из строя "мозгов". Установщик сигнализации заявит, что он отвечает только за сигнализацию и он все сделал правильно. А авторизованный сервис откажет в гарантийном ремонте на вполне законных основаниях - получит результат экспертизы, которая обязательно покажет, что причиной было неквалифицированное вмешательство в электрооборудование автомобиля. Бороться установщик сигнализации с сервисом не станет, он просто заявит клиенту - я не принуждал, ставили бы в авторизованной организации. Почитайте закон о защите прав потребителей, или руководство к любому автомобилю, там в отношении гарантии это достаточно ясно изложено. Вот выдержка (в сокращении) из сервисной книжки: Не покрывается гарантией...Ущерб в результате использования устройства или оборудования, не одобренного изготовителем, либо устранения любых видов работ, выполненных техническим центром, не являющимся авторизованным сервисным партнером производителя автомобиля.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
в 99 % у установщиков в салонах нет никаких документов-набирают "обезьян"(в лучшем случае 1-2 умных для контроля),а спецы работают на себя,а не на кучу прихлоебателей(на одного с сошкой семеро с лошкой)
СсылкаПожаловаться
ВикторВ ответ на олег борисов
олег борисов
в 99 % у установщиков в салонах нет никаких документов-набирают "обезьян"(в лучшем случае 1-2 умных для контроля),а спецы работают на себя,а не на кучу прихлоебателей(на одного с сошкой семеро с лошкой)
СсылкаПожаловаться
История переписки3
А кто с этим спорит? По количеству процентов говорить не буду, а вот с тем, что попадаются "медведи на велосипеде" - это точно. Надресировали от сих и до сих и этого достаточно. Чуть в сторону - это уже лепилы, а не специалисты. Вопрос ведь не в качестве установки, а в ответственности, точнее - в сохранении гарантии, только и всего. И здесь надо выбирать - либо обращаться к надежным и проверенным специалистам, но быть готовым к тому, что случись чего с электрикой и электроникой, могут к этому прицепиться, либо ставить в авторизованном сервисе, иметь гарантию, но не очень расчитывать не гарантию качества работы.
СсылкаПожаловаться
Sky DreamВ ответ на Виктор
Виктор
Не совсем так. Допустим, поставили сигнадизацию "у любого" с лицензией. Но этот любой не наделен правами от производителя автомобиля вносить какие-либо изменения в электросхему. А затем произойдет, тоже к примеру, выход из строя "мозгов". Установщик сигнализации заявит, что он отвечает только за сигнализацию и он все сделал правильно. А авторизованный сервис откажет в гарантийном ремонте на вполне законных основаниях - получит результат экспертизы, которая обязательно покажет, что причиной было неквалифицированное вмешательство в электрооборудование автомобиля. Бороться установщик сигнализации с сервисом не станет, он просто заявит клиенту - я не принуждал, ставили бы в авторизованной организации. Почитайте закон о защите прав потребителей, или руководство к любому автомобилю, там в отношении гарантии это достаточно ясно изложено. Вот выдержка (в сокращении) из сервисной книжки: Не покрывается гарантией...Ущерб в результате использования устройства или оборудования, не одобренного изготовителем, либо устранения любых видов работ, выполненных техническим центром, не являющимся авторизованным сервисным партнером производителя автомобиля.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
абсолютно с Вами согласен
СсылкаПожаловаться
СтранникВ ответ на Aндрей
Aндрей
Стандартная ситуация-хотят за 15тр поставить сигналку которая стоит в магазе 2-3 тр.
Вы имеете право ставить сигнализацию у любого установщика имеющего лицензию.
СсылкаПожаловаться
а с чего Вы взяли, что на это надо лицензию?
СсылкаПожаловаться
Сергей Николаев
А ты в салоне попроси бумажку с предупреждением о снятии с гарантии при условии установки чего-то не у них. Так вот, они такой бумажки не дадут иначе их можно будет засудить, по статье навязывание услуг. Если у твоих установщиков есть лицензия и сертификат на установку данной конкретной сигнализации то ставь и не парься.
СсылкаПожаловаться
Сергей Николаев
А ты в салоне попроси бумажку с предупреждением о снятии с гарантии при условии установки чего-то не у них. Так вот, они такой бумажки не дадут иначе их можно будет засудить, по статье навязывание услуг. Если у твоих установщиков есть лицензия и сертификат на установку данной конкретной сигнализации то ставь и не парься.
СсылкаПожаловаться
" Если у твоих установщиков есть лицензия и сертификат на установку данной конкретной сигнализации" И что? Есть у этой шараги такая бумажка. Дальше что? А есть у них лицензия автопроизводителя? Намотать соплей в ВАЗе и внедрить сигу в CAN-шину современного авто... Разницу видите?
СсылкаПожаловаться
Сергей НиколаевВ ответ на Oleg
Oleg
" Если у твоих установщиков есть лицензия и сертификат на установку данной конкретной сигнализации" И что? Есть у этой шараги такая бумажка. Дальше что? А есть у них лицензия автопроизводителя? Намотать соплей в ВАЗе и внедрить сигу в CAN-шину современного авто... Разницу видите?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Если сигналка не сертифицирована производителем конкретного авто с CAN-шиной то она корректно работать не будет. А если производитель авто одобрил эту сигнализацию или подтвердил её совместимость со своим софтом. То любой установщик сертифицированный производителем данной сигнализации, может её инсталлировать в предназначенное для этого авто! Я в отличии от вам Олег этим вопросом занимался в плотную.
СсылкаПожаловаться
псевдоВ ответ на Oleg
Oleg
" Если у твоих установщиков есть лицензия и сертификат на установку данной конкретной сигнализации" И что? Есть у этой шараги такая бумажка. Дальше что? А есть у них лицензия автопроизводителя? Намотать соплей в ВАЗе и внедрить сигу в CAN-шину современного авто... Разницу видите?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
да я вижу разницу в умных словах. только условие что не все можно поставить ввиду того что что-то не совместимо. в салонах сигналку ставят кое как .не надо здесь разглагольствовать что о кан-шинах и прочего говна на данный момент практически все сигналки имеют одинаковые функции кроме дистанционного запуска двигателя стуков по джипиэс и прочего извращения
СсылкаПожаловаться
СтранникВ ответ на Oleg
Oleg
" Если у твоих установщиков есть лицензия и сертификат на установку данной конкретной сигнализации" И что? Есть у этой шараги такая бумажка. Дальше что? А есть у них лицензия автопроизводителя? Намотать соплей в ВАЗе и внедрить сигу в CAN-шину современного авто... Разницу видите?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
вы перечисляете какие-то лицензии, а откуда Вы взяли, что они вообще нужны, именно эти документы. Вы, из той категории, что могут лечить, учить и судить?
СсылкаПожаловаться
Антонина Котельникова
Нас тоже после покупки машины в салоне убеждали всё у них ставить, а мы на авторынке всё поставили, дёшево - музыку, подъёмники, лебёдку, ГБО и просто ушли в другой дилерский центр, который все УАЗоводы хвалят за нормальное обслуживание и там нам ни разу в гарантийном ремонте не отказали.
СсылкаПожаловаться
Безумный Макс
А я послал этих гарантёров. Замотали совсем уже своими бабайками.
СсылкаПожаловаться
псевдоВ ответ на Безумный Макс
Безумный Макс
А я послал этих гарантёров. Замотали совсем уже своими бабайками.
СсылкаПожаловаться
я тоже
СсылкаПожаловаться
сергей иванов
Вот если те у коговы поставите доп оборудование имеют лицензию то все будет нормально. Пусть центр докажет что неисправость случилась именно то некачественной установки .если это так то вам обязан будет ее устранить тот кто это оборудование устанавливал
СсылкаПожаловаться
Александр КарасевВ ответ на сергей иванов
сергей иванов
Вот если те у коговы поставите доп оборудование имеют лицензию то все будет нормально. Пусть центр докажет что неисправость случилась именно то некачественной установки .если это так то вам обязан будет ее устранить тот кто это оборудование устанавливал
СсылкаПожаловаться
никто ничего доказывать не будет, просто Вы сами будете бегать по экспертизам, их оплачивать, а затем долго и муторно судиться, при этом машина будет сразу поставлена на прикол (а вдруг за время эксплуатации чего нибудь еще вылезет) за это платить никто не собирается.
СсылкаПожаловаться
СтранникВ ответ на Александр Карасев
Александр Карасев
никто ничего доказывать не будет, просто Вы сами будете бегать по экспертизам, их оплачивать, а затем долго и муторно судиться, при этом машина будет сразу поставлена на прикол (а вдруг за время эксплуатации чего нибудь еще вылезет) за это платить никто не собирается.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
это тебе бабушка нашептала или на базаре слышал? Если о чем говоришь, то приводи в пользу своих слов ссылки на нормативные документы, а так у Вас ля-ля на лавочке, один пустобрех.
СсылкаПожаловаться
Александр КарасевВ ответ на Странник
Странник
это тебе бабушка нашептала или на базаре слышал? Если о чем говоришь, то приводи в пользу своих слов ссылки на нормативные документы, а так у Вас ля-ля на лавочке, один пустобрех.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Извините, но это будет называться оказание юридических услуг, это уже совсем дугие расценки...
СсылкаПожаловаться
ВикторВ ответ на сергей иванов
сергей иванов
Вот если те у коговы поставите доп оборудование имеют лицензию то все будет нормально. Пусть центр докажет что неисправость случилась именно то некачественной установки .если это так то вам обязан будет ее устранить тот кто это оборудование устанавливал
СсылкаПожаловаться
Сергей, нудное это занятие - заниматься выяснением, кто конкретно виновен в неисправности. В качестве примера: один из знакомых не рискнул ставить БК самостоятельно. Хотя там дел-то на копейку, переходник имелся, лишний проводок К-линии воткнуть не проблема. В общем, подключили в хорошем сервисе, но не авторизованном. Через некоторое время у него начались глюки с машиной. Поехал к ОД, а там нашли причину в том, что неиспользуемый провод с датчиком температуры провалился и перетерся, вызвав КЗ. Понятно, что это чушь, не мог этот датчик хоть как-то повлиять на работу автомобильной электроники. Тем не менее ремонт делали за счет владельца машины. А сервис, установивший ему БК, от всего открестился - их оборудование исправно. Ремонт (замена мозгов) обошелся не дешево. И эксперты, к которым он обращался, руками разводили. Мол, понятно, что это не из-за БК, но факт есть факт, исключить возможного воздейсвия не можем.
Да и вообще в обсуждении этой темы, как мне кажется, произошла путаница понятий. Производитель автомобиля не обязан давать перечень всяких допов, ему это совершенно не нужно. У него есть перечень сервисцентров, которым предоставлено право принимать решение на устанавку любого оборудования. И это не обязательно сервис при салоне. Да и многие салоны собственных сервисов вообще не имеют, но имеют партнерские отношения с авторизованными сервисами. Ну, а разговоры, что сторонний установщик пойдет сражаться с ОД, это несбыточная мечта. Бизнес - это деньги. ОД не отступит и у него больше возможностей и средств, чтобы отстоять свою правду. ОД в этом крайне заинтересован. Да и лукавим мы тут. Если обращаемся к "дяде Васе" в целях экономии средств, ведь заведомо знаем, что если он начудит, в лучшем случае спросить будет можно только с него.
СсылкаПожаловаться
олег борисовВ ответ на Виктор
Виктор
Сергей, нудное это занятие - заниматься выяснением, кто конкретно виновен в неисправности. В качестве примера: один из знакомых не рискнул ставить БК самостоятельно. Хотя там дел-то на копейку, переходник имелся, лишний проводок К-линии воткнуть не проблема. В общем, подключили в хорошем сервисе, но не авторизованном. Через некоторое время у него начались глюки с машиной. Поехал к ОД, а там нашли причину в том, что неиспользуемый провод с датчиком температуры провалился и перетерся, вызвав КЗ. Понятно, что это чушь, не мог этот датчик хоть как-то повлиять на работу автомобильной электроники. Тем не менее ремонт делали за счет владельца машины. А сервис, установивший ему БК, от всего открестился - их оборудование исправно. Ремонт (замена мозгов) обошелся не дешево. И эксперты, к которым он обращался, руками разводили. Мол, понятно, что это не из-за БК, но факт есть факт, исключить возможного воздейсвия не можем.
Да и вообще в обсуждении этой темы, как мне кажется, произошла путаница понятий. Производитель автомобиля не обязан давать перечень всяких допов, ему это совершенно не нужно. У него есть перечень сервисцентров, которым предоставлено право принимать решение на устанавку любого оборудования. И это не обязательно сервис при салоне. Да и многие салоны собственных сервисов вообще не имеют, но имеют партнерские отношения с авторизованными сервисами. Ну, а разговоры, что сторонний установщик пойдет сражаться с ОД, это несбыточная мечта. Бизнес - это деньги. ОД не отступит и у него больше возможностей и средств, чтобы отстоять свою правду. ОД в этом крайне заинтересован. Да и лукавим мы тут. Если обращаемся к "дяде Васе" в целях экономии средств, ведь заведомо знаем, что если он начудит, в лучшем случае спросить будет можно только с него.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
без ЛОХА и жизнь плоха
кормите их кормите
СсылкаПожаловаться
ВикторВ ответ на олег борисов
олег борисов
без ЛОХА и жизнь плоха
кормите их кормите
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Огромное количество людей, юридически не подкованные даже по минимуму, по жизни лохи. Кормят всех и всюду и не обязательно в автосервисе. Уверен, что и из участников этого обсуждения, если возникнет конфликт с ОД, мало кто сумеет отстоять свою правоту. А многие даже и не попытаются связываться с системой казуистики. Потому, что это не очень просто.
СсылкаПожаловаться
игорь Зёров
Ставьте в любом сервисном центре, который имеет авторизацию по данной сигнализации. Товарищ покупал машину.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария