Audi Q3 vs Ford Kuga (new)

+5

У меня в гараже у соседа была Q3 пока не разбил в хлам, так он постоянно по 1 литру на 10 тысяч км доливал, при спокойной эксплуатации, в сервисной книжке написано, что необходимо доливать, что означает, что для Q3 кушать масло это нормально! А так если это не смущает, то берите Q3!

турбомоторы потребляют масло.это очевидно.но,одно дело литр на 10 000 и другое литр на 1000км.поинтересуйтесь у дилера сколько кушает машинка масла и для себя решите,устроит вас это или нет.либо подбирать машину с атмосферным мотором,там это не так выражено.но и динамика проигрывает турбомотору.

Если хватает грошей возьмите Q3 2.0TDI 177 Hp, вполне надежен и масло не жрет.

Q3 это по сути Тигуан, только в приятной обертке, и едет очень похоже на Тигуан. Я бы скорей пошел за Тигуаном, мне он больше нравится (и по дизайну, плюс цена/качество), плюс там с 2.0 автоматом, а не Stronic (DSG для продольных двигателей).

Кугу новую не смотрел: смущает 1,6 на такую немаленькую машинку, а дизели еще года 3-4 покупать не буду - все-таки работа в нефтехимии не рекоммендует - бывают даже в Москве проблемы с топливом.

S-tronic в паре с 2.0TDI идет с "мокрыми" сцеплениями, что хорошо. КПД выше чем 6АКПП, работает быстрее.

Да это понятно, что КПД выше, что топлива будет есть чуть меньше, а переключать быстрее (затупок на разгоне будет меньше). Просто я в основном по Москве, а у нас пробки. На дачу я сейчас и на АКПП 6 отлично езжу. Мокрое сцепление намного лучше сухого, это бесспорно. Но все равно пробок побаивается. Если пробок особенно нет, то можно брать.

А как Ауди в обслуживании? ТО дорого встанет?

Стоимость ТО-1 14 500 руб.
Стоимость ТО-2 20 000 руб.
Стоимость ТО-3 15 000 руб.
Стоимость ТО-4 35 000 руб.
Нашла на сайте http://autorating.ru/cars/audi/q3-2011 (Не знаю на сколько достоверная информация)

Для сравнения цены на ТО для Ford Kuga new на том же сайте

Стоимость ТО-1 10 900 руб.
Стоимость ТО-2 10 900 руб.
Стоимость ТО-3 10 900 руб.
Стоимость ТО-4 10 900 руб.

Ну цены на ТО на Кугу очень сомнительны, все-таки должны быть большие по регламенту и не могут они стоить такие же деньги.

на оф. сайте форда - http://www.ford.ru/Owners/MaintenanceFor...
куга 2013 года - ТО- бензиновая 9900р. дизельная 10 900р. и этих цен придерживаются оф. дилеры.

Посмотрел по старой Куге PDF. Там стоимость ТО - это базовый комплект. К примеру на 45 на пауер шифте менять масло в коробке - это еще +7 тысяч. Свечи раз в 45 - 3760.

В общем, все это надо добавить на нужные ТО, тогда и получатся реальные цифры.

могут-у них сейчас политика такая на ТО -одна цена на все

Никто не мешает пройти ТО у VW, а еще лучше у Шкоды. Расходники те же, диагностика тоже, а цены дешевле. Q3 по сути тот же Тигуан.

В Питере это не прошло - о.д. шкоды отказался брать ауди а4 на ТО и диагностику...

Может лень просто. Я в Саратове без проблем на Тигуане прохожу ТО в Шкоде.

Может у вас один и тот же дилер торгует и шкодой и фольцем и ауди... тогда вполне возможно..

Нет, разные.
По большому счету какая разница на каком авто менять масло и фильтры? А диагностическая аппаратура у них одинаковая. Проблемы могут быть только с какими то гарантийными случаями, т.е. официалы могут встать в позу узнав что вы проходили ТО не у них.

Ну-ну, даже шиномонтаж не беруться брать если марка другая