Авторынку России предрекли падение на 15%

Андрей, найди и почитай, про принятый в США " Закон Родченкова".
Я даже прифигел от такой ...наглости))))

А ты не прифигел от причин того почему такие законы принимаются.

))) Кста...каждый раз кажется что эт уже предел наглости.И каждый раз оказывается что есть еще и запредельная наглость.

Если сумеешь понять написанное.

Сей обмен здесь предлагался во все года - начал, если правильно помню, Георгий.
Мне эти фантики нафиг не сдались - поэтому, даже как экспонат, не держу))))

А сейчас, здесь, каждый по своему прав - и Стас ...и Матвеев ..и ты))
Это как на чертежах, чтобы понять как выглядит деталь, нужно рассмотреть все проекции ( мнение каждого).
А мы, упираемся в свою, и с пеной у рта доказываем свою правоту - вот и получаем то ...что имеем.

я не хочу здесь ругаться, но мне уже до курса все равно, меня больше раздражает то,что на каждый чих цены летят вверх., и зачем тут пениться ,что он упал вниз, какой в этом толк или польза-никакой, все что надо произошло. мне цены на услуги приходится переписывать ,а чаще самому прогибаться.

Стас, это нас с тобой пофиг на курс, а другие, работая в рублевой зоне, считают в баксах - вот и компенсируют, оплачивая часть инфляции бакса.
Это касается всех подконтрольных доллару валют.
Если сравнивать скачки цен с предыдущими кризисами - сейчас меньше.

Вот честно, читаю и мне кажется что у вас какая-то наивность присутствует. умных фраз набрались, но толку мало. Машинами видите ли все дворы заполнены. Здесь нужно понять простую вещь. Что 100 лет назад среднестатистический мужик работая мог прокормить 10 ртов) сейчас же работает всея семья и напрягается.+ раньше специалист в день делал 5 деталей, работая на одном станке, сегодня же может сделать 1000-чи деталей один человек,работая на нескольких станках одновременно. но богаче он не стал. заем нам эти цифры специалистов, ты смотри вокруг. может я не прав и учить взрослого человека не должен, но меня ваше довольство пугает

А это вообще отдельная тема. Мы же умные, зачем нам работать руками - " Вкалывают роботы, отдыхает человек".
Вот с этого угла попробуй подумать.

вспомнилось,построил я цех железнодорожных колёс,и окончательный процесс был,обработка этих колёс на токарном станке с ЧПУ...норма была 3 колеса за смену,ну и появился ударник,который обтачивал 4,потом 5,и дошёл до 8-ми колёс,естественно ему платили больше,а потом ввели это в норму,и расценки оставили как за 3 колеса....что было с этим токарем дальше,не знаю,но это было реально..год 1975-ый....

Это обычная практика на производстве. Если рассчитали по технологии три колеса, то больше можно только с её нарушением или расчёты не правильные. Мы когда работали на сделке, лишние детали прятали и доставали их или в выходные(проработав два три часа делали якобы норму обычной смены), или оставались сверхурочно и просто выкладывали детали. Тогда расценки можно было удержать от понижения.

Стахановское движение на это и было рассчитано - максимальная производительность труда из кармана рабочего. Долго, такие, в коллективах не задерживались.

Аналитикам банка "Открытие" никто не сказал, что 2020 году чуть больше месяца осталось? ))

Наверно.Вот только похоже они через месяц эту цифру раза в два увеличат. За попытку оценки рынка ведь никто не накажет.

Повторюсь. Захожу в другой соцсети в паблик своей машины — люди машину от двух миллионов ждут почти два месяца.
Вот такое падение спроса на фоне обнищания. ))