Всем привет 
Денег не так много, поэтому коротко.
Что купить, имея стаж вождения меньше года:
1. Приору, только хэтчбек
2. Логан
3. Ваз 2114
4.
Ваш вариант за цену не более 400 000 (учитывая расходы на каско, осаго и % по кредиту).
На первом месте у меня безопасность и как не большой расход топлива.
Беру автомобиль до 400 000 на 2-3 года, для уверенной езды. Потом продам и постараюсь купить классом выше. Поэтому предлагая автомобиль, просьба учитывать ликвидность на вторичном рынке.
Или автомобиль 2012 года (минимальная комплектация) до 500 000, учитывая скидки
Корот
ко о скидках:
Не давно искал автомобиль классом выше, читая сайты дилеров. Везде скидки и рекламы. Например у шевроле: шевроле круз, падение цен. Турбо цены, Цена +489 000. Пришел в автосалон и цена уже 535 000, + осаго на 60 000. Выходит все 600 000. Да и еще цвет не мой...
До 500 000, учитывая скидки, какой автомобиль я смогу себе позволить?
По поводу осаго:
Думаю брать авто кредит или потребительский кредит.
Если беру авто, то навязываю
т осаго на 60 000. Скажите, если оформлю потреб кредит, в какую цену мне обойдется страховка за нал?
Башкирия.
И не надо меня уверять в чём -то ином, такие бредни кому нить болбесу втирайте.
И не надо меня уверять в чём -то ином, такие бредни кому нить болбесу втирайте.
У твоего лохана на 300 тыс уже движка полуживая, подшипники ступичные по пять раз меняны, подвеска мертвая и куча всего по мелочи, и цветы по всему кузову))) Будешь мне сказки рассказывать, у меня два лохана на работе и куча знакомых с этим чудо-аппаратом. И ремонт в этом одноразовом чуде "крупноузловой", из-за одной пласмассовой шайбочки, сгнившей на "колдуне", надо весь узел покупать (для примера)))) В целом машина неплоха, с этим я не спорю, но ОДНОРАЗОВАЯ, поездил-выкинул. И по надежности ничем от других марок не отличается, все равно - как повезет)
У твоего лохана на 300 тыс уже движка полуживая, подшипники ступичные по пять раз меняны, подвеска мертвая и куча всего по мелочи, и цветы по всему кузову))) Будешь мне сказки рассказывать, у меня два лохана на работе и куча знакомых с этим чудо-аппаратом. И ремонт в этом одноразовом чуде "крупноузловой", из-за одной пласмассовой шайбочки, сгнившей на "колдуне", надо весь узел покупать (для примера)))) В целом машина неплоха, с этим я не спорю, но ОДНОРАЗОВАЯ, поездил-выкинул. И по надежности ничем от других марок не отличается, все равно - как повезет)
Приору- не ругаю, своих денег стоит. Честный автомобиль.
Поло Седан- купил, вполне доволен. Проблем нет- да и пробег около 9 пока. Очень удобно внутри, багажник большой. Ремонтопригоден более чем. Всё под рукой.
Ещё к честным авто я бы отнёс Рено Сандеро- шустрая черепашка, двигатель очень надёжен, но там особенность: очень долгая обкатка, до 10 тыс будет жрать по городу более 10л, по трассе нормально.Но зато с продажей проблем не будет. Хотя, я бы дождался рестайлинга.
Р
Так что берите Приорку или Поло Седан.