11 мая
Lada (ВАЗ) Largus 1.6 90hp MT
Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...
3.5
21 мая
Citroen C4 1.6 120hp AT
Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Авто до 500 000, выбор из списка:

Получив советы, в своей теме, о авто за 800 000:
http://auto.mail.ru/forum/topic.html?fid...
я пришел к выводу, что нет смысла затрачиваться приобретая авто за 800 000 - сложно найти оптимальный вариант.

Прошу совета и отзыв по следующим авто до 500 000 (+\- 50 000)

1. Logan I Prestige 84 или 102?
2. Logan II в комплектации Privilege. Вопрос какой движок брать: 82 или 102 л.с.?
3. Skoda rapid Ambition Вопрос по движку: 1.2 MPI (75 лс) или 1.6 (105 лс)?
4. Ваш вариант до 550 000.

В приоритет покататься год - 1,5 года и продать не теряя слишком много в цене.
не затрачивая при этом, колоссально на ТО и страховку.

А через 2 года купить что-нибудь стоящее.

Спасибо.
Урал Серов
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
48
Сергей НАСОБУЛИНВ ответ на Урал Серов
Урал Серов
возьми кредит и нормальную машину.
как выяснилось, за 800 000 нет нормальных машин)
СсылкаПожаловаться
История переписки2
смотря из чего выбирать и что значит нормальная машина.
СсылкаПожаловаться
Урал СеровВ ответ на Сергей НАСОБУЛИН
Сергей НАСОБУЛИН
смотря из чего выбирать и что значит нормальная машина.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
смотря из чего выбирать и что значит нормальная машина.
в моем понимании описание тут http://auto.mail.ru/forum/topic.html?fid...
СсылкаПожаловаться
Сергей НАСОБУЛИНВ ответ на Урал Серов
Урал Серов
возьми кредит и нормальную машину.
как выяснилось, за 800 000 нет нормальных машин)
СсылкаПожаловаться
История переписки2
только сеат.
СсылкаПожаловаться
дмитрий якушкин
Сейчас в век глоболизации и так не остаётся машин чем то выдающихся не по цене и не по качеству Остаётся только предложение цены - качества по отношении к фаршу и размеру модели и не чего личного господа просто бизнес
СсылкаПожаловаться
Урал СеровВ ответ на дмитрий якушкин
дмитрий якушкин
Сейчас в век глоболизации и так не остаётся машин чем то выдающихся не по цене и не по качеству Остаётся только предложение цены - качества по отношении к фаршу и размеру модели и не чего личного господа просто бизнес
СсылкаПожаловаться
Сейчас в век глоболизации и так не остаётся машин чем то выдающихся не по цене и не по качеству Остаётся только предложение цены - качества по отношении к фаршу и размеру модели и не чего личного господа просто бизнес

а есть темы где обсуждаются авто:
Цена качество в интервале
до 600 000
с 600 000 до 1 000 000
с 1 000 000 до 1 500 000?
СсылкаПожаловаться
дмитрий якушкинВ ответ на Урал Серов
Урал Серов
Сейчас в век глоболизации и так не остаётся машин чем то выдающихся не по цене и не по качеству Остаётся только предложение цены - качества по отношении к фаршу и размеру модели и не чего личного господа просто бизнес

а есть темы где обсуждаются авто:
Цена качество в интервале
до 600 000
с 600 000 до 1 000 000
с 1 000 000 до 1 500 000?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
ну и чё какая разница в количестве рублей у индивидума Есть бабки плати это главный посыл потребителю от автопроизводителя
СсылкаПожаловаться
nyukta
по моему уважаемый вы даже не представляете какое авто вам нужно...то за 800...то за 500...
СсылкаПожаловаться
Урал СеровВ ответ на nyukta
nyukta
по моему уважаемый вы даже не представляете какое авто вам нужно...то за 800...то за 500...
СсылкаПожаловаться
по моему уважаемый вы даже не представляете какое авто вам нужно...то за 800...то за 500...
чтобы понять - достаточно прочитать первый пост полностью)
СсылкаПожаловаться
nyuktaВ ответ на Урал Серов
Урал Серов
по моему уважаемый вы даже не представляете какое авто вам нужно...то за 800...то за 500...
чтобы понять - достаточно прочитать первый пост полностью)
СсылкаПожаловаться
История переписки2
идеальный вариант коли бабки жалко терять то это наше авто...ликвидность фантастическая и спрос стабильный...бюджет ино продавать будете долго за реальную цену...
СсылкаПожаловаться
kineskop@BK.RUВ ответ на nyukta
nyukta
идеальный вариант коли бабки жалко терять то это наше авто...ликвидность фантастическая и спрос стабильный...бюджет ино продавать будете долго за реальную цену...
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Это давно не так.
СсылкаПожаловаться
nyuktaВ ответ на kineskop@BK.RU
kineskop@BK.RU
Это давно не так.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
все так...возможно в столицах нет особого спроса на русское авто а в провинции разбирают как горячие пирожки...
СсылкаПожаловаться
kineskop@BK.RUВ ответ на nyukta
nyukta
все так...возможно в столицах нет особого спроса на русское авто а в провинции разбирают как горячие пирожки...
СсылкаПожаловаться
История переписки5
В октябре продавал приору-сарай трехлетку в идеале. Поставил 240 - тишина, снизил за две недели до 220, позвонили двое, отдал второму за 210. Почти минус 40% за три года - очень плохая инвестиция
СсылкаПожаловаться
nyuktaВ ответ на kineskop@BK.RU
kineskop@BK.RU
В октябре продавал приору-сарай трехлетку в идеале. Поставил 240 - тишина, снизил за две недели до 220, позвонили двое, отдал второму за 210. Почти минус 40% за три года - очень плохая инвестиция
СсылкаПожаловаться
История переписки6
ну не знаю...универсал не оч популярная модель...я 99 десятилетку покупал за 50...через 3 года за 40 продал...рынок сильно перенасыщен...если брать так сказать ненадолго то лучше б\у по моему...
СсылкаПожаловаться
auto-40
В приоритет покататься год - 1,5 года и продать не теряя слишком много в цене....как раз таки на новой самая большая потеря в деньгах . Если не хочешь терять в деньгах , бери 3-х летку ликвидную ( типа Тойоты ) .
СсылкаПожаловаться
Сергей Погорелов
Советую купить лесопед с электромоторчиком, как раз для таких как вы. Никаких затрат, питание от домашней розетки, продавать не нужно , до гробовой доски хватит.
СсылкаПожаловаться
Анатолий Дыбин
Если будешь ездить год-полтора, а брать будешь новую машину, то всё равно потеряешь много. Правда если возьмёшь движок 102 лошади или больше(не помню сколько у Рапида), то возможно и не захочется менять машину года два-три, едут такие машинки очень неплохо. Если конечно Вы не ставите цель в жизни менять машины быстро и часто.
СсылкаПожаловаться
Алекс Невский
Конечно же шкода, Вариант 3, с ДВС 1.6, не поклонник данной марки, но Шкода и Рено, это небо и земля. Практически во всем. От надежности до комфорта.
СсылкаПожаловаться
IT
чем дешевле авто тем меньше потеря денег при продаже юерите Логан 1 с 8 клапанным 1.6 84 лс он просторнее логана 2 и чуть крупнее
2 варинт это шкода рапид с 1.6 атмо ну как раз с кондером в 550 примерно уложитесь...
Еще вариант авто классом выше ДЭУ Гентра за 460-470 на автомате даже будет и вес опции есть...
СсылкаПожаловаться
Роман Беляевсков
Citroen C-Elysee
СсылкаПожаловаться
sen777sei
Вы хотите купить новую машину, продав через 1-2 года и не потеряв в деньгах, сказки в этом мире нет! Любая машина выехав с автосалона теряет 30% цены, причем не важно сколько лет она эксплуатировалась! В эту цену входит таможня 30-35% от стоимости автомобиля + доставка + утилизационный сбор + гарантия + накрутка дилера + КАСКО! Выводы делать Вам ГОСПОДА!
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария