Mail.RuПочтаМой МирОдноклассникиИгрыЗнакомстваНовостиПоискВсе проекты
13 декабря
Hyundai i40 1.7 AMT
Автомобиль покупали в январе 2016 года, Пробег уже 50000км, Двигатель дизельный 1,7 литра 141л,с, В общем авто радует ,но был серьезный гарантийный ремонт, Была произведена замена двойного сцепления...
4.2
13 декабря
Lada (ВАЗ) XRAY 1.6 MT 106hp
Пробег около 12000 ,недостатков не обнаружил
4.8
Все отзывы
Правила форума

автомобиль тайота прадо 120 и 150 дизель

Возможно ли отсоединить соединяющий патрубок из сапуна к турбине, чтоб в дальнейшем сохранить турбину от грязи и дальнейшего ее выхода, т.е заглушить отверстие в турбине, а выхлопные газы из сапуна направить на улицу -это отразится как то (то,что экология и.т.д.-это понятно) на каких-нибудь датчиках, будут ли вылазить на панели чеки и.т.тд? кто так делал, ответьте на OOO.Leader.2011@yandex.ru
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Поделиться темой
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
5
Дмитрий Дьяков
Если двиг грязный,то выходит меньше турбины,а стоимость его выше.
если вовремя менять масло и лить рекомендованное заводом( по допуску) то и двиг чистым будет и турбина проживет долго.А грязь....откуда её взяться...?
СсылкаПожаловаться
олег
1-е что начнет сопливить это сальники.
СсылкаПожаловаться
Геннадий Дмитренко
Ни чего не надо отсоединять.Картерный выхлоп опять вдувается в цилиндр.Замкнутый цикл.Грязи там нет.Главное масло менять по регламенту и турботаймер.
СсылкаПожаловаться
Геннадий Дмитренко
Турботаймер не менять,чтоб работал двс минуты три.
СсылкаПожаловаться
Lena K
грязь есть продукты износа двс и сгорания топлива и масла заглушить можно турбина проживет дольше
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Подпишитесь на нас
Новости от Авто Mail.Ru