Автомобиль до 450 тысяч максимум

Я традиционно (не первый раз уже) советую Хундай Гетц. Не потому, что он намного лучше перечисленных, а потому, что три года откатал на нем без проблем и с удовольствием. Отличная сбалансированная машина. Они уже не поставляются официально, но из старых запасов многие дилеры до сих пор торгуют. В Тольятти, например, Автофан (avtofan.ru) за Вашу цену предлагает авто с 1.4 МКПП, кондиционером, абс+ебд, подогревы-приводы.

Спасибо! А как с гарантией на него?

Когда я покупал в далеком 2007 - было три года или 100тыс км. В 2009 или 2010 начала действовать программа "5 лет или 120 тысяч". Причем когда я спросил, почему такая несправедливость, меня заверили, что на мой автомобиль на агрегаты тоже 5 лет, хоть в гарантийном талоне и не написано. Проверить, правда не удалось - к сожалению или к счастью

В 2009 или 2010 начала действовать программа "5 лет или 120 тысяч".

Это рекламный ход, не более. Когда узнаете об ограничениях - впомните мои слова.

Я уже не узнаю, так как машину давно продал Но там и в "официальной" гарантии ограничений полно. Насколько я понимаю, с этими же ограничениями гарантия теперь 5 лет. На сегодняшний день многие производители сразу 5 лет дают, без всяких программ.

Вот именно, об ограничениях можно почитать на официальном сайте.

Вопрос автора топика был "как с гарантией на него?". Я ответил, что было 3 года 100тыкм, стало 5 лет 120тыкм. Все остальное - как у всех производителей. Может, это и рекламный ход - для тех, кто в розовых очках родился. Понятно, что требовать гарантийного ремонта стука в подвеске при пробеге, скажем, 50тысяч - это уже борщ со стороны клиента. В Гетце ГУР меняли по гарантии где-то на 50тыс км. Амортизаторы я менял на 80тысячах, уже за свой счет.

Вот ссылочка с официального сайта http://www.kia.ru/service/warranty/, только внизу надо кликнуть на сноску "Условия гарантии на детали, подверженные естественному/нормальному износу@? из которой вытекает вся правда о гарантии 5 лет или 150 тыс. км.

Ну да, все правильно. Никаких вопросов к Киа. Только 5 лет - это приятней, чем 3, согласитесь?

Чем приятно, чисто цифрами ???Вопрос спорный. Дело в том, что эти 5 лет надо кормить дилера, а все ради чего - ради гарантии на мотор и коробку (да и то с оговорками), которым при должном уходе и так ничего не будет.

Евгений, мы с Вами в дебри уже ушли. Мои мысли по порядку:
1. Вопрос был о гарантии на Гетц. Подразумевается, что об условиях гарантии вообще автор представление имеет. Я ответил, что гарантия увеличена с 3 до 5 лет.
2. Пять лет - это лучше чем три. Потому что при трехлетней гарантии ограничения те же самые.
3. Помимо ДВС и коробки есть еще узлы, не перечисленные в перечне: ГУР, компрессор кондиционера, ЭБУ - они тоже достаточно дороги, а ломаются, увы... Про кузов забывать тоже не стоит.
4. Если не хотите кормить дилера - можете хоть ни одного ТО не делать. Тут вопрос душевного спокойствия. Это похоже на КАСКО: кто-то страхуется добровольно, потому что ему нравится спать спокойно, а кто-то считает, что этим он только кормит страховую, и он по-своему тоже прав.

Сандеро с двигателем 1,4 не сильно резвый, если загрузка более 4 человек, то на обгон на трассе идет не охотно, но зато в остальных параметрах хорош и клиренс радует и энергоемкая подвеска, просторный салон на 5 человек, пиканто и остальные модели уже скромнее по размерам, альбеа по внешности не для прекрасного пола, если размер не важен, то наверно лучше киа или сузуки

В принципе самая дешевая версия сандеро 1.6 с абс и кондеем влезет в бюджет, получится тоже самое по цене, что и фабиа...

Лада Калина с двигателем 1.6 16кл. ЛЮКС комплектация. + АКПП(японская)= 380000руб.
АКПП просто зверь в отличие от реношной, на которой нет даже пониженной передачи.

Лада Калина с двигателем 1.6 16кл. ЛЮКС комплектация. + АКПП(японская)= 380000руб.АКПП просто зверь в отличие от реношной, на которой нет даже пониженной передачи.

Ага, в этой калине еще есть полный привод, ESP, система помощи трогания на подъеме, турбина и литые диски на 19... АКПП на калине...
п.с. тролль?

Речь идет о реальных рыночных предложениях, а не о том, что будет через 5 лет...

Я говорю про реальные машины, а не про будущее. Если не веришь посмотри в АВТОГРАДЕ. Там Калины и Приоры с АКПП. http://www.autograd-m.ru/

Я говорю про реальные машины, а не про будущее. Если не веришь посмотри в АВТОГРАДЕ. Там Калины и Приоры с АКПП. http://www.autograd-m.ru

Скачал прайс, нет ничего про АКПП

Более того, на офсайте автоваза нет в продаже таких автомобилей

позвони и узнай. У них заключен договор с ОАО АВТОВАЗ на лицензионную установку АКПП "ZM", т.е. они снимают МКПП и взамен устанавливают АКПП, а также модернизируют системы связанные с работой АКПП. АВТО С ГАРАНТИИ НЕ СНИМАЕТСЯ + ДАЕТСЯ ГАРАНТИЯ НА АКПП 3 года или 100000км. пробега, в зависимости что наступит ранее.
Я разговаривала с владельцами этих машин они довольны работой АКПП, очень шустрая и расход топлива почти не возрастает. мне однажды удалось прокатиться за рулем Калины с АКПП, я была потрясена тем как едет машина, во первых в салоне стало намного тише, поскольку коробка работает бесшумно в отличие от МКПП. Передачи переключаются не задумываясь (без тормозов) и без рывков, все плавно (Я даже вспомнила свою бывшую праворульную японку Toyota Sprinter) хотя в Калине коробка явно лучше чем в Toyota Sprinter. Режим кикдаун это просто супер "впечатываешься" в кресло.
Цена за АКПП с установкой и расходниками 40000руб. к стоимости авто (комплектация не имеет значения хоть в базу устанавливай). Желаю УДАЧИ С ВЫБОРОМ АВТО!