Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Если нужна большая машина, то Пассат. Лично я на данный момент при своих жизненных обстоятельствах предпочёл бы, наверное, Ауди - расход топлива должен быть меньше, бренд покруче. А вообще семья есть? Используется в городе?
Если нужна большая машина, то Пассат. Лично я на данный момент при своих жизненных обстоятельствах предпочёл бы, наверное, Ауди - расход топлива должен быть меньше, бренд покруче. А вообще семья есть? Используется в городе?
Честно говоря, первый раз слышу, чтобы у ауди расход был меньше, чем у WV. Тем не менее, смысл, думаю, в этом есть. Машину хочу как раз для города. На трассу выезжаю не то, чтобы редко, но город - приоретет. А вот то, что пассат больше четверки - это плюс WV. Выбор остается открытым...
Честно говоря, первый раз слышу, чтобы у ауди расход был меньше, чем у WV. Тем не менее, смысл, думаю, в этом есть. Машину хочу как раз для города. На трассу выезжаю не то, чтобы редко, но город - приоретет. А вот то, что пассат больше четверки - это плюс WV. Выбор остается открытым...
Дело в том, что у Ауди А4 масса меньше, по идее расход должен быть меньше. Я честно, сам не знаю, как на деле обстоит, может разница вообще незначительная, может быть это компенсируется другими факторами.
Дело в том, что у Ауди А4 масса меньше, по идее расход должен быть меньше. Я честно, сам не знаю, как на деле обстоит, может разница вообще незначительная, может быть это компенсируется другими факторами.
Почти нисколько, это те же машины просто Ауди позиционируется в премиум классе (имеетс ввиду что их делает одна фирма из одинаковых деталей). У нса были две А4 оба 97 года, машины супер, одна 1.6 другая 1.8, по расходу топлива они одинаковые, в содержании дешевле 1.6 (8 клапанов) 1,8 помощнее на 25 коней там 20 клапанов. 1.6 подходит для спокойной езды. на трассе больше 190 не едет, на 1.8 до 200 разгонялся и еще запас был, но таки скорости прбовал всего раз ради эксперимента. 120-140 ездишь и расход меньше и машина жрет дорогу так что комфорт на уровне.
просто з\ч надо покупать в таких местах где за бренд не накручивают), на А4 р1.6 ремень ГРМ 500р (Дайко), помпа охлаждения 700-800р. Задние амортизаторы 1460р. за штуку, ролик ГРМ 1300, прокладка ГБЦ 1000р. Прокладку меняли после запрвки на трассе какой то мочой.
От такого безина у любого ВАЗа или нового Форд, Хонда, Мазда и т. п. движок бы расплавился нахрень, а про прокладку мы сперва даже не догодались, пока не убедились что утечки тосола нигде нет, прогар был микроскопический. Кстати при пробеге 207000 км на цилиндрах даже хонинговка нетронутая сохранилась. Со стройкой дома закончим, опять куплю А4 но в этот раз или 2л, или 2.4 кватро.
От такого безина у любого ВАЗа или нового Форд, Хонда, Мазда и т. п. движок бы расплавился нахрень, а про прокладку мы сперва даже не догодались, пока не убедились что утечки тосола нигде нет, прогар был микроскопический. Кстати при пробеге 207000 км на цилиндрах даже хонинговка нетронутая сохранилась. Со стройкой дома закончим, опять куплю А4 но в этот раз или 2л, или 2.4 кватро.
За цены отдельное спасибо! При покупке авто будут факты. А что насчет подвески? Сколько эти рычажки стоят и как проверить их на пригодность (стоит заменять или нет) ?
Меня тоже мучает этот вопрос. К тому же у WV того же года в средней комплектации тоже имеются и климат контроль, и тип-троник, и другие примочки как у ауди. Поэтому, когда говорят о большей комфортабельности АУДИ, мне интересно, в чем конкретно она превосходит WV Passat.
Меня тоже мучает этот вопрос. К тому же у WV того же года в средней комплектации тоже имеются и климат контроль, и тип-троник, и другие примочки как у ауди. Поэтому, когда говорят о большей комфортабельности АУДИ, мне интересно, в чем конкретно она превосходит WV Passat.