Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Всем добрый день, предлагают купить Форда, 2л автомат Power Shift. Автомат новый кто про него что скажет надежен он или нет? Сколько служит, и какие нюансы в обслуге и эксплуатации.
Где ремонтировать за чей счет и кто вообще будет менять эти долбанные сцепления на более лучшие как говорят фордовцы и кто сказал что они лучше.я честно в шоке что делать с этой коробкой и где есть люди которые ей дадут ладу, пока только все жмут плечами и разводят руками.
Форд 3 12 года пробег 55 тысяч начала дергаться не слабо и посторонний шум при добавлении газа как ведро с болтами я думаю что хана однозначно и эти мысли появились после 5 тысяч км начала шуметь а теперь вообще труба вот и весь Пауэлл шифт. Двигатель 2 литра 150 лошадей сказка закончилась быстро.
Господа поконкретнее надо!!! Пауэр шифт на Мондео, Гэлаксе, Куге в хорошей комплектации, мотор 2л это коробка с мокрым сцеплением и она почти не дергается и надежная (опыт эксплуатации личный). А Пауэр Шифт на Фокусе, Фиесте, Экоспорт с сухим сцеплением, конструктивно отличается вот о ней отзывы плохие!!! Вот так обстоят дела, все.
Господа поконкретнее надо!!! Пауэр шифт на Мондео, Гэлаксе, Куге в хорошей комплектации, мотор 2л это коробка с мокрым сцеплением и она почти не дергается и надежная (опыт эксплуатации личный). А Пауэр Шифт на Фокусе, Фиесте, Экоспорт с сухим сцеплением, конструктивно отличается вот о ней отзывы плохие!!! Вот так обстоят дела, все.
Спасибо. А не подскажите ресурс powershift коробки на мондео 4 рестайл? Просто что-то как-то не продаются эти мондео, с пробегом в районе 80 т., хотя другие вроде продаются хоть и плохо. (слежу за объявлениям). Задумал купить мондео 4 рестайл и не могу определиться с коробкой, механика надежная, автомат вроде задумчивая, а вот powershift черный ящик какой-то. Как ее проверить при покупке тоже как-то толком не нашел.
форд фокус 3 2012 года титаниум 2 литра повер шифт,кого слушать,многие и представления не имеют,но ведут суждения,коробка не плохая прогресс на месте не стоит,за время эксплуатации каких либо проблем я вообще не заметил,переключения происходят очень быстро никаких дерганий,кому не давал пркатится всем нравится,а ломается все.ничего вечного нет
Владею с июня 13' года ФФ3 2.0 ПШ , шляпа конкретная , сразу после суток езды после покупки машину пригнал обратно хотел сдать,в итоге уговорили оставить и бообещали всё исправить,исправляли два мецяца, поработала ещё мецяц и опять геморой, к проблеме с каробкой добавились болтающиеся боковые панели на дверях и облезающие дифлекторы печки на тарпеде- доканал диллера сделали доп шум изоляцию(оказалось праводка в дверях болталась),дифлекторы жду досих пор, сейчас машине 32000 км пробега- хуже приоры , перевратилась в сарай, каробка дёргается , тормозит как хз что, к коробке добавился скрип в рейке рулевой. Проблема не в самой коробке а в системе стоп старт и адоптивной электронике. А да забыл мелоч-вход для флешки не пашит уже месяц как, тормозят стеклоподьёмники,бок панели поотвисали щель между панелью и дверь в палец кое где в два пальца,Пока времени нет , но буду долбить на возврат машины с компинацией. Заводские колодки стёрлись на 30тке это жуть как мало. Салон уделывается моментально, чистится погано. Маленькие зеркала заднее стекло уделывается в раз,из за маленьких зеркал боковые уделываются ещё быстрее,фары туманки такая же х засераются мгновенно.
Владею с июня 13' года ФФ3 2.0 ПШ , шляпа конкретная , сразу после суток езды после покупки машину пригнал обратно хотел сдать,в итоге уговорили оставить и бообещали всё исправить,исправляли два мецяца, поработала ещё мецяц и опять геморой, к проблеме с каробкой добавились болтающиеся боковые панели на дверях и облезающие дифлекторы печки на тарпеде- доканал диллера сделали доп шум изоляцию(оказалось праводка в дверях болталась),дифлекторы жду досих пор, сейчас машине 32000 км пробега- хуже приоры , перевратилась в сарай, каробка дёргается , тормозит как хз что, к коробке добавился скрип в рейке рулевой. Проблема не в самой коробке а в системе стоп старт и адоптивной электронике. А да забыл мелоч-вход для флешки не пашит уже месяц как, тормозят стеклоподьёмники,бок панели поотвисали щель между панелью и дверь в палец кое где в два пальца,Пока времени нет , но буду долбить на возврат машины с компинацией. Заводские колодки стёрлись на 30тке это жуть как мало. Салон уделывается моментально, чистится погано. Маленькие зеркала заднее стекло уделывается в раз,из за маленьких зеркал боковые уделываются ещё быстрее,фары туманки такая же х засераются мгновенно.
Владею с июня 13' года ФФ3 2.0 ПШ , шляпа конкретная , сразу после суток езды после покупки машину пригнал обратно хотел сдать,в итоге уговорили оставить и бообещали всё исправить,исправляли два мецяца, поработала ещё мецяц и опять геморой, к проблеме с каробкой добавились болтающиеся боковые панели на дверях и облезающие дифлекторы печки на тарпеде- доканал диллера сделали доп шум изоляцию(оказалось праводка в дверях болталась),дифлекторы жду досих пор, сейчас машине 32000 км пробега- хуже приоры , перевратилась в сарай, каробка дёргается , тормозит как хз что, к коробке добавился скрип в рейке рулевой. Проблема не в самой коробке а в системе стоп старт и адоптивной электронике. А да забыл мелоч-вход для флешки не пашит уже месяц как, тормозят стеклоподьёмники,бок панели поотвисали щель между панелью и дверь в палец кое где в два пальца,Пока времени нет , но буду долбить на возврат машины с компинацией. Заводские колодки стёрлись на 30тке это жуть как мало. Салон уделывается моментально, чистится погано. Маленькие зеркала заднее стекло уделывается в раз,из за маленьких зеркал боковые уделываются ещё быстрее,фары туманки такая же х засераются мгновенно.
Пока не решил,но ключ к разгадке задачи нашёл, эти все затупы из за заводских настроек, надо прошивать причём офицалы владеют этой прошивкой, но ставят не всем. Это не чип тюнинг не путайте, это именно перенастройка заводских программ. Перенастраивается всё коробка пидали абсолютно вся электроника управления. Нашёл чувака но пака денег нет это не дёшево.
Ну вот накатал уже на ФФ3 72000км поломок минимум, трачусь только на ТО + расходники. На 40-50000км были толчки в коробке решил перепрошивкой по гарантии, насколько слышал сейчас много частников перепрошивают. Из поломок в 60000 пробега заменил промежуточный подшипник. Не согласен с тем что ФФ сыпится до этого был ФФ2 проехал на нем 125000, да ремонтировал его из серьезного ремонта замена перед рычагов на 100000, очень быстро из строя выходили стойки стабилизатора (стоят недорого меняются легко)
FF3 2.0 л. ПШ 2013 г. проехал 55000 т.км в принципе устраивает, пока не подвела ни разу, но с мозгами иногда неадекват , быстро переходит на эконом режим нужно подтыкать вниз для разгона . В остальном только ТО и лампочка левого стопа сам поменял. до этого был ФФ 2 , 2.0 мкпп ГИА за 85000 т . пробега тоже одна лампочка правого стопа и правая передняя стойка. и всё .Но рулился реально лучше чем ФФ 3.
