Владею Патриотом с 2010 года. Автомобиль отличный. Для того кто не хочет постоянно ругать дороги, искать запчасти и думать над тем как бы "это всЁ" или "этих всех" довезти. Машина...
700000 на одометра,менял:корзину сцепления,стойки(только передние),салентблоки спереди 4 и задние 2, ....да и пожалуй все!!!Остальное только расходники!Все время(5лет)работаю в такси
Здравствуйте, товарищи.
Хочу поделиться с теми, кто надумал приобрести машину КИА.
К нам на фирму(занимаемся ремонтом автоматических коробок передач) стали все чаше обращаться владельцы КИА Рио. На пробегах от 30 тыс. км. начинают ломаться кавтоматические оробки передач. При обращении этих владельцев на сервис, официальные дилери отказывают в гарантийном ремонте. Ссылаются они на то, что, типа, к коробке износились фрикционы, а их износ является естественным. По этой причине людям приходится платить или за новую АКП или ремонтировать её за свой счет. При отказе дилеры ссылаются на условия гарантии (). Там есть строка - "Условия гарантии на детали, подверженные естественному износу", куда входят и фрикционные диски, и корпуса сцеплений. Кстати, эта строка относится ко всему модельному ряду КИА.
При этом, на официальном сайте KIA USA таких подлянок нет. Другие импортные производители тоже поддерживают гарантию на АКП в полном объеме, при условии правильной экплуатации и обслуживания.
Так что, имейте в виду...
Всё потому что у нас в России нет ,не было и вероятно ни когда не будет ни одного настоящего оф.дилера.И это касается не только марки Киа но и всех остальных типа дилеров .
Согласен. Никогда не слышал ничего о "ненадёжности" KIA, хоть и живу не в России и работаю не в их сети. Отслеживаю все доступные модели с 1996-го года. Именно к надёжности (автомат включительно) никаких претензий.
