14 мая
Kia Rio 1.4 MT
Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...
5
20 мая
Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD
Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Авторынок в "Ауте".

Одна из главных причин спада продаж авто. сегодня - это отмена снятия с учета, недодуманным Приказом №605 практически остановил вторичный рынок продаж авто. Встал вторичный - соответственно встал и первичный, "убили" одну из связующих цепочек экономики. На сегодняшний день автомобиль стал "ерьмом" одного хозяина т.к. снять с учета на внутренним рынке его практически нельзя только утилизация или очень долгий я бы даже сказал "пожизненный" поиск покупателя, или продажа за "три копейки". "Плачут" не только люди которые занимаются перепродажами авто., но и обычные владельцы, все оказались в одинаковом положении. Я об этом говорил еще 8 месяцев назад, когда ввели новые правила регистрации авто., что через пол года рынок встанет - как в воду глядел, а еще через пол года на них "авто." вообще народ смотреть не будет. Помните как раньше говорили: Автомобиль не роскошь, а средство передвижения, лет через пять все будет в точности наоборот, автомобиль станет роскошью, а не средством передвижения. Средствами передвижения будут велосипеды, мопеды и т.д., все мы будем ездить на работу и по делам как в добрые советские времена на общественном транспорте, потому что этот вид передвижения будет доступней и дешевле, в лучшем случаи будем чинить своих старых не проданных "железных коней" т.к. на новые не будет денег, а в худшем сдадим на утиль. Что бы рынок оживить нужно вернуть процедуру "снятия с учета", ведь даже в Германии на внутренним рынке такая процедура есть, и продажи авто в этом году даже увеличились (смотрите статистику), почему у нас все в точности наоборот. Так и заводы по производству авто. можно остановить с вытекающими от сюда последствиями. Оживет "вторичка" - заработает и "первичка" простая арифметика.
GoingForward
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
47
Александр Мазрухо
Правильно.Не хотят люди больше ездить на консервных банках.К хорошему быстро привыкаешь.Салонный фильтр.кондиционер и другие приятные мелочи.А консервные банки стали брать без регистрации.чтобы от деревни по полю доехать до речки,дров.навоза привести.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Пересев иной раз из комфорта в банку, вспоминая молодость, как этим банкам радовались, быстро начинаешь понимать, как много в банках не хватает нужного.
СсылкаПожаловаться
Александр МазрухоВ ответ на Виктор
Виктор
Пересев иной раз из комфорта в банку, вспоминая молодость, как этим банкам радовались, быстро начинаешь понимать, как много в банках не хватает нужного.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Ты абсолютно прав.Когда купив свой первый авто-горбатый,я каждый день лежал под ним у дома и никогда на дороге.На нем ездил по всей Прибалтике,из Калининграда в Череповец,потом на ушастом-в Мурманск.Молодость,свобода передвижения и огромное желание.
СсылкаПожаловаться
Александр Мазрухо
Ты абсолютно прав.Когда купив свой первый авто-горбатый,я каждый день лежал под ним у дома и никогда на дороге.На нем ездил по всей Прибалтике,из Калининграда в Череповец,потом на ушастом-в Мурманск.Молодость,свобода передвижения и огромное желание.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
А я так на копейке полстраны исколесил начиная от Волги и заканчивая Украиной и Молдавией. Именно исколесил, а не поездки только по известным трассам. И было прекрасно. Но с возрастом уже почувствовал напругу, то в спине, то в ногах. Пересел на иномарку и вроде бы как-то помолодел, по-прежнему без проблем тысячу за день отмахать. Снова готовлюсь, через несклько дней в путь. Опять тысяча. Изучаю пути нормальных героев, идущих в обход. Чтобы пробочные места объехать по местным дорогам.
СсылкаПожаловаться
Александр МазрухоВ ответ на Виктор
Виктор
А я так на копейке полстраны исколесил начиная от Волги и заканчивая Украиной и Молдавией. Именно исколесил, а не поездки только по известным трассам. И было прекрасно. Но с возрастом уже почувствовал напругу, то в спине, то в ногах. Пересел на иномарку и вроде бы как-то помолодел, по-прежнему без проблем тысячу за день отмахать. Снова готовлюсь, через несклько дней в путь. Опять тысяча. Изучаю пути нормальных героев, идущих в обход. Чтобы пробочные места объехать по местным дорогам.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Мне вот тоже надо съездить в Москву-1500 на круг.Вот думаю-поехать на машине с комфортом потихоньку или на поезде.Скорее всего на машине,хотя получиться 10 часов за рулем.Давно уже на дальняк не ездил.До деревни-2 часа,120км.
СсылкаПожаловаться
Александр Мазрухо
Мне вот тоже надо съездить в Москву-1500 на круг.Вот думаю-поехать на машине с комфортом потихоньку или на поезде.Скорее всего на машине,хотя получиться 10 часов за рулем.Давно уже на дальняк не ездил.До деревни-2 часа,120км.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Выбирайте так, чтобы не оказаться в пике потока дачников или работающих в Москве. Можно так попасть, что эти 10 часов придется еще на подъезде к Москве продергаться. Не шучу. Внучка поехала в День России по М7, так только до Владимира дергалась 15 часов. Обратно через два дня снова попала по полной - те же 15 часов на тех же 170 километрах. Пора ремонтов дорог началась.. Пробочные места можете на яндекс пробках взглянуть.
СсылкаПожаловаться
Александр МазрухоВ ответ на Виктор
Виктор
Выбирайте так, чтобы не оказаться в пике потока дачников или работающих в Москве. Можно так попасть, что эти 10 часов придется еще на подъезде к Москве продергаться. Не шучу. Внучка поехала в День России по М7, так только до Владимира дергалась 15 часов. Обратно через два дня снова попала по полной - те же 15 часов на тех же 170 километрах. Пора ремонтов дорог началась.. Пробочные места можете на яндекс пробках взглянуть.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Да я всего на один день.думаю въезжать в субботу навстречу потоку,а уезжать в воскресенье рано утром.Вот такой полет предстоит.Мне со стороны Ярославля на Люберцы,главное на окружной не зависнуть.
СсылкаПожаловаться
Александр Мазрухо
Да я всего на один день.думаю въезжать в субботу навстречу потоку,а уезжать в воскресенье рано утром.Вот такой полет предстоит.Мне со стороны Ярославля на Люберцы,главное на окружной не зависнуть.
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Если , пройдя Сергиев Посад, , что поток большой и ползет, то есть вариант обхода с выездом на МКАД или по М?, или по Щелковскому шоссе. Мне больше кажется удобным Щелковское. Километрах в 20 после проезда Сергиева Посада будет Софринская развязка. Уход в сторону Ногинска. (Здесь можно идти до Ногинска, оттуда по М7 через Балашиху на МКАД. Но Балашиха - место частых пробок(. Опиу подробно про уход на Щелково. После софринской развязки доезжаем до круга, поворот направо. Проехав Нагорное, позднее Жуковку и Зверосовхоз (они друг за другом) едем до АЗС слева. У АЗС будет дополнительная полоса для поворота налево в ножку Т-перекрестка. Делаем левый поворот. По этой дороге через Комягино по главной едем до окраины Ивантеевки. Проехав 1-1.5 км упремся снова в Т. Поворачиваем налево , а через 50 примерно метров направо. Снова по главной, никуда не сворачивая за переездом и попадем в Щелково. Здесь снова все время по главной вместе с потоком. Впереди увидите высокое здание со "шляпой" наверху, оно на правом углу перекрестка. На перекрестке светофор. Поворот направо и снова вместе с главной и потоком, пока уже за Щелковым не упретесь опять в Т. Здесь направо и до МКАД. На МКАД уйдете в сторону Люберец, останется уже не много. В общем, по ситуации. На яндекс карте можете этот обход посмотреть, дорога хорошая, В Щелкове и далее к МКАД затор возможен, но он не стояче-ползучий, движется в основном приемлемо.
СсылкаПожаловаться
Александр МазрухоВ ответ на Виктор
Виктор
Если , пройдя Сергиев Посад, , что поток большой и ползет, то есть вариант обхода с выездом на МКАД или по М?, или по Щелковскому шоссе. Мне больше кажется удобным Щелковское. Километрах в 20 после проезда Сергиева Посада будет Софринская развязка. Уход в сторону Ногинска. (Здесь можно идти до Ногинска, оттуда по М7 через Балашиху на МКАД. Но Балашиха - место частых пробок(. Опиу подробно про уход на Щелково. После софринской развязки доезжаем до круга, поворот направо. Проехав Нагорное, позднее Жуковку и Зверосовхоз (они друг за другом) едем до АЗС слева. У АЗС будет дополнительная полоса для поворота налево в ножку Т-перекрестка. Делаем левый поворот. По этой дороге через Комягино по главной едем до окраины Ивантеевки. Проехав 1-1.5 км упремся снова в Т. Поворачиваем налево , а через 50 примерно метров направо. Снова по главной, никуда не сворачивая за переездом и попадем в Щелково. Здесь снова все время по главной вместе с потоком. Впереди увидите высокое здание со "шляпой" наверху, оно на правом углу перекрестка. На перекрестке светофор. Поворот направо и снова вместе с главной и потоком, пока уже за Щелковым не упретесь опять в Т. Здесь направо и до МКАД. На МКАД уйдете в сторону Люберец, останется уже не много. В общем, по ситуации. На яндекс карте можете этот обход посмотреть, дорога хорошая, В Щелкове и далее к МКАД затор возможен, но он не стояче-ползучий, движется в основном приемлемо.
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Спасибо.Учту.
СсылкаПожаловаться
GoingForwardВ ответ на Виктор
Виктор
Это не аут, а перерыв. Появились у людей, потенциальных покупателей новых автомобилей, чуть большие деньги. Появилось и другое направление их более рационального использования - жильё. А новая машина никуда не денется, покупку можно и отложить. Вокруг, как грибы, растут новые дома, за 3 года только под окном выросло почти 3000 квартир, не проданных осталось мизер.. А у кого денег было, лишь на б/у, сейчас потихоньку подтягиваются к возможности купить новый автомобиль. Вот и затишье в салонах. А на вторичке затишья не заметно.
СсылкаПожаловаться
Аут, но пока еще не Накаут !!!
СсылкаПожаловаться
ВикторВ ответ на GoingForward
GoingForward
Аут, но пока еще не Накаут !!!
СсылкаПожаловаться
История переписки2
По любому это временное явление, бывавшее уже не раз.
СсылкаПожаловаться
Серж фильдеперсов
Продавали и покупали - проблем нет. Стало проще и удобнее.Хоть от руки составляйте документ,подписывайте и в гаи переоформлять на нового собственника может ехать уже только новый собственник.
СсылкаПожаловаться
евгении лапенок
15 лет был в автобизнесе,занимался трейд-ином,привозил машины со Штатов.ну вообщем был в теме,даже в тучные времена случалось что машины зависали на полгода-год,ну не продавались и всё.и не потому что какая то кривая,косая,или ценник задран.просто так случалось.Помню наш американский партнёр предложил попробовать торгануть такой моделью Киа Сефия(это предшественница Киа Спектры),и мы заказали на пробу две машины,Одну на автомате,а другую на ручке,неплохие машины,мотор 1.8л все опции и прочее(по сути это была перелицованная версия Мазды 323),так вот когда машины приехали первую мы продали в течении недели(на ручной коробке),а вторая на автомате простояла 1.5 года!!! Что мы только не делали,и полировали,и цену ниже себестоимости снижали,ну не продаётся хоть убей,в конце концов как это обычно бывает чей то знакомый попросил недорогую машину на автомате.и мы ему предложили,он купил,ездил и радовался,и когда мы обсуждали столь долгую продажу недоумевал отчего такая недорогая и вполне приличная машина так долго не могла продаться,возможно цвет не очень удачный был(голубой металлик),Это я к тому что не всегда от машины зависит срок её продажи на вторичном рынке(да и на первичном тоже),но если раньше машина была снята с учёта и могла спокойно продаваться годами,не обременяя владельца уплатой транспортного налога,то теперь она ещё и денежку высасывает.на мой взгляд это неправильно,предыдущая схема была более понятна,В конце концов можно было оставить и старую и новую схему одновременно,кто хочет снимает с учёта и ставит к примеру на комиссию в автосалон(трейд-ин),кто хочет ездит и сам продает по новым правилам не снимая с учёта.
СсылкаПожаловаться
GoingForwardВ ответ на евгении лапенок
евгении лапенок
15 лет был в автобизнесе,занимался трейд-ином,привозил машины со Штатов.ну вообщем был в теме,даже в тучные времена случалось что машины зависали на полгода-год,ну не продавались и всё.и не потому что какая то кривая,косая,или ценник задран.просто так случалось.Помню наш американский партнёр предложил попробовать торгануть такой моделью Киа Сефия(это предшественница Киа Спектры),и мы заказали на пробу две машины,Одну на автомате,а другую на ручке,неплохие машины,мотор 1.8л все опции и прочее(по сути это была перелицованная версия Мазды 323),так вот когда машины приехали первую мы продали в течении недели(на ручной коробке),а вторая на автомате простояла 1.5 года!!! Что мы только не делали,и полировали,и цену ниже себестоимости снижали,ну не продаётся хоть убей,в конце концов как это обычно бывает чей то знакомый попросил недорогую машину на автомате.и мы ему предложили,он купил,ездил и радовался,и когда мы обсуждали столь долгую продажу недоумевал отчего такая недорогая и вполне приличная машина так долго не могла продаться,возможно цвет не очень удачный был(голубой металлик),Это я к тому что не всегда от машины зависит срок её продажи на вторичном рынке(да и на первичном тоже),но если раньше машина была снята с учёта и могла спокойно продаваться годами,не обременяя владельца уплатой транспортного налога,то теперь она ещё и денежку высасывает.на мой взгляд это неправильно,предыдущая схема была более понятна,В конце концов можно было оставить и старую и новую схему одновременно,кто хочет снимает с учёта и ставит к примеру на комиссию в автосалон(трейд-ин),кто хочет ездит и сам продает по новым правилам не снимая с учёта.
СсылкаПожаловаться
Респект Вам !!!Хоть один человек в теме происходящего. Я тоже считаю, что предыдущие правила регистрации были намного удобней все сторонам сделки, хочешь на номерах бери на номерах, хочешь снять с учета пожалуйста. Так происходит во всех цивилизованных странах мира. И дело здесь не только в людях которые перепрадают авто. К стати дилерские автосалоны тоже перепрадают авто., каждый занимается своим делом
СсылкаПожаловаться
arman1979
Недавно сосед попросил помочь с покупкой автор, машину он уже посмотрел на комиссионной площадке, от меня требовалось оценить техническое состояние. Я пришёл' посмотрел сказал какие косяки и ему все устраивало в техническом плане. По цене перекупщики уперлись в 159 тыс. и все ( как на ценнике у них). Я сказал что такая цифра против моих религиозных убеждений и сейчас мы развернемся и уйдем. Сошлись на 155 плюс комплект зимней (или летней, уже не помню) колёс, хотя я упирал 150, но больно уже у соседа глаза горели при взгляде на эту машину. Когда поднялись в "офис" данной фирмы, оказалось что надо ещё 1500р за оформление ДКП, я начал вомущаться и сказал что это неслыхано, ДКП я могу на листке вырванной из тетради от руки бесплатно написать по новым правилам. Но сказал что фиг с вами делайте ДКП и тогда ОСАГО без всяких там допов. На что оказалось что у них бланков ОСАГО нету, я сказал что тогда эвакуатор до пункта техосмотра за ваш счёт, девушка манагер начала мне рассказывать что можно 10 дней ездить без ОСАГО, умения пошла вторая волна возмущения. Но когда они на подпись дали ДКП от имени старого хозяина и собирались его подпись подделать на договоре, я их послал культурно и мы оттуда ушли. На следующий день данная машина была куплена у собственника по более низкой цене.
СсылкаПожаловаться
GoingForwardВ ответ на arman1979
arman1979
Недавно сосед попросил помочь с покупкой автор, машину он уже посмотрел на комиссионной площадке, от меня требовалось оценить техническое состояние. Я пришёл' посмотрел сказал какие косяки и ему все устраивало в техническом плане. По цене перекупщики уперлись в 159 тыс. и все ( как на ценнике у них). Я сказал что такая цифра против моих религиозных убеждений и сейчас мы развернемся и уйдем. Сошлись на 155 плюс комплект зимней (или летней, уже не помню) колёс, хотя я упирал 150, но больно уже у соседа глаза горели при взгляде на эту машину. Когда поднялись в "офис" данной фирмы, оказалось что надо ещё 1500р за оформление ДКП, я начал вомущаться и сказал что это неслыхано, ДКП я могу на листке вырванной из тетради от руки бесплатно написать по новым правилам. Но сказал что фиг с вами делайте ДКП и тогда ОСАГО без всяких там допов. На что оказалось что у них бланков ОСАГО нету, я сказал что тогда эвакуатор до пункта техосмотра за ваш счёт, девушка манагер начала мне рассказывать что можно 10 дней ездить без ОСАГО, умения пошла вторая волна возмущения. Но когда они на подпись дали ДКП от имени старого хозяина и собирались его подпись подделать на договоре, я их послал культурно и мы оттуда ушли. На следующий день данная машина была куплена у собственника по более низкой цене.
СсылкаПожаловаться
И в чем здесь вина продавцов ???Они Вам продавали авто. на своих условиях, если Вас условия не устраивают, пожалуйста до свидания, идите выносите мозг другим, знаем мы Вашего брата....Не нужно жаловаться на этих людей, каждый выживает как может. Неужели Вы сами по жизни ведете идеальный образ жизни ???Не поверю !!!
СсылкаПожаловаться
евгении лапенокВ ответ на arman1979
arman1979
Недавно сосед попросил помочь с покупкой автор, машину он уже посмотрел на комиссионной площадке, от меня требовалось оценить техническое состояние. Я пришёл' посмотрел сказал какие косяки и ему все устраивало в техническом плане. По цене перекупщики уперлись в 159 тыс. и все ( как на ценнике у них). Я сказал что такая цифра против моих религиозных убеждений и сейчас мы развернемся и уйдем. Сошлись на 155 плюс комплект зимней (или летней, уже не помню) колёс, хотя я упирал 150, но больно уже у соседа глаза горели при взгляде на эту машину. Когда поднялись в "офис" данной фирмы, оказалось что надо ещё 1500р за оформление ДКП, я начал вомущаться и сказал что это неслыхано, ДКП я могу на листке вырванной из тетради от руки бесплатно написать по новым правилам. Но сказал что фиг с вами делайте ДКП и тогда ОСАГО без всяких там допов. На что оказалось что у них бланков ОСАГО нету, я сказал что тогда эвакуатор до пункта техосмотра за ваш счёт, девушка манагер начала мне рассказывать что можно 10 дней ездить без ОСАГО, умения пошла вторая волна возмущения. Но когда они на подпись дали ДКП от имени старого хозяина и собирались его подпись подделать на договоре, я их послал культурно и мы оттуда ушли. На следующий день данная машина была куплена у собственника по более низкой цене.
СсылкаПожаловаться
А что они должны были собственника машины выдёргивать для того что бы он подпись свою поставил?А если он на даче,в командировке,или ему вообще лениво куда то ехать? Вам то не всё равно кто в ДКП распишется,в конце концов у площадки с владельцем заключён договор комиссии.И их действия правомочны.
СсылкаПожаловаться
GoingForwardВ ответ на евгении лапенок
евгении лапенок
А что они должны были собственника машины выдёргивать для того что бы он подпись свою поставил?А если он на даче,в командировке,или ему вообще лениво куда то ехать? Вам то не всё равно кто в ДКП распишется,в конце концов у площадки с владельцем заключён договор комиссии.И их действия правомочны.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Их жаба душит, телек насмотрелись умные стали, везде и во всех видят только косяки, я их называю напуганные....
СсылкаПожаловаться
евгении лапенок
А что они должны были собственника машины выдёргивать для того что бы он подпись свою поставил?А если он на даче,в командировке,или ему вообще лениво куда то ехать? Вам то не всё равно кто в ДКП распишется,в конце концов у площадки с владельцем заключён договор комиссии.И их действия правомочны.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Мне не все равно кто распишется, если написано в договоре что машину я покупаю у Петра Ивановича то и расписываться должен он, а не девочка Маша из шарашкиной конторы. Или как Вы говорите у них должен быть договор комиссии, ну или доверенность на продажу. А то при постановке на учет окажется что машина под арестом, бывшему собственнику не предъявишь ничего, он честно скажет что ничего нам не продавал и видит нас в первый раз, а салон вообще никак документально с этой машиной не связан, тоже в легкую могут "кинуть"
СсылкаПожаловаться
евгении лапенокВ ответ на arman1979
arman1979
Мне не все равно кто распишется, если написано в договоре что машину я покупаю у Петра Ивановича то и расписываться должен он, а не девочка Маша из шарашкиной конторы. Или как Вы говорите у них должен быть договор комиссии, ну или доверенность на продажу. А то при постановке на учет окажется что машина под арестом, бывшему собственнику не предъявишь ничего, он честно скажет что ничего нам не продавал и видит нас в первый раз, а салон вообще никак документально с этой машиной не связан, тоже в легкую могут "кинуть"
СсылкаПожаловаться
История переписки3
А как вы в договоре комиссии проверите кто на самом деле подпись ставил? Никак,так что договор-комиссии это просто лист бумаги.
СсылкаПожаловаться
GoingForwardВ ответ на евгении лапенок
евгении лапенок
А как вы в договоре комиссии проверите кто на самом деле подпись ставил? Никак,так что договор-комиссии это просто лист бумаги.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Фактически да
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария