Автомат

Какой авто... год...

поищите регламентные работы по ТО вашего авто. В автоматах меняют масло. Да и в обычных стоит это делать , но на много реже. масло не только смазывает, но и смывает всякую дрянь. не зря в пробках магнит стоит. мусор железный собирает.

Всегда можно найти тему для разговора с дЭвушкой, приехавшей на сервис)

Спасибо! У меня Рено Меган 2012г. выпуска. Так то, что она еле тянет на маленьких скоростях от того, что масло менять надо? ТО ничего не показывает, никаких проблем.

ТО - техническое обслуживание! там есть ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ работы!! хош или нет, а делать нужно. масло тоже не вечное. даже если машина не много ездит, оно меняет свои свойства.

То есть, диагностика не показывает проблем. Мастер покатался на ней, все нормально. А она реально тормозит на маленьких.

А что вы хотели от древней коробки, которая уже навязла на зубах своей архаичностью...

Вот поражаюсь.......(нет слов)
авто не едет,но диагностика ничего не показывает......Это значит нормально?
диагносты и читатели ошибок- совершенно разные люди
Да и верить надо фактам- не едет!
Значит проблема есть
масла,как и фильтра- это расходники.,меняются по пробегу или по сроку.
масло в акпп не исключение меняется через 50-60 т.км
Даже если производитель пишет - на весь срок службы,я бы все равно поменял,т.к производители расчитывают ресурс агрегатов 150-200т.км

Для ручки производитель пишет иногда "на весь срок службы", заливая на заводе качественную трансмиссионную синтетику. На автоматах никто подобное не пишет, это просто глупо.

как раз все наоборот
На автоматах зачастую нет слива,только заливная,даже контура охлаждения нет,прицепиться не куда
а вот на механике и слив есть и заливная контролька

На многих коробках автоматах нет пробки для слива, только это ни о чем не говорит. В сервисной книжке, тем не менее, указан пробег, при котором меняется масло. Откручивается нижняя крышка, которая часто тоже не через прокладку прикручена, а с помощью герметика, и дальше насколько ты ловкий будешь, настолько обольешься маслом...((

А на каких АККП нет слива?Скажем на немцах есть,на японцах обязательно,а вспомнил на фольксе не было...

Совсем недавно менял масло в автомате Матиза. Там стоит японская коробка без сливного отверстия

Забыл добавить - и заливной горловины нет. Масло через отверстие для щупа заливают...

Когда подходит срок менять моторное масло диагностика тоже не показывает проблем. Просто на компе при включении зажигания высвечивается слово "сервис". Правда, на аглицком языку.

Попробуйте покататься на других подобных машинах - может, это вам просто кажется? Или посадите за руль своей машины знакомого более опытного водителя. Если сомневаетесь в мастере - ему всегда должна быть альтернатива, мне кажется. Если не секрет, какой у вас стаж вождения и личный пробег?

4 года, 72 000 км.

Насколько мне позволяет память в АКПП там Декстрон II или III, который чрезвычайно любит водичку. Так вот что тормозную жидкость DOT 1,2,3,4, что Декстрон производитель "жижи" рекомендует менять один раз в два года, независимо от пробега.) Зайдите в магазин и почитайте что там на на банке ( этикетке) написано.

И это - БИНГО!!!))) Привет, Саш! Там 3-й Дексрон, но никто не парится - катаются по 100 000 (7-8 лет, в лучшем случае) на одной "жиже", а потом удивляются смерти АКПП и гидроусилителя.

Привет Ром! Люди почему-то вообще забывают про срок годности и масла и тормозухи, а ведь это немаловажно.) Потребительские качества со временем в разы снижаются, а страдает авто и как результат кошелек хозяина.)