автоэлектрика ваз 21099

предохранитель там тот же, что и на свет в салоне.
Чаще всего проблема в штекерах на задних фонарях, редко - в "лягушке" на педалью тормоза.

штекера новые.а что может быть с лягушкой?

оплавиться может, контакты могут подгореть, штекера могут пососкакивать.
И всё же надо искать проблему в штекерах на задние фонари, и в самих фонарях.

проверил контакты нормальные,всё стоит на месте

оба не горят или только в одном фонаре?

оба не горят

согласен с остальными, 90% это лягушка

Всего скорее провод с лягухи слетел такое бывает на этих моделях.

на месте

При каких обстоятельствах потухли?

Возьми же ты наконец в руки контрольку!!!

проверь по хорошему везде - МАССУ!!!

если не горят только стопари, а поворотники нормально мигают - масса не при делах, однозначно. Она там одна на все лампочки

у меня когда девятка была, я замучился постоянно с этими стопорями, то горят, то не горят, короче то контакт плохой был у лампочек, то сама лампочка перегорала....а так проверь лягушку (она стоит копейки), можешь даже заменить...

Виновато реле контроля исправности ламп,находится в блоке предохранителей.

Виновато реле контроля исправности ламп,находится в блоке предохранителей.--------а оно то здесь причем? проверь контролькой приход напряжения на "лягушку" и потом на выходе с нее. корче сними с нее оба провода и перемкни их между собой---если стопы загорятся, меняй лягушку

Смею Вас заверить что после лягушки,провода на стоп сигналы идут через реле контроля исправности ламп.Смотрите внимательно схему,прежде чем отвечать.

Платы там г..но.
Купите фонари ( 68.3776 правый; 681.3776 левый) производства ОАО ОСВАР с патронами. Сертифицированы заводом (с ТО проблем нет). Стоит около 1000 р. за шт. Я смог решить проблемы с задними фонарями только заменой.

вранье,платы хорошие,руки нужны.

Максим , смотрим схему

. я вообще сейчас пойду и сниму реле контроля исправности ламп , и вы хотите сказать что стопы из-за погаснут? ничего подобного!!!