14 мая
Kia Rio 1.4 MT
Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...
5
24 мая
Haval Dargo
Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...
4.8
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Авто до 500, с автоматом.Подскажите!

Вечер добрый форумчане! Подскажите, что выбрать. Хочу приобрести авто с автоматом, буджет до 500 , ну плюс,-минус 15 тыс. Вот присмотрелся к Сандеро, понравился, не сравнить с нашым автопромом, ещё понравился Солярис, но его очень долго ждать, да и пощупать, поездить пока ещё нельзя. Так же смотрел Киа Рио в комплектации Люкс, тоже понравился, но как-то маловата киа...зато есть климат и с музыкай заморачиваться не надо... А ещё недавно заезжал к диллеру Ситроен, сейчас можно купить С4 в комплектации комфорт с автоматом за 484, причём забрать можно сразу, хоть завтра...и цвет тот , что нужно, белый..и кондиционер есть, да и вообще, это машина С класса, в салоне просторно, хорошо, сиденья удобные, ..вот только смущает меня коробка автомат ситроена...что то отзывы не очень..но авто мне очень понравилось.. Как считаете?можно ли брать С4 калужской сборки?Есть у кого опыт владения??
Станислав Коржов
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
59
Михаил ОтрешкоВ ответ на Неизвестно
Неизвестно
Гоняю СОЛЯРИСЫ с конвеера на площадки .Проехал на всех комплектациях.Машина СУПЕР.
СсылкаПожаловаться
А чего в ней Супер то? Тот же Хёндай Ай20 только в кузове седан.
СсылкаПожаловаться
НеизвестноВ ответ на Михаил Отрешко
Михаил Отрешко
А чего в ней Супер то? Тот же Хёндай Ай20 только в кузове седан.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
На заводе тестируют солярис хетчбэк.Цена будет за базу 355 тыс.руб.
СсылкаПожаловаться
Михаил ОтрешкоВ ответ на Неизвестно
Неизвестно
На заводе тестируют солярис хетчбэк.Цена будет за базу 355 тыс.руб.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Интересная информация. Тогда это объясняет сворачивание продаж i20 в России. И всё таки, не понятно, по чему цена стала на столько ниже по сравнению с i20, и каким образом данная машина будет позиционироваться относительно Гетца, который до сих пор у нас продаётся.
СсылкаПожаловаться
НеизвестноВ ответ на Михаил Отрешко
Михаил Отрешко
Интересная информация. Тогда это объясняет сворачивание продаж i20 в России. И всё таки, не понятно, по чему цена стала на столько ниже по сравнению с i20, и каким образом данная машина будет позиционироваться относительно Гетца, который до сих пор у нас продаётся.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Солон и кузов делают здесь.Вот и дешевле.Еще тестируют два КИА,но они в чехлах.Да же салон прячут.Готовят к выпуску сенсацию.
СсылкаПожаловаться
Евгений Старовойтов
Я бы сказал, что до 500К с автоматом можно из новых авто взять только какой-нибудь овощ. Ехать не будет, а жрать бензу - пожалуйста. Советую свежий беспробежный (по РФ) правый руль глянуть. Вариантов будет завались.
СсылкаПожаловаться
Евгений Старовойтов
А французов, братцы, хаяте зря. Они ломаются, конечно, но это если их сознательно ломать... Топикстартер, если Ситроен еще не продан - бери, должно понравиться. Овощной, конечно, но хотя бы не банальный и не демонстративно бюджетный...
СсылкаПожаловаться
1
Японский надежней ,желательно из Японии
СсылкаПожаловаться
Андрей Колесов
Ситроен показал рост продаж в России за прошлый год 41%. Пусть певцы японо- и кореехлама этим похвастаются.
Конечно крузер это машина надолго, но кто вам сказал что королла ему родственник. У каждой машины своя дорога и свой покупатель. А наши привередливые водилы кто уже как говорится попробовал разные марки знает почему ситроен
совсем не худший вариант на фоне так называемых солярисов. Соляриса в Корее нет, а С4 что в Калуге что в Париже одинаковый.
СсылкаПожаловаться
ГеоргийВ ответ на Андрей Колесов
Андрей Колесов
Ситроен показал рост продаж в России за прошлый год 41%. Пусть певцы японо- и кореехлама этим похвастаются.
Конечно крузер это машина надолго, но кто вам сказал что королла ему родственник. У каждой машины своя дорога и свой покупатель. А наши привередливые водилы кто уже как говорится попробовал разные марки знает почему ситроен
совсем не худший вариант на фоне так называемых солярисов. Соляриса в Корее нет, а С4 что в Калуге что в Париже одинаковый.
СсылкаПожаловаться
Ну насчет корейских авто вы зря так, а также против японских тоже. У каждой марки есть плохие есть хорошие авто.
Они очень надежны сейчас и технологичны.
Возьмите к примеру: генезис, эквиус, санта фе и т.д.
Ну, а если рассматривать более простые модели, то вы мне скажите, чем солярис или рио хуже поло седана и логана с сандеро.
По комплектации и внешнему виду они даже солиднее и дешевле в обслуживании.
СсылкаПожаловаться
Станислав Коржов
Спасибо за советы)Правый руль совсем не хочется... Ближе к выходным поеду , посмотрю б/у в районе 500, может что-нить понравиться, но хочется конечно новую..А из новых только такие варианты.
СсылкаПожаловаться
Георгий
Можно брать, почему нельзя?
Первые ситроен с4 были да не очень по качеству и надежности, сейчас идут очень хорошего качества и надежности.
Двигатель там от бмв 1 серии и мини, одно это дает огромный плюс.
Так что если нашли за такие деньги, то обязательно берите.
А насчет сборки это не имеет абсолютно никого значения.
Пассаты тоже в Калуге собирают и что плохая машина стала? Бмв в Калининграде собирают и т.д. Сейчас практически все автомобили собирают у нас.
Смотреть б/у имея такую неплохую сумму не вижу смысла, новая машина всегда новая, а значит все равно и надежнее и безопаснее и провереннее.
А многие здесь пишут абсолютную ерунду, новую машину российской сборки собранную на современнейшем заводе со всеми стандартами мирового бренда они брать боятся, а б/у которую уже кто то 5 лет обслуживал может быть на коленке и с б/у запчастями, а также парковал у подъезда в снегу по колено не бояться.
Насчет правого руля, у нас их официально не продают и я бы никогда себе не купил потому что несмотря на супер крутые комплектации ездить проблематично.
СсылкаПожаловаться
Владимир ШильниковВ ответ на Георгий
Георгий
Можно брать, почему нельзя?
Первые ситроен с4 были да не очень по качеству и надежности, сейчас идут очень хорошего качества и надежности.
Двигатель там от бмв 1 серии и мини, одно это дает огромный плюс.
Так что если нашли за такие деньги, то обязательно берите.
А насчет сборки это не имеет абсолютно никого значения.
Пассаты тоже в Калуге собирают и что плохая машина стала? Бмв в Калининграде собирают и т.д. Сейчас практически все автомобили собирают у нас.
Смотреть б/у имея такую неплохую сумму не вижу смысла, новая машина всегда новая, а значит все равно и надежнее и безопаснее и провереннее.
А многие здесь пишут абсолютную ерунду, новую машину российской сборки собранную на современнейшем заводе со всеми стандартами мирового бренда они брать боятся, а б/у которую уже кто то 5 лет обслуживал может быть на коленке и с б/у запчастями, а также парковал у подъезда в снегу по колено не бояться.
Насчет правого руля, у нас их официально не продают и я бы никогда себе не купил потому что несмотря на супер крутые комплектации ездить проблематично.
СсылкаПожаловаться
Насчет правого руля, у нас их официально не продают и я бы никогда себе не купил потому что несмотря на супер крутые комплектации ездить проблематично.Ну и зря что официально не продают, У нас правительство кидается из одной крайности в другую,,, От Урала и до тихова океана практически половина населения пользуется правым рулем и это нам не доставляет проблем, А Японские авто действительно СУПЕР,,,
СсылкаПожаловаться
Oleg kВ ответ на Георгий
Георгий
Можно брать, почему нельзя?
Первые ситроен с4 были да не очень по качеству и надежности, сейчас идут очень хорошего качества и надежности.
Двигатель там от бмв 1 серии и мини, одно это дает огромный плюс.
Так что если нашли за такие деньги, то обязательно берите.
А насчет сборки это не имеет абсолютно никого значения.
Пассаты тоже в Калуге собирают и что плохая машина стала? Бмв в Калининграде собирают и т.д. Сейчас практически все автомобили собирают у нас.
Смотреть б/у имея такую неплохую сумму не вижу смысла, новая машина всегда новая, а значит все равно и надежнее и безопаснее и провереннее.
А многие здесь пишут абсолютную ерунду, новую машину российской сборки собранную на современнейшем заводе со всеми стандартами мирового бренда они брать боятся, а б/у которую уже кто то 5 лет обслуживал может быть на коленке и с б/у запчастями, а также парковал у подъезда в снегу по колено не бояться.
Насчет правого руля, у нас их официально не продают и я бы никогда себе не купил потому что несмотря на супер крутые комплектации ездить проблематично.
СсылкаПожаловаться
а когда на бмв 1 серии стали ставить эти "чудо" двигатели?
СсылкаПожаловаться
ГеоргийВ ответ на Oleg k
Oleg k
а когда на бмв 1 серии стали ставить эти "чудо" двигатели?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Не понял о чем вы?
Я сказал что в ситроене с4 и в пежо 308 двигатели от бмв 1 серии и мини, это всем давно известно.
СсылкаПожаловаться
Oleg kВ ответ на Георгий
Георгий
Не понял о чем вы?
Я сказал что в ситроене с4 и в пежо 308 двигатели от бмв 1 серии и мини, это всем давно известно.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Ну не знаю что там известно всем, но на бмв 1 серии эти двигатели до сегодняшнего дня не устанавливали....
СсылкаПожаловаться
ГеоргийВ ответ на Oleg k
Oleg k
Ну не знаю что там известно всем, но на бмв 1 серии эти двигатели до сегодняшнего дня не устанавливали....
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Ну если вы не знаете, то не надо говорить.
Если вы не знаете, то не значит, что не устанавливали.
Их до сих пор устанавливают.
СсылкаПожаловаться
Oleg kВ ответ на Георгий
Георгий
Ну если вы не знаете, то не надо говорить.
Если вы не знаете, то не значит, что не устанавливали.
Их до сих пор устанавливают.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Да че тут знать тырнет вам поможет разобраться в двигателях бмв и в двигателях пыжа....
СсылкаПожаловаться
Михаил ОтрешкоВ ответ на Oleg k
Oleg k
Да че тут знать тырнет вам поможет разобраться в двигателях бмв и в двигателях пыжа....
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Мини Купер II 1.6-120

Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем двигателя 1598 см3
Мощность 120 л.с.
При оборотах 6000
Крутящий момент 160/4250 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм DOHC
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 77 мм
Ход поршня 85.8 мм
Степень сжатия 11
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-95
--------------------
БМВ 116i - 122

Расположение двигателя Спереди, продольно
Объем двигателя 1597 см3
Мощность 122 л.с.
При оборотах 6000
Крутящий момент 160/4250 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Наличие турбонаддува -
Система питания Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм DOHC
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 77 мм
Ход поршня 85.8 мм
Степень сжатия 11
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-95
--------------------
Cитроен С4/Пежо 308 1.6 - 120

Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем двигателя 1598 см3
Мощность 120 л.с.
При оборотах 6000
Крутящий момент 160/4250 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм DOHC
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 77 мм
Ход поршня 85.8 мм
Степень сжатия 11
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-95

Смиритесь! В Пежо/Ситроен стоят моторы БМВ, как бы вам хотелось обратного. Это состоявшийся факт.
СсылкаПожаловаться
Oleg kВ ответ на Михаил Отрешко
Михаил Отрешко
Мини Купер II 1.6-120

Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем двигателя 1598 см3
Мощность 120 л.с.
При оборотах 6000
Крутящий момент 160/4250 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм DOHC
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 77 мм
Ход поршня 85.8 мм
Степень сжатия 11
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-95
--------------------
БМВ 116i - 122

Расположение двигателя Спереди, продольно
Объем двигателя 1597 см3
Мощность 122 л.с.
При оборотах 6000
Крутящий момент 160/4250 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Наличие турбонаддува -
Система питания Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм DOHC
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 77 мм
Ход поршня 85.8 мм
Степень сжатия 11
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-95
--------------------
Cитроен С4/Пежо 308 1.6 - 120

Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем двигателя 1598 см3
Мощность 120 л.с.
При оборотах 6000
Крутящий момент 160/4250 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм DOHC
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 77 мм
Ход поршня 85.8 мм
Степень сжатия 11
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-95

Смиритесь! В Пежо/Ситроен стоят моторы БМВ, как бы вам хотелось обратного. Это состоявшийся факт.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
w w w . p s a - p e u g e o t - c i t r o e n . c o m / d o c u m e n t / p r e s s e _ d o s s i e r /PK_PSA_BMW1103281940.pdf читаем первый абзац именно там написано куда эти двигатели будут ставится, именно это и произошло. И незачем народу тут туманить сознание про то что в 1 стоит двигатель разработанный совмесно с пыжо в 1 стоит их родной бвш-ый движок.
СсылкаПожаловаться
Oleg kВ ответ на Михаил Отрешко
Михаил Отрешко
Мини Купер II 1.6-120

Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем двигателя 1598 см3
Мощность 120 л.с.
При оборотах 6000
Крутящий момент 160/4250 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм DOHC
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 77 мм
Ход поршня 85.8 мм
Степень сжатия 11
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-95
--------------------
БМВ 116i - 122

Расположение двигателя Спереди, продольно
Объем двигателя 1597 см3
Мощность 122 л.с.
При оборотах 6000
Крутящий момент 160/4250 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Наличие турбонаддува -
Система питания Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм DOHC
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 77 мм
Ход поршня 85.8 мм
Степень сжатия 11
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-95
--------------------
Cитроен С4/Пежо 308 1.6 - 120

Расположение двигателя Спереди, поперечно
Объем двигателя 1598 см3
Мощность 120 л.с.
При оборотах 6000
Крутящий момент 160/4250 н*м
Система питания Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм DOHC
Расположение цилиндров Рядный
Количество цилиндров 4
Диаметр цилиндра 77 мм
Ход поршня 85.8 мм
Степень сжатия 11
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливо АИ-95

Смиритесь! В Пежо/Ситроен стоят моторы БМВ, как бы вам хотелось обратного. Это состоявшийся факт.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Я так понимаю характеристики для невнимательных....На бмв 1 серии с двигателем n45 с 122л/с они несколько отличаются от заявленых вами в сравнении, хотябы деаметром цилиндров ходом поршня и рабочим объемом степенью сжатия, думаю желающие сами найдут характеристики в нете и сравнят, так шо харошь вешать народу лапшу на уши что в пежо двигатель бмв....
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария